[問題] 主動式車身控制系統比較?
各位板友大家好
最近一直在看大型休旅,為了兼顧舒適度
對於擁有高階主動式車身控制的車款比較有興趣
目前有類似系統的車款大型休旅有:
1. Benz GLE/GLS e-ABC
2. BMW X7 Executive Pro (據說是RR魔毯技術下放?)
3. Porsche Cayenne PASM+PDCC
在水管上都有找到各自的一些介紹影片
但是找不到放在一起比較的資訊
想知道板上是否有神人對這三者運作的原理有更深入的了解
或者是有我沒找到得比較影片可以參考
謝謝!
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※ PTT留言評論
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推
台灣保時捷沒有嗎
推
只看過有人分享凱彥還能保有操控樂趣,保時捷調教
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很變態
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有鈔能力什麼鬼都有操控樂趣
推
鈔控樂趣
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找液壓懸吊老C5算了,最後的液壓雪鐵龍
推
一般簡稱ABC(active body control),需搭配主動懸
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吊,抑制roll, yaw, pitch, bounce等讓車身更穩定
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(舒適),並且讓車輪保持與路面垂直接觸,能提供較
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佳抓地力
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液壓龍就是有辦法讓被動機械做到不輸主動電子
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那是因為以前的主動控制的技術不到位。主動控制要有
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夠多的感測器資訊。現今的電子技術跟10年前完全是兩
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個世界了。
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去展間要求有配的車款來試駕,說再多都比不上實感
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可以的話請家人二三排都坐,大尺碼前後排感受不同
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