Re: [新聞] 日規Prius C挾35.8km/L油耗現身 日本只
新款的雙極鎳氫5.0Ah
舊款的鎳氫 6.5Ah
同樣的系統電壓201.6V
換算之後得知新款的雙極鎳氫電池組電容量反而比較少?
雙極鎳氫5Ah x 201.6V = 1008 Wh
舊款鎳氫 6.5Ah x 201.6V = 1310 Wh
小弟領悟力比較差.
如果
電容量減少了23%
重量又未有相對應的減少,這樣對於純電可行駛里程幫助有多少?
文中提到
AQUA II的油耗相較於前代數據提升20%,
「29.8km / L(WLTC模式)大大提高到 35.8 km/l 」
難道升級底盤、引擎科技(包含四缸變成三缸、進排氣、熱效率改善)
就可以在減少23%電容量的同時,還能達到油耗20%的改善?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.147.222 (臺灣)
※ PTT 網址
推
舊款印象中是144V
慘!我真的搞錯了!舊款的電池電壓確是144V 勘誤一下 雙極鎳氫5Ah x 201.6V = 1008 Wh 舊款鎳氫 6.5Ah x 144V = 936Wh
推
※ 編輯: gn0137exe (42.75.147.222 臺灣), 10/31/2021 12:30:20
討論之餘,真的可惜沒進台灣,害我買了其他油電
推
yaris可能會導入油電?
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35.8耶 真厲害
推
新技術電池內阻降很多啊
→
充放電效率都會增加
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還要看電池充放區間百分比有沒有增加,
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原來的20~80%真的很保守
推
我怎麼記得是40%~70%
→
從OBD抓資料,
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原來的C,充放區間,
→
只有40啪到60啪。
推
正常使用應該是2格到6個應該對應電池電量是40%~
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60%,照這樣計算,8格應該是70%,但這只有在下坡
→
夠長的情況下才有可能發生
→
60啪就是滿格,
→
我以前開舊C測的
推
原來滿格是60%,我一直以為6格是60%, 一格=5%這樣
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XD
噓
說這種話看就知道不是油電車主
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電是輔助行駛,不是讓你拿來當純電
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