Re: [新聞] 「兩年前若不跟裕隆談合作　70年累積的造

pippen2002 10/22 14:16在一起作撒尿牛丸???

F430 10/22 14:17還不一樣是爛車，爛車不管怎麼包裝也是一樣是納智捷

BlacKlonely 10/22 14:17這樣分析聽起來好像不錯

segio 10/22 14:18整天嘴爛車.我納爛在哪?不就是引擎技術耗油?

segio 10/22 14:19看到一堆黑納整天嘴爛車爛車.電動車就繞過這些壁壘

segio 10/22 14:20除了看衰叫爛.真要講做電車爛在哪沒人講得出來

OrzOGC 10/22 14:21做出來再說嘛...繞了70年繞出台北港了嗎?

Pet 10/22 14:23別急 2023年也沒多久就到了

Breeze0805 10/22 14:43賣台灣盤子比賣去國外貴

hanchueh 10/22 14:44別忘了納智捷上一部電車不到200續航 還因為太多自燃

hanchueh 10/22 14:44回收停賣

F430 10/22 14:45所以我才說記者會說續航有750是要騙鬼嗎?

OrzOGC 10/22 14:47在ARTC內定速繞圈圈有750吧?

F430 10/22 14:50還唬爛說0百加速有2.8秒 賽啦 ，28秒我相信啦

jameswen 10/22 14:51底盤經驗....前輪軸會斷裂嗎？

F430 10/22 14:51方向盤會掉下來嗎? 排檔桿會軟桿嗎??

HRyan 10/22 14:52他是爛且沒有關鍵技術但有整車組裝、測試裝經驗.也

HRyan 10/22 14:52有上下游產業練

chandler022710/22 15:04東元.....代工Danfoss喔XD

chandler022710/22 15:05台灣一堆代工OEM性質被宣傳成有關鍵技術的ODM呵呵

OrzOGC 10/22 15:1728秒太扯了啦,20年前的TT都不用這麼久

F430 10/22 15:19搞不好是 60秒，或是根本到不了，納智捷什麼都是有

F430 10/22 15:19可能的

jyhtai 10/22 15:30底盤和組裝經驗怎麼和會做車劃上等號的 ？

shock0223 10/22 15:45我兒子樂高也組了不少車，看來可以去上班了

tt7642 10/22 16:32等等.你怎麼回覆這麼專業？業內人？？

chng8371 10/22 16:53只有失敗的經驗？

mrnegativetw10/22 17:08東元的家電吵死==

helloyou 10/22 17:2470年做出這種爛牌，本田現代都不知道飛到哪

achi56 10/22 17:30現在東元最強的可能是馬達，但馬達做得好不好就...

aimlin 10/22 17:49馬達台灣技術完全可以自製吧

mingchaoliu 10/22 17:53軌道車輛用馬達目前東元還造不好

testonly 10/22 19:07納又不是只有引擎變速箱爛....

pilitiger 10/22 19:19發電機馬達跟車用扭力馬達不同吧…

ofkofk 10/22 20:12啊這樣關鍵的自駕軟體不也是掐在別人手裡…

h2526bc 10/22 21:03你以為是軌道車哦

joseph0121 10/22 23:29特斯拉當年最早的馬達不就是台灣製造的嗎？

hanchueh 10/23 01:21最早是有用 AC Propulsion 的科技

hanchueh 10/23 01:21後來就研發自己的 台灣廠只是提供零件

wcptt 10/23 06:28沒有關鍵技術，材料學差太多

mmmmmmmmmmm 10/23 06:59馬達場 明明就有富田 找什麼東元…..

whitecow 10/23 08:51東元連家電都做不好…做車電是要笑死人嗎

a901922001 10/23 10:09納智捷是盤 但盤子還是很多

oxoxx 10/23 12:13國內技術遠不及國外

benjamin99 10/23 16:11裕隆連底盤都搞不定，汽車三大件都不行，不然也不

benjamin99 10/23 16:13納牌底盤也不行，不然也不會老架構一直重複拉皮重