[問題] 台北市的"右"轉道是全台唯一及格的右轉道嗎?
如題
左轉道全台都一樣爛
台北市也只有好一點
但是右轉道台北市應該比南部好很多吧?
先說台北市的右轉道
大家幾乎都會淨空
右轉燈亮該右轉就右轉
但還是會有白癡故意騎到前面待轉區啦
不過南部就完全不一樣了
右轉道通常被直行車占用
後面車按喇叭也不會讓
就一堆人不會看號誌還是怎樣
還有右轉燈亮的時候
行人號誌同時也是綠燈???
台北市的右轉道是不是比南部好很多?
當然相比國外還是沒辦法
比上不足 比下有餘
--
蘇澳進蘇花改的右轉道 QQ
不是
有右轉道就很幸福了,桃園兩線道表示:
市民大道的右轉道有沒有看過?左邊有車道匯入還有路
霸鬼切,再加上客運規定要走內線,乖乖在內線等只會
卡到罵髒話,所以一堆人都不管那段路的右轉專用表示
直接直行的,連警車都一樣
附上圖片,想像一下內線塞滿車個客運,有路霸想插隊
,然後右轉道沒人的畫面,你說智不智障
辛亥復興南路口外側2道右轉專用道 中間那道綠燈時大
家都直行 規劃超爛
發車啦!
Gary講的那路口會有僅可直行或僅可右轉的情況嗎
有僅可右轉的燈號,不過那時候下橋的匯出道路也是紅
燈
左專用道直行的低端人口,台北市依然常見
我第一輛直行一定卡爆這種廢物。
天龍國只是活當,並沒有及格,OK?
你想太多了...
右轉道怎麼會有待轉區??????????
市民重慶路口。那個右轉道真的很有問題
右轉道前面就是待轉區
出門去看看 前幾樓的照片也有
右轉道前面會有待轉區??
前面幾樓的右轉道前沒有待轉區啊。
可憐那
兩線道的路還要設左右轉專用道真他媽智障政府
建議去看腦科或眼科
在講什麼啊 車板要求的文言文程度越來越高了?
井蛙是你?
對三寶來說,眼中差不多只剩紅燈綠燈,其他號誌指
標不存在他們的腦中
另一個方向的待轉區跟這個右轉道有什麼關係?
因為會被抓啊 不然誰會遵守
講的出有甚麼關係真是開眼界了
你在說什麼?
哦哦哦,四輪兩輪各一篇,到底想表達啥?
我直行車要到外側車道做直行,然後等一堆車要等行人
通過後右轉,輪到我的時候又要等一次紅燈
臺北左轉做比較好,因為根本沒得轉XD
四線道以上的路口能轉就不多,這樣好開很多
右轉專線不該濫設啊…以雙向四線來說,必然與外側
直行車道共用,即使亮綠箭頭被擋住也應該乖乖排隊
等,而不是狂按喇叭逼讓道否則下車輸贏,只有偏心
式的左轉專線必須在接近路口處大量劃設。
隨機選擇北九州市,國道三號與吉野町二號線的十字
同樣地狹人稠,這張圖左右反轉就能直接搬台灣用。
台北一堆機車, BJ4
加油
不是
連2篇捧台北的文 笑死
南部根本化外之民,無教化可能
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[問題] 台北市左轉道是唯一勉強及格的左轉道嗎?如題 南部那種硬畫出來的左轉道就不用說了 台北市起碼該左轉的左轉道都有設計過 或是分隔島會往外凸 但還是有一些奇耙路口啦45
[問題] 中正交流道右轉中正路疑問最近中正交流道多了科技執法 不知道是不是要抓違規右轉中正路車輛 想請問大家 下中正交流道要右轉中正路 是不是一定要等右轉燈亮起才能右轉36
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Re: [問卦] 有沒有台北市對機車族不友善的卦???現在的路權邏輯真的怪怪ㄉ 台北市有不少路口有右轉專用道 然後機車左轉要從直行道直行後靠右去待轉區 可是那個右轉專用道蠻常保持空曠無車 所以很多汽機車會想從那邊快速直行1
[問卦] 禁止左轉的路段待轉很方便吧阿肥剛剛騎南京東路往東 到小巨蛋那要左轉 普通車子要繼續開過敦化後右轉右轉再右轉出來, 我輕鬆在待轉區等紅燈 想請問大家
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