Re: [新聞] 新台幣 77.9 萬元起 2022 年式 Mazd
CX-3從CX-30出來後就不會出新一世代了，
算是末代車了，
不過看起來馬自達很努力的在延續產品生命週期，增加了很多配備，
從我買的2019年式到2022年式多很多配備：
Bose音響
Carplay/Android auto(2022無線)
無線充電
駕駛座電動座椅
前雷達
環景
倒車補助煞車
疲倦警示
新車色
新輪框
烤漆護板
真皮座椅
每年都會新增好建議配備，比HRV有年好像只新增鍍鉻飾條好很多了，
雖然今年多了旗艦進化版多貴3萬，不過是蠻值得的，至少面對各廠CUV還有點賣相，
想入手CX-3的人今年應該是蠻值得買的，讓我這個2019年式的車主很羨慕…
不過如果能讓我晚三年買車，我大概不會考慮買CX-3，因為這三年來的車每台都很香…
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.131.180 (臺灣)
※ PTT 網址
推
拿叭耶 心動
推
粗暴的言論 duck不必
推
為甚麼Bose都會變成Boss = =
已修正XD
推
哈 這台後座真的慘 新馬三比它好很多
推
多配備載老闆
推
鍍鉻飾條是安全配備 大升級
→
寧願買CX30，好看多了
推
這台兩人車是好選擇啦，但正常來說會買30
→
但主要誘因是價格吧，如果是一個人用又不想買國產
對，後座不坐人是好選擇
→
這價格和配備很吸引人
※ 編輯: HeartBreaker (223.139.131.180 臺灣), 09/13/2021 15:33:59
推
CX3後座本世紀最大悲劇，雖然CUV，卻用馬二底盤
推
光CX3用的是跟馬2相同底盤 就沒那價值買了
推
我坐過朋友車的後座都不敢說太小 真的好小
※ 編輯: HeartBreaker (111.255.216.102 臺灣), 09/13/2021 19:42:44
→
要是補個通風椅的話會很有特色～～
→
後座沒有出風口 不ok
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Re: [新聞] 新台幣 77.9 萬元起 2022 年式 Mazda CX這個我很有感，心得給大家參考看看 去年買車的時候也是cx-3 cx-30選擇 後來買2021 CX-3 1.外觀比較 CX-3=CX-3014
[討論] Xmax 等2023年式或是衝現款2022年式如題，小弟目前生活在台南東區。最近口試完想買台有路權的速克達來當作旅遊、高 雄台南間通勤用車（頻率約為一週一次）。看了2023年式除了多了酷儀表外好像也沒特別 多什麼配備，而且感覺台灣山葉看起來打算趁這次改款光明正大漲價。如果是2023年式我 應該只考慮一般版不考慮Tech max，畢竟大家本體都是Xmax，真的有需要椅墊那些的之後 改就好，科技配備本人無感。![[討論] Xmax 等2023年式或是衝現款2022年式](https://i.imgur.com/CTsWXAOb.jpg "[討論] Xmax 等2023年式或是衝現款2022年式")
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