Re: [討論] 大車後方緊逼 觀念討論
噓 JEON : 多看看德國公速公路吧 菜...07/14 11:31
我轉職還真的每兩年要回德國試駕受訓。看的可能不夠多,但是正規紀錄還是有的。
https://i.imgur.com/4h8dYFQ.jpg
https://i.imgur.com/cP7LxcR.jpg
麻煩JEON秀一下你的老資格 小弟跪拜一下
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.220.245 (臺灣)
※ PTT 網址
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啪啪啪啪啪啪啪啪
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噓完就躲起來了
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雪鐵龍看起來好水啊
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離題問 雪鐵龍好開嗎
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笑死
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亂噓結果尷尬了
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這台好漂亮喔
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其實除了噓之外 JOEN他講的內線比較慢就會讓 跟我的
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觀察差不多 內線會閃到中線 中線會閃到外線 而且不
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常看到有人逼車之後才讓...也許我看不夠多吧
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所以你貼這些跟德國高速公路有啥關係 ?
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現實就是慢車出去外線 還是你在德國也開速限龜內線
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嗆人菜就貼一下你在德國的駕訓紀錄啊
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我想看看你在德國駕駛的老資格
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臉好腫 還好意思說人家菜
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我可以確定德國開在中線 不可能被職業駕駛逼
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你就貼一下你國際駕照也好
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笑死 車板一堆半桶水靠嗆人刷存在的 被打臉了吧XD
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好歡樂XD
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推,某人的臉真腫,ㄏㄏ
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記得德國貨車電子限速90
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歐盟都電子限90吧
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某人可能覺得自己想像出來的德國才是「真‧德國」吧
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認真了,這邊一堆嗆人龜車的飆仔現實中都騎勁戰而
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已
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該不會是開牛頭牌爆氣了吧john
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勁戰仔沒上過國道,鍵盤嘴一下怎麼了?
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%%%%%
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鍵盤德國觀察家
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人家圖都貼出來了…老司機馬上轉移話題是怎樣
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@JEON 還有呼吸嗎?
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JEON 講話啊
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我覺得有些人討論到樓歪了。 就你講的兩種情境,我綜合一下我的觀念與經驗。 我不是講誰要遵守交通規則、誰有理、怎樣就是烏龜車。我講的是如何保命。 不是在跟你講如何守法、守交通規則。 我僅有一個原則,不論天候如何,就是不要在學長的九宮格外圍第一圈。9
看到一堆人路隊長來路隊長去 還有人説你上國道不超速就是路隊長 笑死這些人到底會不會開車? 為什麼要保持安全車距? 一是為了安全,其次就是保持好適當的距離才不會導致一堆急煞影響車流的順暢變成塞13
簡單回一下 怎麼樣的時速 算是當路隊長呢? => 跟時速無關 你後面有車,就是路隊長5
笑死 整篇在偷換觀念 第一 你說: 跟時速無關,你後面有車,就是路隊長 第二 你也說: 以為整段路都在塞車,殊不知只是最前面的那個路隊長造成的假性塞車 所以請問你, 如果所有人都時速超過一百公里,那何來塞車? 所謂塞車,依照你的定義: 我前面有車,而且比我慢,就是塞車?這哪國的理論?18
我來翻譯翻譯一下 我開的是坦克是火車,路權我最大,其他全部人都閃開,只有我能直直開 這條馬路是我家開的,只有我能直直開,其他人自己切來切去找路鑽 是有什麼毛病? 又不是山路單線道,也不是內線道53
首Po如題 如果在國道上中線車道 大車於後方緊逼 各位的應對方式是甚麼? 主要討論觀念是 如果後方車輛步步近逼時 到底該怎麼做? 我想提出比較不同的觀念 或許有人會罵我很智障.... 1.在能變換車道的情況下 向外側變換車道 讓出中線 這裡觀念是 外側為進出國道等慢車車道 亦或是爬坡道 慢車自動靠向外側
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