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[問題] 為何台灣這垃圾速限/測速還有人能護航?

看板car標題[問題] 為何台灣這垃圾速限/測速還有人能護航?作者
lizard30923
(蜥蜴)
時間推噓43 推:52 噓:9 →:51

好 我這篇應該會是被噓爆的超級逆風文
未看先猜等等我會被噓飆仔怪東怪西 慢慢開不就好了

進入正題:
台灣訂定的測速莫名的奇怪
常常有些地方明明感覺能開60.70 速限卻會是40.50
明明有自由車流85分位率可以參考
政府卻一意孤行亂搞速限

會被這樣亂搞有兩個很重要的因素
1.道路設計速限
2.速限統一原則

道路設計速限顧名思義
就是這條路所設計的速限
這條路很直不直/視野好不好等等

再來是速限統一原則
簡單說就是政府不希望速限變來變去
讓駕駛無從適應

OK
這兩個原則搞懂後 懂的人大概就知道為何台灣速限會這麼亂搞了
原因就是一長段路
政府全部用最低的設計速限當全部速限

再來要談到第二個問題
測速照相的設置
往往這些測速照相
都會設置在道路設計速限>實際速限的位置
因為這時候駕駛會覺得路況OK 不自主的踩深

以上我隨手畫了一張圖用圖面說明
https://imgur.com/xrpWX30
全部的數字都假設是設計速限
統一速限就是40

---------------
以上前提說明完畢
事實上法規也沒有規定整段速限都要用最低的道路設計速率
例如上圖
你也可以速限訂50
然後在40的部分加設提示牌 建議那段開40

就算你不這麼做
打算整段設40
邏輯上也不能說這個錯
畢竟你如果設50不能保證40的彎別人會減速

但是你測速照相也應該是設在危險的設計速限40的部分
結果台灣這狀況
大多測速照相會設在圖中設計速限60的部分
這就明顯不合理了吧?
畢竟你這段速限40是為了讓大家減速到40安全過40的彎
結果你設去明明設計可以開60的地方 讓別人40過?

然後訂定的速限很多還不到真正的道路設計速率
例如國道有些地方的設計速率是120
目前的全線最高還是110
雪隧也是
從設計最初70 - 80 -90
調速兩次
代表你速限根本也沒在管設計速率阿

總總跡象
台灣的速限/測速
亂搞的地方一大堆
為何這麼多人能護航阿@@?

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.67.0 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/M.1629374290.A.FD1

OrzOGC08/19 19:59速限40又沒規定是幾輪40,規定是死的

※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/19/2021 20:01:47

gx990082408/19 20:02依樓上說的 限速40 我開65被拍 可以申訴囉XD

andynew08/19 20:02速限統一原則? 根本沒有好嗎

但實際設計速限的層面還是有盡量採用相同速限阿

hcshin08/19 20:02下一篇:為什麼台灣畫這麼多氾濫路邊黃紅線那麼多人護航啊?

其實我真的還想發一篇 是左轉專用道的 等我一陣子沉澱一下

※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/19/2021 20:04:39

kutkin08/19 20:06左轉專用還行,右轉專用廢到笑

你有看過 一個路口的右邊莫名其妙變右轉專用道 再附近別的路口換左邊的莫名其妙變左轉專用道嗎 根本廢到笑

※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/19/2021 20:07:22

kutkin08/19 20:06沒這麼多車要右轉好嗎

Bimmer369808/19 20:07誰跟你說測速是為了人民安全的

dsa3519708/19 20:07這不是順風文嗎 一堆yt都有 笑死

是嘛 我看很多時候嘴速限都會被噓飆仔欸

andynew08/19 20:07個人想法是整段路統一速限,一般用路人遇到彎就會自然降

※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/19/2021 20:08:37

andynew08/19 20:08速通過了,根本不需要特別去規定哪段多少,就好比最近北

kutkin08/19 20:08就一段是共用,一段又是專用,跳DDR咧

andynew08/19 20:09宜開了兩段短短50根本笑話

andynew08/19 20:10其實大家要得都是合理的速限吧

good575508/19 20:10設測速通常是事故熱門地段 你因為先問為什麼會出車禍

peterpeterpe08/19 20:11速限低很好啊 降低事故率能拿來當政績 還有超速罰

peterpeterpe08/19 20:11單可以開 有什麼誘因提高速限你共垮麥

samuelyen08/19 20:11速限不合理是可以討論的,但有些人是拿著超速100公里

samuelyen08/19 20:11以上的狀況在說速限太低,大家噴的主要是這個吧

GooglePlus08/19 20:12無腦啊

whitenoise08/19 20:17交通部就一群尸位素餐的傢伙

amethystboy08/19 20:20三寶多 快樂多更多

justin33280508/19 20:24超速100公里才噴?蛤?

justin33280508/19 20:24我怎麼好像看過在車板

justin33280508/19 20:24說半夜沒啥車國道開130,140

justin33280508/19 20:24然後就被噓爆變成飆仔的?

Brightheat08/19 20:25台灣的交通法規一直都落後五十年 不意外

jackorz08/19 20:28只要開的慢,事故就會少,那些官就是覺得這麼簡單

focusd08/19 20:29除了照相你有什麼手段降低事故率?

belucky08/19 20:29真的50真的扯

Cervelo199508/19 20:31先幫補血,龜仔再30分鐘抵達戰場

x86t08/19 20:32雪隧設計是80吧(?

cities51608/19 20:32你前設錯誤 警察插測速 不是為了駕駛安全 是為了賺錢

cities51608/19 20:33等你想通這點 一切測速相關問題都迎刃而解

dsa3519708/19 20:37https://youtu.be/diqArOAZ1Wc 影片清清楚楚 愛看就看

focusd08/19 20:38跟重機仔一樣成天拿火星塞說事

huei25208/19 20:46FB上大里人聊天室也很多人在罵了,74號下面,中投下面速限

huei25208/19 20:4740,一堆人被拍了,而且是警察躲起來拍,不是照箱機拍的

dsa3519708/19 20:49不用腦的話 人生會很輕鬆唷

EEERRIICC08/19 20:50不支持開快車,但有些路段限速真的太誇張

eric0016908/19 21:05因為低能駕駛更多 懂?

kazami08/19 21:12因為官員聽不懂你在講什麼

Mrlegend08/19 21:14啟智兒啊 一堆快速公路交流道上下行互卡塞爆

facebookig08/19 21:26打標點符號啦!幹

s652548008/19 21:32這種事我都會想到賀部長的名言

s652548008/19 21:32舊的蘇花公路汶萊文曲其實很安全

s652548008/19 21:32出蘇花公路後直路肇事率反而高

s652548008/19 21:32舊的蘇花公路彎來彎去

angrycat08/19 21:34但一想到老人開著2x年的老車上路時,我就會覺得需要

DaveLu08/19 21:52東海大學前面40米寬台灣大道速限50公里,還有超認真測速,

DaveLu08/19 21:53原PO是不是也要罵一罵

leo25511208/19 21:55其實台灣市區的車流量,你速限定比現在高也沒用,一樣

leo25511208/19 21:55塞到爆,搞不好連一半都開不到

DaveLu08/19 21:55紅明顯,推回

gostt08/19 21:56推翻政府啊

leo25511208/19 21:58頂多就清晨跟半夜可以開快一點,但台灣不守交通規則的

leo25511208/19 21:58行人跟腳踏車什麼的很多,速度太快來不及煞就是GG, 有

leo25511208/19 21:58利有弊

leo25511208/19 22:00自從我在三向號誌路口看過闖紅燈的腳踏車之後我就把速

leo25511208/19 22:00限都當參考用,這種的你只要開太快撞上去一次人生就黑

leo25511208/19 22:00白,我不敢賭

shrimplai08/19 22:07你跟我們說幹嘛,去跟交通部說呀

L78G08/19 22:11奴性的表現

OrzOGC08/19 22:16東大機車道40,下坡騎捷安特有機會被照...XD

as12938a08/19 22:22台灣交通設計跟政策已經癌末,不值討論

moonaya08/19 22:24台人 天性就是不會自愛

playerd08/19 23:00右轉專用道真的不知道哪個智障想的,三線道外側右轉專用

playerd08/19 23:00,中線直行,內側左轉,是不是有病啊?

真的…竹科就有 還敢嘴塞車啊這種垃圾規劃

※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/19/2021 23:08:32

maxherman08/19 23:15高速120 高速隧道100 快速道路100 平面道路70,結案

sing6090508/19 23:24交通部:不要太不滿

kakukangen08/19 23:29龜仔的最愛

sunzoohsieh08/19 23:44國家缺錢

Mazda608/19 23:46台灣速限真的可以全面+10,車子主被動都已經更好了

marknm08/20 00:09交通用途,不是賽車玩爽的,懂?

cities51608/20 00:19龜仔就覺得直路開70就算賽車啊 難怪國產車做不起來 因

cities51608/20 00:19為70就被本地人嫌快了

louder136908/20 00:29台中有某段高架橋下道路限速4是一條4線道...然後竟然

louder136908/20 00:30還有警察擺三腳架 神扯

lizardc108/20 01:04因為交通部官員都是腦殘

csyminer08/20 01:47插測速就是要你給錢啊 從來就不是為了安全

foxbrush08/20 02:19台灣速限就是上下交相賊的產物,基本上市區開低於60皆不

foxbrush08/20 02:19會被罰,縱使速限40,為什麼?因為大家都知道速限不合理

foxbrush08/20 02:19,但政府又不想拉高,避免有事落人口實,發生狀況只要說

foxbrush08/20 02:19速限在那,有問題一定是超速,而非從根本設計與法規上著

foxbrush08/20 02:20手,避免麻煩

sawe5308/20 03:34就沒人想負責啊,越低越好

chiz208/20 06:54明明感覺?誰感覺?喔,你喔?

感覺就是自由車流速率一個很大的重點

viii090908/20 06:58惡法亦法,請尊守! 或者請相關部門重訂

royli08/20 06:58這版人人都專家

AirCondition08/20 07:18確實是這樣,只能給推

s15526008/20 08:24速限4-50大家都超速然後上國道變守法龜仔

npsi08/20 09:35台灣速限的最大用途就是讓政府卸責吧

motokare08/20 10:13推你一個

※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/20/2021 10:16:07

fuyuo146908/20 10:16台灣人觀念車子開到70會爆炸,難怪國產車舊世代甚至大

fuyuo146908/20 10:16陸引擎可以一直薛

kenlin010508/20 10:35笑死 出事故就只會插照相機

設計速率60的地方 有三寶開60出事 好 我們決定降限速 設計速率60限速40的地方 有三寶開60出事 好 我們決定區間測速 哭啊

※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/20/2021 11:20:02

NT50008/20 11:53公務員便宜行事啊

ben294308/20 11:54看你標題先幫補血

a180310444a08/20 12:33趕著頭七回家看父母膩

philicat08/20 12:47訂多少都有人嫌慢啦,出事再怪政府要國賠

GivemeApen08/20 13:20交通部有數據你有什麼 感覺?印象?

你是眼睛不好嗎? 另外一段不就寫了就談到道路設計速率也是在亂搞?

※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/20/2021 14:07:16

Ninjashin08/20 14:14幫補

walter091408/20 14:35雪隧90但彭山等隧道還是80有夠莫名其妙

是吧 差不多的隧道速限差十公里 就說台灣速限就是亂搞

※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/20/2021 14:38:14

bigtree52008/20 14:45這麼厲害怎麼不選總統?

lee2811908/20 15:25速限跟測速是兩回事要分開討論吧 老實說台灣目前看起來

lee2811908/20 15:25只能學中國天眼執法才有救了

thigefe08/20 16:17內容個人感受,所以支持你做民調,用民意數據對決交通部

firfox08/20 21:41右轉專用道就算了 結果還是跟平常一樣跟『機車路線』打架

trickart08/20 22:31很有道理 但開toyota的國產龜會眼紅你 因為他們自己的

trickart08/20 22:31車開不快XDDD

pepe556608/21 09:12因為一堆食古不化的法規魔人

jdkcupid08/21 18:19問題應該是為何主管機關不覺得有問題,

jdkcupid08/21 18:20你開的不爽無法推論出這件事有問題