Re: [問題] 台灣有拆車評測的YTer嗎?
我曾經跟我朋友提到
一個很有搞頭的生意
我說目前台灣沒有人做
也沒有人敢做
就是撞車測試頻道
我說初步的成本至少要五千萬
一集一百萬,可做五十集
買車回來撞,初期資金不足
買中古的來撞就好了
找最暢銷的車款來撞
等你頻道撞出名之後
自然會有廠商把車子
送到你那裡給你去撞
到時候的營運成本會大幅減少
要做了絕對是台灣第一家
因為大家都知道台灣政府
沒種去要求車廠做撞擊測試
撞擊的數據可不可靠不是很重要
撞出車主的激情撞出車主的憤怒
就絕對會紅
不過我朋友說他打算
效法鄧佳華進軍av界
撞女人尿尿的地方比較實在
這個提議就不了了之
不知道鄉民有沒有興趣的
我企劃都寫好了說
※ 引述《Superxixai (洪粉吱已)》之銘言:
: 台灣車評講的內容,
: 小弟都不是太在意。
: 例如開起來怎麼樣,
: 操縱性如何,
: 油耗表現如何(頂多測幾百公里),
: 介紹主被動安全配備,
: 影音系統等等。
: 有沒有那種,
: 是把整台車拆了,
: 跟你說哪個車體設計好,
: 哪個很爛。
: 總之就是一般消費者,
: 無法輕易Google 到的內容。
: 台灣有這種YTer嗎?
: ※ 授權方式: 創用 CC 姓名標示 4.0 國際 授權條款授權
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要撞又不是只要有車就好
杰運 易車 看一下
一台車要撞前面,側面,後面這樣一集100萬夠?
測撞每個角度都要用一台車啊 一款車少說也要用個3~
4台 100根本不夠一集用
現在舊車報廢政府獎勵五萬 買五萬的報廢車就撞不完了! 一台車,前後左右上 總共可以撞五次 很省的啦!
場地不用錢?
請人不用錢?
嘴砲企業家 車版真是嘴砲集中地
自己做撞測不用三集,車廠法務大概先寄存證信函過
來了
你朋友比較聰明
不用撞新的 買個中古神A來碰能省很多 點閱率也高
搞這種會黑車商的東西,怎麼可能有車商會送車給你
撞。想得太美了。
除非有辦法弄像那種國外專業車測的測試設備,不然
根本沒有公信力的東西,單純只是搞自己。
設備建置的部分可能就燒掉一半的錢。
單純只有弄車碰車的這種,你只能測出來AB兩車比較
之下誰相對比較好而已。
五千萬以YT來說你得有多少的流量這成本才回得來?
你朋友比較有理智。你這個企劃就只是個賠錢企劃。
根本賺不回來。
你朋友很務實...
想多了 場地假人要不要
你要能加速到能撞的速度要多大的場地
而且誰要把車送來給你黑自己
假設 也a b c三家 a很有自信給你撞 b c不給 你要怎
麼評級 然後你要怎麼保證沒收錢公正?
如果只是想證明自己車很安全 福特之前不是有送車出
國去撞 有賣營沒送的嗎
而且廠商贊助車你怎麼知道 你這台跟市售一樣強度?
這種東西吵更兇吧
出來的結果不是酸民要的話
還不是繼續臭嘴你做假
國外撞測都有人質疑了
XDDDDDDD
你想得太美了
硬體花一筆,軟體方面要花的錢更多喔
買頭又大的根本不在意撞測 頭又大當然也不會主動把
車給你撞
設備就幾億了,加油,有夢最美!
也太天真...你以為只是撞而已嗎?去認識一下有在車
測中心工作的好嗎
拜託不只五千萬吧
這不能用中古的好嗎....用中古的就真的準備走法院
想太多 有夢最美
測結果很好都沒事 不好肯定法院見
撞車有什麼好看的 完全沒興趣
而且撞完的重點在於分析,你的科學儀器與評斷標準?
這完全是賠錢的搞頭,yter 收益大概是千次點擊$1usd
撞兩台,然後才100個人看,馬上破產
換句話說你每集成本100萬要有3300萬個點擊數
已經超越台灣人口了顆顆
你朋友聰明的多~
台灣沒流量......人家還會質疑你業配還是評測不公
現在是網際網路,大家要看就直接看水管國外拍的啦~~
至於若是像國外爆炸系的 yt,收購待報廢老車來炸
搞不好還比較能夠吸精.....像是炸掉一台老勞斯萊斯
這種的國外就沒有拍過,外國觀眾反而想看
車版小白兔... 誰開? 你開嗎?
廢文幻想文沒人噓?
拍這個會先被告,告不告得成再說
撞中古車會走法院?笑死 要告哪條?
有夠天真
勁戰大學生才每天做夢吧
想到T-NCAP的進度…唉
這年頭腦筋不清楚的鍵盤車手還真多
台灣線上唯一一個會搞車應該只有龐德
修車保養車 才是真的董車
多出去走走,有夢最美,你朋友比較實際
一集成本100萬找2個神級妹子來撞線上收費比較賺
世界上最不缺的就是 idea
我以前有類似的提案耶,不過比較是小額募資的路線
先公佈指定車款,收到錢以後再撞
那個某二手車商的拆車就被一堆人吐了.YT做撞車找死
我有想過 但是除非我中頭獎吧
完全不用期待會回本 就是做興趣的
撞的好沒事 用中古的話就開始質疑你有做手腳啊
只要成績難看馬上就等律師來 特別中古的太多可能
我很好奇中古的撞要告那一條?
還要另外準備5000萬律師費吧
要不要先問一下ARTC幫你撞一項收多少??
又不是只要車子錢,撞測為了客觀需要一堆protocol
,而且符合規範的儀器超貴
何必那麼複雜 直接買兩台車對撞就得了
也不用評分 就看撞得怎樣就好了
撞擊角度、速度都有要求,不然哪能客觀比較,以為
隨便儀器都能簡單辦到?
從來就沒有打算客觀啊! 越是強調客觀中立 設備儀器再標準再先進 那測撞出來的結果你要負責嗎? 若某廠的車體恰巧成為 其他眾車廠的潰縮區 然後你強調自己中立客觀 到時候你才真的會被告到翻掉
拍影片就是要譁眾取寵 大家都想看兩台對撞會怎樣
是要拍影片不是要寫論文
路上毫無科學根據的撞擊都能比較了
杰運會拆 不過沒看過撞的
感覺是會黃標的題材
台灣人只相信車廠吹出來的數據
偷料車、iihs不及格的爛車在台灣都能賣得好
更別說愛上課的網軍寫手一堆
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Re: [情報] TNCAP第一次官方撞擊直播推 Kevinlo : ARTC搞的東西 我是依然不看好 希望可以打我臉 10/27 12:31 ARTC是"執行測試"的實驗室..... ARTC就只是一把尺,定義要用尺量哪些東西&怎麼量的是T-NCAP → KAOGUY0617 : 不相信星等就看影片自己判斷阿 至少有公開而且平等 10/27 13:23 不可能看影片得知啦48
Re: [閒聊] 老婆刮傷車子 老公的正常反應是?這個真的難說 喜歡車子的人,不分男女,有的人被A到一點點後照鏡都可能暴跳如雷 對車子無感如我這種人,被A到尻到,只要不是去撞到別人我都覺得還好啦 前年因為二寶出生之後想換歐洲車,因為老婆每天要開車接送老大比較安全 費用跟你們的可能滿接近,150我出40
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爆
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