[情報] 新版IIHS撞擊測試出爐最高安全小車台灣只
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美國IIHS撞擊測試更嚴苛 最高安全評價小車台灣只能買到這一輛！
2021年12月6日 13:05
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▲美國IIHS自調整側面撞擊測試標準之後，不少過往高分通過的「考生」都慘遭「滑鐵盧」。（圖／資料照、翻攝自IIHS，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
為讓撞擊測試結果更符合現實狀況，美國IIHS（美國公路安全保險協會）日前調整了新車側面撞擊的測試標準；沒想到這一「調」，不少原本高分通過的「考生」都慘遭「滑鐵盧」；日前公布的2021年小型車最新撞擊測試名單當中，竟只有Honda全新11代Civic（四／五門）、Honda Insight四門、馬自達3（四／五門）以及速霸陸XV／Crosstrek油電版這幾台車獲選最高安全評價（Top Safety Pick＋）……。
https://i.imgur.com/dTcPA2S.jpg
自達3一台就是了。
美國IIHS表示，新制的側面撞擊測試，不僅將撞擊障礙物的重量自原本的3,300磅（1,496公斤）大舉上修至更接近一般中型休旅車重量的4,180磅（1,896公斤），同時撞擊速度更由原本的50km/h提升為60km/h；IIHS認為這樣的條件，能更為接近現實條件的撞擊效果，並提高整體測試的準確度。
美國IIHS撞擊測試更嚴苛 最高安全評價小型車台灣只能買到這一輛！（圖／翻攝自IIHS）
捨不得熄火下車的感性尤物：馬自達3五門版旗艦進化型（圖／記者游鎧丞攝）
▲本次小型車級距當中，能耐得住IIHS「蹂躪」的新車，說實在沒剩多少台。
但也因為該項目的合格標準更為嚴苛，也讓不少過往新車整體的安全評價表現被迫出現了調整；誠如先前所述，光就IIHS分類的「小型車－Small Car」當中，夠格獲得最高安全評價（Top Safety Pick＋），也只剩下Honda全新11代Civic（四／五門）、Honda Insight四門、馬自達3（四／五門）以及速霸陸XV／Crosstrek油電版；當中身在台灣的我們，或許也只剩下一台馬自達3可供選購了。
值得一提的是，本次IIHS釋出的合格名單（Top Safety Pick、Top Safety Pick＋），「迷你車－Minicars」級距竟沒有任何一台車獲得推薦；外界一般推測，主要還是因為在側面撞擊測試標準更為嚴苛的條件下，讓TOYOTA Yaris、MINI Cooper等市售新車，無法有效舒緩撞擊力道，達到保護駕駛與乘客的首要目的
https://i.imgur.com/WfTS1xh.jpg
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新版側面撞擊測試小型車篇出爐
拿下Top Safety Pick＋評價車款
碩果僅存的只剩下
現行款mazda3 和 他國新款11代喜美
其他考生還是不敵隋棠抽考再次中箭落馬
再來就只能坐等補考成績了！
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這就是百萬馬三的價值!!!
安全有屁用？你車是買來撞的嗎？
韓國人真的猛
mazda真的是撞測資優生，貴有貴的道理，現在全速域
也補齊了
百萬馬三我驕傲
XV停售了？
車不是買來撞的 便宜省油才重要
MAZDA牛逼
百萬馬三拉迪 超便宜的
是台灣沒販售油電Xv吧
IIHS 測試的這幾台都是北美廠生產的吧，台灣販售的
Mazda 3 跟 XV 都是日本生產，不能說是完全一樣
馬自達最近好強
不愧是車版馬三神車 一上市altis馬上落入神壇沒人買
沒記錯的話，北美 Crosstrek 只有 Hybrid 版才拿到
TSP+ 的原因是頭燈
還真小啊
車不是買來撞的
空間小 也是一種小
馬自達的車款撞測都蠻強的耶
撞測真的猛 進口品質XD
486的頭燈484很爛
假的啦 馬自達爛車怎可能那麼高
馬自達真D強
看起來日系車真的強 歐洲車直接跌下神壇
國產神a再台灣道路真實測試撞擊也很硬
XV台灣買不到了?
是因為北美 Crosstrek 只有 Hybrid 才配頂規頭燈，
油電XV臺灣沒有啊
台灣 XV 已經全標配兩年了
北美生產的有跟日本生產的一樣嗎？
不用洗啦 百萬馬3 才贏卡蘿拉頭燈而已 撞測成績都
一樣G
文章代碼(AID): #1XhrLJZs 前面板友文章
馬自達就是強
不管啦，繼續酸遲到後照鏡盜版導航卡空間小
送到台灣的是亞太特規版一定有偷鋼材 馬粉還在做夢
嘻嘻
未看先猜馬川又豪華又安全！
馬自達大獲全勝
不是很意外 但corolla跟sentra好像也有TSP吧
馬自達的勝利=豐田的勝利
喔看到惹 sentra沒上榜
韓粉跟福粉哭暈 最愛吹安全的爛牌
馬酸哭暈在廁所了
focus呢
酸亞太特規版的，那不就所有進口車都一樣
那國產不知道是什麼版
我太太第一次拉開CX30副駕的車門 第一反應 很重
空間其實都被厚實的鋼材吃走了
台馬一個月才一兩千輛 不可能搞特規版
沒UX?
產線混亂的代價 遠比偷鋼材大 而且大非常多
TOYOTA還是別沾MAZDA的光了
Cx30還沒測嗎
苦惱，如果有車結合Mazda的安全和Honda的MM思維，
有設計、有安全又有車室空間就好了。
很重和厚實的剛材沒有直接關係，再來馬自達空間最
慘的是縱向吧？明明車長和別人差不多，結果大部分
都在車頭還有駕駛座，對很多家庭來說就是個缺點…
車門難開不是因為重啦…
TSP 扣分都是頭燈居多
日系成績看起來不錯啊
鋼板再厚實也不會讓你覺得有壓縮到橫向空間，頂多
因為內門板做太凸出才會影響，鋼板應該沒啥關聯。
再說雖然是公布2021成績，但沒有改款就不會重測
安全小車只推 CX-5
上次CX5、這次Mazda3 嘖嘖嘖
馬自達進步很多 可惜台灣人看到雙田就高潮
說個笑話：美國組裝品質贏日本組裝
可惜會遲到
車是買來開的 但是會被撞
空間稅金比較是在 車又不是拿來撞的 笑死
速霸陸媒進哦
這本來就是他的堅持吧？只是等於把自己塑造成偏科
生，對安全很重視，空間動力拋在腦後，或許是很有
特色啦！不過缺點也沒在修正，光這個就很多人不買
帳了，只能說他沒退步，要說進步很多可能還太早。
二樓帶種點把車上所有安全配備全拔了再來嘴也不遲
竟然有人在質疑日產？那最接近的就是外匯Civic了
韓國車好慘
馬自達跟速霸陸都好安全
馬自達現在真的蠻安全的感覺
福特去哪了
focus mk4沒在美國上市也有人想酸..呵呵
看來有人的邏輯是安全就能用盜版圖資
就說馬自達補齊之後要怎麼輸
盜版圖資不是問題，只會被說拿來酸用的
看來有人被打到痛處開始扯其他問題，笑死
特斯拉沒上榜嗎
平價有認證的車很好吧
特斯拉不擔心吧 有信仰就沒問題
說車不是拿來撞的是認真還反串啊？笑死
盜版圖資是台馬自己員工問題, 跟車子好壞根本無關
不過馬酸什麼都能酸也是啦呵呵
他
唬爛的 怎可能沒福特到底收了多少錢
有camry嗎？
頂級安全的喜美就是不賣台灣人，活該買神A棺
以下開放馬黑崩潰
XC40這麼差喔？
少年台灣 新的風帆
大撞一次就會覺得值得了
可惜銷量被更好的Focus 壓著打 #銷量高就是好車
開小車 等於 找死
美國的小車是台灣最賣的中型房車等級
握噁握人勒??? 喔喔喔 吃噴了
大馬三威武
魔術小空間,其他防撞區
臺灣有福特硼鋼屌打什麼撞測
不管啦，車不是買來撞的
微型車全軍覆沒
我們來看看kuga在哪裏
馬黑哭暈在廁所
馬自達：遲到總比不到好
iihs的報告是按車型分類 新聞說的是小車類
你要是遲到一下下還是七天？
馬自達空間被厚重鋼材吃掉？笑死
馬自達最近幾年安全跟鬼一樣...
CX5也是拿高分
車門防撞樑了不起也3~5mm厚，講吃掉空間是在搞笑?
台灣人才不管
我們長安福特硼鋼跟美國的能比喔，別拿洋人東西出
來說嘴
跟中國人一樣用開關門評斷車子品質
這告訴我們去買"休旅"吧，滿街的休旅，小轎車只是被
巴假的，被當成休旅的潰縮區
福特的車哪台有神車撞的那麼慘?
福粉的自我感覺出來了
2021/all/mazda#award-winners
好了啦，福黑反串一搭一唱不累嗎
每次都是那幾個，沒創意
馬粉看不懂文章，白高潮了xddd
帥 安全 進口車 九十萬 vs？？國產車 一百萬
進口車VS中製零件台組車 XDDDD
馬3跟CX5撞測超吊的
台灣這算中型車吧 小型是4米那種
像是馬2那種
不就XV嗎？？？
Volvo：別看我
上面推文說亞太特規版偷鋼材，以為網路上說話不用負
責任的
台灣只管有沒有LV2 馬三連LV2都補惹
我大馬軍團我驕傲
怎麼沒有銷量冠軍頭又大呢？
不選馬自達的本來就沒在考慮安全了吧
馬自達真安全,不要再說什麼遲到梗了XD
牛頭就算現在拔到剩兩氣囊還是賣爆
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