Re: [心得] BMW F31 320i Touring 破月分享(無圖兼旅行車各廠賞車評

powerjr 發表於 2021/12/10 下午3:37:54

看板car標題Re: [心得] BMW F31 320i Touring 破月分享(無圖兼旅行車各廠賞車評作者

(無格調騎士團)時間Dec 10 15:37:54 2021推噓37 推:37 噓:0 →:58

看到G21開箱文興起，補篇F31過保分享文順便紀錄一下

最常被問到有沒有想要換G21，首發賞過車後其實真的很無感
除了頭尾整型之外，引擎同樣一顆B48，儀表UI換湯不換藥
ID7是真的炫泡很多但真的沒有騷到癢處，尤其我又是那種類比基本教義派
只是不知道F系列一些人人有獎的問題G20/21有沒有改善

我猜是不會

新車剛交馬上就出現窗框異音，幾經週旋以3M膠帶處理
後來得知這根本自古以來就有的現象，我不會說這是問題
德國人不想改進，業務也不貼心處理
反正隔月就離職了，有差嗎

緊接著是ID6黑屏當機問題，好發於準備要接高架或是下交流道，非常人性化
留車數天後只能請廠外編程處理
杯架內附贈螺絲數棵，只好再回去喝一次咖啡

同一個時間線，第一次開水箱就是乾的，回廠加水打發
每次保養都反應每次都推託，自費更換新的水箱蓋只有減緩沒有根治
渦輪冷卻水管滲水也是各種清理下次觀察
縱使每週開蓋目視檢查，依然逃不過長途操駕後失水亮燈上全拖的命運

除了各種木耳技師聽不到也不知道的雜音異音無關緊要小問題以外
整體來說這台車還是很美好的

比如說標配的全景天窗佐以再也不復見的遮陽板真的是棒透了
如同敞篷車該不該開篷的論點，基本上除了艷陽直射以外的時間都可以開啟遮陽板
天候不佳更是加分！雖然駕駛者無法直接看的到天空，但對車室整體的氛圍改善無法言喻

窗的話還真的很少會開，尤其高速之下看到迴風網被風壓摧殘感到於心不忍
新一代的車款天窗幾乎都改成向外滑開的設計，大概是為了減少車頂厚度增加頭部空間
但實際使用上風聲應該會更可怕吧

同樣也是被綁標配的還有LED燈，使用數年後的光衰已無新車般的亮眼
我認為能省則省但現在卻想不要也沒辦法各廠都是全LED化了

最實用的莫過於感應式電動尾門，用了有多上癮大家都知道
現在卻被列為缺晶片而刪減的配備真的是相當可笑

當初跟著這些『奢華』選配一起綁套的還有皮椅跟M包
很僥倖的皮椅沒有被操到破掉只有些微脫線頭，M包也只有那顆俗稱丁字褲的M盤日夜相伴皮質觸感至今仍然相當滿意，它廠它款難以超越

對一台每天開的通勤車來說還是這些最貼近駕駛能接觸到的東西才是最重要的
其他的真的都是多餘，比如說娛樂系統與音響。在乎這些的駕駛務必與ACC綁套
如此才有閒暇時間好好玩弄層層疊疊的UI介面，用坐姿體前彎去按搖來晃去的icon

這個年份沒有ACC，搭載的是俗稱三鍵全滿的5AS，最有用的功能我認為只有
主動防撞輔助系統含行人偵測
雖然常被笑不會煞停只有半套功夫，但單靠影像辨識的系統能夠作到比人反應還快
無論是被誤判還是過度反應還是真的派上用場
大多數的時候都是先被卡鉗預夾的震動及聲音嚇到，儀表的警示燈與警示音接著響起
反應僅在毫秒之間

真要說新世代的車款有什麼會羨慕的配件的話，大概現在都標配對四M卡鉗吧
賣相的確大加分，但僅是原廠初階單活塞卡鉗足夠一般人使用
即使換上PS4，要煞到ABS介入作動易如反掌
但相對的配上3系這樣的車重消磨與異音也是非同小可
三萬可以磨到感應線，兩套剎車皮可以吃光一組盤
處理惱人異音可以開出廠後上高速立刻過熱咬死又坐全拖回娘家，非常厲害

之前有討論過的F世代操控不如G的論點，沒有捉對廝殺交互測試我不敢斷言
但就原車配備的M sport懸吊來說我是相當滿意
這車本來就重，很難在正常的阻尼設定下要求車身在彎道上能有什麼超人般的表現
最終輪胎的哀號聲會迫使駕駛停止摧殘，在叫破喉嚨之前四根懸吊都有好好工作沒有差錯跟這比起來會不會在台灣的高速爛路噁心到吐出來才是重點
高速彎不會覺得要翻車，開直線不會噁心，真的就及格了

雖然阻尼棒沒有衰退的太快，但其他的轉向件可就沒有這麼好命
時間一長，方向機間隙、轉向異音、方向盤偏移各種狀況都出現了
尤其電子方向機特別怕水，千萬不能衝水坑
至於那個異音響徹到連木耳也聽的到爽快出保
但車開去才說料還沒到下次再約又是另一個故事了

這些年來油耗一直往10km/L為目標努力著
在換用了LL-12 FE 0w30之後有顯著改善，但效力有限
大概從8.X變成9.X

跟油耗比起來胎耗也是不能忽視
BMW特規前後配225/45/18 255/40/18
往年僅有價差問題，貼點錢可以解決的問題都不是問題
現在的問題是會缺規格，尤其與原廠配胎同等級的PS4/PC6/S007/F1A5之類的款式
前輪是跟一般的車款差不多損耗，後輪就非常的可怕

即使是區區200馬不到的320i我認為也不能在選胎方面折衷
單就用馬力輸出讓ESC亮燈也是輕而易舉，更別提車重在彎中的慣性給與抓地力的考驗
沒有什麼320i就比較慢的這種事

還有想到什麼再補充吧

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.220.213 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: powerjr (220.136.220.213 臺灣), 12/10/2021 15:44:41

推

Boss1983 12/10 15:43標準歐車勸退文

→

powerjr 12/10 15:45我只能說沒有想像中美好，要再更好只能911

→

fatrabitree 12/10 15:47感覺你的問題g世代幾乎都沒有

→

Bimmer3698 12/10 15:47平均油耗近10？很好了啊

跟性能款只見56比起是好很多了

推

eipduolc 12/10 15:49不是啊，F有這麼慘嗎

→

powerjr 12/10 15:50我不是人品不好，是其他人沒有發現！

推

pm2001 12/10 15:54市區油耗應該只有7~8

差不多最傷的還是夏天怠速吹冷氣現在的車要開省油也非難事，eco mode一路D檔一千轉應該可以破11沒問題

推

ac8628 12/10 15:59失水亮燈，引擎早晚會衝掉…

推

kmlvli84 12/10 16:03天窗向外開跟向內縮我個人覺得除了開天窗車高會增

→

kmlvli84 12/10 16:03加之外沒什麼差別，風切聲都滿大的。

推

morrishh 12/10 16:14挖賽看你的文字好有感覺完全能體會

→

toto123 12/10 16:15這車是德國製造嗎?

推

eulbos 12/10 16:32窗框異音真的哭

推

milichang 12/10 16:34馬川也是豪華車就沒聽過這些問題，推你下一台馬川吧

當初的購車選項有包含馬川川碗公但要是買了會擔心的應該是別的問題

→

Chen73 12/10 16:36窗框的摩擦聲其實賓士也會有

→

l6333133 12/10 16:47原PO很有開歐洲車本應該要有的認知跟體悟，難怪可以

→

l6333133 12/10 16:47長期持有下去

推

juice074 12/10 17:08家裡也一台f31 真的帥也好開

推

phillipwang 12/10 17:23後輪換成245/40/18 省很多

推

nthomas 12/10 17:26這樣看來G系列進步很多啊

→

GOPOL 12/10 17:29G20看起來妥善還是慘.... 雖然外型真的滿帥的

→

powerjr 12/10 17:36居然可以換245!!!不會輪速差亮燈嗎

→

powerjr 12/10 17:37F31是德國廠的F30就不是了

→

powerjr 12/10 17:40對工程宅鄉民來說解Issue其實不是問題,但對一般消費

→

powerjr 12/10 17:40者何其無辜,車開著開著就燒了,就算我懂為什麼哪邊壞

→

powerjr 12/10 17:40我也不能接受原廠視而不見要我自己動腦筋

→

powerjr 12/10 17:43我不會說車不好總代理不好但有些地區型經銷應該拔

→

powerjr 12/10 17:43一拔以免繼續殘害所剩無幾的品牌形象

→

toto123 12/10 18:10跟工程宅沒什關係，你過保之後整天要修就會跑了

→

toto123 12/10 18:11歐洲車適合短期持有，但是你要有本事過保後就換車

→

toto123 12/10 18:12如果有本事保固內買上轉手，歐洲車很可以，給下面修

→

toto123 12/10 18:14有些人新車簽來輪胎都還沒換過一次就換車了

→

toto123 12/10 18:14我之前去外面車行跟老闆聊天很多修雙b 一次10萬

→

toto123 12/10 18:1520 萬不是每個都拿得出來

一二十萬時有所聞絕非都市傳說但我相信很多都是小事不處理一直累積成大事很多細微的徵兆比如說行進間異常的不定時出現的震動變速箱的抖動與高轉的打滑各種奇怪的異味燒焦味也不是每位駕駛者都能察覺，即使察覺了也不當一回事最後就只能拋錨在路肩，路過看到也只能給與關愛的眼光今天不悅的點就在於我察覺了，也願意處理，但三番兩次處理不好保養完就換我拋錨在路肩，已經這麼用功了還是被當不及格，豈不憤慨不會修就把廠收一收，賣地發大財快活去不要繼續留下來害人造業火燒車的案例真的太多了，多到有點不正常不分汽柴油都有苦主，也有進廠保養出去試車就燒掉 issue解不了都是騙人的，沒有那個種招回罷了

推

ccloudd 12/10 18:38G世代都沒問題？上一篇G大七火燒車板友5年G世大七

→

ccloudd 12/10 18:38修到放棄

→

ccloudd 12/10 18:39推原po 花大錢敢說真話的不多

推

ccloudd 12/10 18:44toto 大不能說這麼直白

推

RognerLiu 12/10 19:02推，血淚勸退文，有好有壞

推

peanuts24 12/10 19:26妥善率是什麼？真的是客戶群不同，雙b一堆人車上東

→

peanuts24 12/10 19:26西是好的，就可以改車換掉幾十上百萬了

推

peanuts24 12/10 19:28光是改圈組加剎車就可以買一台國產車了

諷刺的是這樣的客群一樣會斷水管過熱上全拖或是活塞一不小心就炸掉，ZF8早上起床就罷工也只能鼻子摸摸自嘲花錢了事不把錢當錢沒關係，但浪費時間成本增加額外風險這就很嚴重

→

powerjr 12/10 19:29倒也沒有說勸退而是要提醒廣大車主們持續進修的重

→

powerjr 12/10 19:29要性其實B48是顆好引擎除了水管會斷裂連帶融毀塑

→

powerjr 12/10 19:29膠機油芯座亂刷晶片低轉亂踩會LSPI 除此之外以往常

→

powerjr 12/10 19:29見的汽門軸封漏油燒波司汽缸蓋變形正時鏈條斷裂

→

powerjr 12/10 19:29導板風化什麼的目前都還沒有大規模失效的災情

→

powerjr 12/10 19:31跟花錢比起來反覆進廠處理不好浪費時間才火大

→

powerjr 12/10 19:33還有那種明知道會壞大家都壞過一輪開在路上提心吊膽

→

powerjr 12/10 19:34剛回廠檢查保證沒問題一上路就爆的心酸無奈與憤怒

推

dodo11060 12/10 19:35幹，這篇寫得真的讚，推

→

powerjr 12/10 19:40附帶一提不含折舊平均使用成本約$10元/km

推

CakeCola 12/10 19:59水箱會沒水太危險了，這車我寧願不要

有人的地方就有江湖有水的地方就有痕漬天下無不散的筵席車上無不漏的管路但不透明的副水箱設計非常白癡，非常！

推

roiop710 12/10 20:43除動力，組裝.體驗感覺比中國車工藝還糟啊

我比較敏感罷了，以同樣的標準來檢視我也很好奇什麼車我可以滿意

推

jump693 12/10 20:49幫推肯定是愛車人

愛之深責之切

推

noddle 12/10 20:58中肯

推

luckylance 12/10 21:05消火文推

原意本非消火也，乃希望各位車主能夠多對愛車更用心觀察很多旁支末結的小事累積起來就是重大災情這就是科技的力量，人性的卑劣

推

pm2001 12/10 23:06耶 B48有正時鍊條問題? 那不是N20時代的事情嗎

推文凌亂目不暇給，該句原意是沒有但年限沒到我還真不敢說......

※ 編輯: powerjr (223.137.135.40 臺灣), 12/10/2021 23:39:02 ※ 編輯: powerjr (223.137.135.40 臺灣), 12/10/2021 23:44:52 ※ 編輯: powerjr (223.137.135.40 臺灣), 12/10/2021 23:51:08

推

shawncarter 12/11 06:15推這篇家中長輩自從開了大七被三番兩次的維修服務

→

shawncarter 12/11 06:15搞到火大之後這輩子打死不買歐洲車談都不用談

→

QmaxQ 12/11 08:58F31也太慘，好險我直接買G21，當初是被F31煞到才有

→

QmaxQ 12/11 08:59換車念頭

推

NEX4036 12/11 09:04實實在在的勸退文字句間可以感受到原po的怨氣...

→

ken720331 12/11 09:16推真實車主的文章...口袋夠深歐車不錯