[電車] kona ev 微賞車

a9202507 發表於 2021/10/28 下午5:20:41

看板car標題[電車] kona ev 微賞車作者

a9202507

(先認真的就輸了。)時間Oct 28 17:20:41 2021推噓16 推:16 噓:0 →:16

PTT推薦

上週跟朋友去內湖看kona ev. 微心得如下：

大優：
有專業的純電車專家細心解說/全程陪同試駕。

優：
1.質感比想像中好
2.有傳統車配置的一堆按紐(適合我老人)
3.無線carPlay/AndroidAuto

缺：
1.倒車的畫質有點差，有點像480p.
2.駕駛座的視野比想像中的小。
3.沒有前置行李箱
4.後座第五人腳邊空間不是全平面(友人說的我沒注意)

https://i.imgur.com/7VmmtV3.jpg

https://i.imgur.com/XzCP6XA.jpg

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※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.219.77 (臺灣)

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推

hanchueh 10/28 17:28好像國外很多人自己DIY加一個前箱置物空間

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joiedevivre 10/28 17:41畢竟不是電動車專用架構改來的會沒那麼理想

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pf775 10/28 17:41鴻海裕隆的新車屌打這台吧

上市再說囉。s3 EV每年都說要上市。

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ianchen1223 10/28 17:43車屁股好像兩層疊在一起好特別

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info1994 10/28 18:07很像山土匪的縮小版

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info1994 10/28 18:08就屁股整體感怪怪

越說越覺得怪。

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beoneg 10/28 18:19質感應該贏特斯拉沒問題

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hanchueh 10/28 18:23屁股是學 X6?

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asdhse 10/28 18:39至少有努力改空間了，給推

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hanasiro 10/28 19:12裕隆新車還在夢裡這人家已經在販售了

夢裡什麼都有

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yangyush001 10/28 19:35屁股像兩台車壓扁扁擠在一起做三明治

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tp6ej04up6 10/28 19:47年底e2008也要進來了，電車越來越多

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zx2751206 10/28 21:48質感是偏差吧，韓國車150以下真的垃圾內裝，看看山

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zx2751206 10/28 21:48土匪就好多了

我的標準比較低。自動收折hud/無線充電板/中控台的皮質還不錯/方向盤多段調整/搖控器預開空調。

※ 編輯: a9202507 (1.169.56.200 臺灣), 10/28/2021 22:07:25

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iwei0930 10/28 22:24最爛的缺點就是CCS1

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francej 10/28 22:48改CCS2可以直接用特斯拉慢充會比較方便

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francej 10/28 22:49超充的部分也可以假設未來特斯拉開放超充給外車使用

印象中他們說現車配的是CCS2充電頭。

※ 編輯: a9202507 (1.169.56.200 臺灣), 10/28/2021 23:12:47

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JOHN2188 10/29 03:36e2008確定要來？

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ASKA 10/29 08:56拜 Tesla 挑了 CCS2 所賜，看來一票北美沒的歐車也

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ASKA 10/29 08:56有機會來了?

推

hanchueh 10/29 10:40ddcar的報導說是CCS1耶

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hanchueh 10/29 10:43https://i.imgur.com/4zPkpws.jpg

圖https://i.imgur.com/4zPkpws.jpg?e=1666770483&s=GT1aVkRI6kQL10ANxuD8pA, kona ev 微賞車

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hanchueh 10/29 10:44這影片也顯示是Type 2接頭

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hanchueh 10/29 10:45以慢充來說J1772 Type 1在台灣數量遠大於特斯拉Type

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hanchueh 10/29 10:452的慢充特斯拉新車主都會自己買轉接頭充Type 1

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hanchueh 10/29 10:48也顯示「不是」Type 2 是 Type 1才對

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francej 10/29 12:43追隨特斯拉規格的好處是比較不用擔心會變成充電孤兒

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francej 10/29 12:43畢竟這些傳統車商主要營收還是來自於油車天曉得

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francej 10/29 12:44他們對於充電樁建設的願景是否真會實現

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francej 10/29 12:45使用率不高的充電樁妥善率也會是個隱憂

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hanchueh 10/29 13:01慢充都可以轉接啊沒有規格的問題

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marshmallowH10/29 14:04側後方真的有點像山土匪