Re: [討論] 為什麼好看的車都比較貴？
※ 引述《ginger (奇犽揍敵客)》之銘言：
: 是我奇犽啦
: 撇開超跑類不說，從雙B、奧迪到歪L，這些車的外觀就是比頭又大、台灣保時捷等等好看，
: 為什麼這些車沒想過設計像法拉利那樣的外觀？妳說性能那些弄不出來，但車外殼總搞的: 出來吧？是市場考量？還是有其他因素？
: 討論一下吧
這部分其實最主要為兩個原因
第一 .豪華品牌車廠當然在設計方面的確是比平價品牌車廠更用心、投入更高比例的預算
第二 .各汽車集團其實都有淺規矩，平價車廠在設計方面不論外觀、內裝都會盡量不比豪華品牌前衛，而是由豪華品牌帶領外觀設計的流行趨勢，平價品牌在觀察幾年後才開始跟隨
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消費者因為貴就自我催眠
這代的仙草外殼真的超帥 但車營造的質感就是一台廉
可是現代、KIA的車就很多都長得很前衛啊，雖然也很
多都因為前衛過頭長得很醜就是了
雙田ACD CRY 模仿雙B S 7外觀 維持平價有沒有搞頭?
KIA設計中心主任BMW挖來的
設計中心總裁audi挖來的
仙草 Venue都好看啊，但內裝真的一分錢一分貨，不
可能和200萬車比拼
內裝韓國車才是差距最大的吧，130萬以下的車，內裝
大面積都硬塑膠，日系至少還有合成軟皮，但韓國車
很會用跳色設計，讓照片看起來偏潮，實車摸到就傻
眼
樓上是不是在臭kona
UX 、A class 、218i......這些車型如果都是日系牌
你也會覺得它們很好看嗎？
新款2有夠醜
根本亂講，單純就是多少成本多少產出而已...
2 自我催眠
UX是日系牌啊…
本篇有將歪L納入啊！不就歪L換成牛頭牌
然後又國產牛頭牌之類的說法
工業設計 板金件折線 漆料 這些外觀都要錢
高級車的設計跟低價車 真的有差
只是這些設計 導致的最終產品差異 一定有人覺得不值
越複雜的設計 工廠製造成本怎麼會沒差
問題是 值不值 又要牽涉到每個人口袋差異
如果是郭董買一台200萬的車對她來說可能是你我的
20塊的價值~~ 口袋有的對價錢敏感性比較低
口袋有限 一定會去算 值不值 或是催眠自己夠用了
物以稀為貴
一位朋友的歐洲友人在skoda當設計師 內部其中一條守
則是：不能畫得比VW好看
絕對不是貴才好看，很多工業設計要生產是很困難的
當時大牛光在設計仿生甲蟲就耗一年了還不能直接開模
貴的哪有比較好看？ Camry有比focus sentra好看？
仙草是好看，但就是豪華車早就不想玩的樣式才輪到他
其實韓國手機也是這概念
也有難看的很貴的啊，toyota Rx nx ..之類的
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