Re: [問題] 新手上路 駕訓班不會教的事情
※ 引述《w320230 (盤盤盤)》之銘言:
: 是這樣啦
: 小弟弟我剛考到手排駕照
: 打算星期一拿到駕照後 租irent練習上路看看
: 當然是等人少的時候
: 我也不想造成交通混亂
: 想問大家有哪些細節事情是駕訓班不會告訴你的
: 要用經驗才知道等
: 可以幫助我趕快脫離新手的
: 謝謝大家
1.教練說開車要靠右→開車要靠左
如果常常開那種沒有標中線又蠻多車會行經的路
像產業道路、小巷或一些奇奇怪怪的小路
的確是靠右比較好
但你開在正常馬路靠右開
哪天你就撞到機車了
要靠右的時機下面講
2.要右轉最好學會關門
只要台灣還有機車優先道
一堆機車會從最外側超車的話
要右轉就要學會關門
關門就是把右側封死不給死三寶從右邊超
機車優先道汽車是可以走的喔(機車專用道例外)
前提你要右轉或路邊停車
就可以先上機車優先道
最好前30公尺再做
不然會被正義魔人檢舉占用機車優先道
3.照後鏡絕對不要像駕訓班車那樣調
看的到後輪實在太誇張了
這樣調絕對車禍
尤其右邊
連正常角度都會有右邊死角了
想增加視野自己去買小圓鏡掛上去之類的
4.停車頭可以先靠左
駕訓班教的都是先平行路邊再滑進去
可是我出駕訓班後
幾乎都是頭先左偏再倒車插進路邊
當然是要先確認左邊夠空可以這樣做
5.開手排油門補大一點就對了
在駕訓班補油會被教練罵
在外面開油門就給他補下去
上坡會熄火→油門補大一點
起步很慢或會熄火→油門補大一點
離合器半含就給他含阿
本來就消耗品
總比上坡熄火安全多了
反正那台車的感覺開久一點就抓得到了
就不用再這樣補油含離合了
我只想得到這些
還有啥東東嗎
--
1我的教練有和我說 我們在台灣大道路考 他都叫我靠
左邊的 不然機車從右邊竄出來超危險
2沒提到關門 只說要盡量靠右
3我們沒那麼誇張 應該是有廣角鏡的關係
其他都是第一次知道 先記起來
irent沒有手排
靠左抓一尺差不多
貼線你又太誇張了
方向燈要提早打 https://youtu.be/xzMUh8XptBQ
300-車寬170-左側後照鏡30=100公分
沒關門風險大 https://youtu.be/twThiUlkbb8
注意亂畫標線加車輛 https://youtu.be/PGb75X3D1NA
現在大部分都改畫慢車道了吧 機車優先越來越少了
不過其實是差不多的東西 只是少一條白線而已
路邊違停那麼多 貼線好像也蠻正常的= =
有被擋再繞出
不然你左邊的會覺得你很XX
靠左/右 飄(閃避之類) 方向燈也提前打,視覺死角
隨時眼睛確認一下檔位 避免燒了 或是倒車嚇死後面
手排自排都一樣要看 https://youtu.be/r9yE3fOBdFQ
路口要轉彎時請提早切出去,不要到路口了才鬼切
三寶鬼切應該佔了50%的車禍原因
有分隔島的快車道 不能到路口才鬼切右轉
在上個路口就要提前切入慢車道了
老司機也是亂開 https://youtu.be/oW0cILPff5M
一樓,中港路
5
駕訓班有教東西嗎? 10幾年前剛滿18歲報駕訓班 只記得教練每次都很嗆很兇 記不太住他的口令還臭臉下車摔門 當時年紀太小了 還以為自己做錯事 現在的話應該直接會下車打起來吧2
找個熟手在副駕開你常走那些路 因為這些路的路感你比較熟悉 然後藉由轉彎怎麼轉 該注意哪些事項這些去訓練人車合一的感覺 如果是馬自達就是人馬合一,如果是小鴨 就是人鴨和一(呱呱呱)5
我約四年前拿到駕照,但因家中沒車所以一直沒有上路,直到最近因為新工作偶爾需出差 到大眾運輸不方便的地方,不得不想辦法上路,除了請會開車的朋友親戚坐副駕,也有上 道路駕駛,另外也有租幾次irent出遊出差兼練車,一些新手心得分享。 首先強烈建議實際上路前還是到河濱公園練習轉彎跟迴轉練個一小時,就是在那邊繞,繞 他個10圈,尤其是迴轉,轉彎不要太誇張應該都過得去,迴轉時方向盤太早或太晚打,真8
要學會觀察整體馬路車流,而不是只有你前面的那台車有多遠 也要知道其他車輛的可能反應是怎樣 例如 看到隔壁車道的後車追上來貼到前車後,就要馬上有後車會馬上切車道超車的打算 不管他有沒有打方向燈,你就是可以想像他會切了,而且會切得又快又急 因為正常開車的人是不會先貼到人家屁股再換車道7
1.右轉要小心,要先關門再右轉,後照鏡要看爆,免得機車硬鑽 2.倒車入庫,路邊臨停 3.要保保險 4.路小,車過不了對面沒車能跨線就跨線, 雖然跨線是違法,但有些車道裡含一根電線桿,正常直直開右車頭會去撞到,所以有時爆
首Po是這樣啦 小弟弟我剛考到手排駕照 打算星期一拿到駕照後 租irent練習上路看看 當然是等人少的時候 我也不想造成交通混亂45
舉幾個考照項目的差異 1. 倒車入庫 駕訓班學的僅供參考 實際上在路上停車 尤其大賣場或是一般地下停車場來說 你一定會遇到兩側都有車 但駕訓班沒有 而且寬度還比較寬 所以實際上路後一開始的倒車入庫盡量慢一點8
分享一下之前本菜雞租irent的心得,以下都是路邊租還的部分 1. 車款大多是Prius C,動力不強、車型小,對新手來說挺好駕馭的 轉向精準度、車體底盤剛性也都不錯,在操控上也很容易上手 PC比較特別的是有B檔,類似於一般燃油車的低速檔 加速時會比較遲鈍一些,引擎煞車力道比較強
XX
[問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊一般平面道路外側車道都比較寬 有些汽車駕駛要右轉明明離路口還有一段距離 可以靠近車道線行駛,但就會一直往路邊切,像是要路邊停車一樣….. 把機車逼到只能繞到中線車道…… 這是新手駕駛嗎……?49
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?討論這問題前,得先討論一個基本的問題 進待轉區是屬於轉彎,還是路邊臨停? 因為智障設計,機車轉彎需要先路邊臨停,而且甚至不是路邊臨停,而且那邊甚至不算路邊,是路口 路邊臨停 要打方向燈 轉彎要打方向燈(甚至是轉彎道也一樣)33
[閒聊] 越來越多外側車道改成右轉專用道了?最近發現越來越多外側車道本來是直行和右轉共用 陸陸續續都改成了右轉專用道 例如大順一路往東右轉自由一路 大順一路的外側車道是直行右轉共用21
Re: [問卦] 為何很多白痴四輪右轉不懂先關門?老實講很多人都不知道什麼叫做「關門」 最主要是台灣道路設計的問題 旁邊多一個機車專用道 做足了三線道 1 |2|38
Re: [新聞] 要重考了! 日籍大學生路考過彎撞傷騎士就台灣智障交通法規阿 機車優先道 和機車專用道都是 把機車通通趕到右邊 長期以來養成這種習慣 導致 我白牌機車要直行,常常遇到要右轉的汽車5
Re: 右轉不會關門的車算不算三寶算也不算 台灣的交通就是有我們自己的玩法 關於道路的分配,其實國外已經有很多範例可以研討 台灣這套完完全全就是從紓解效率出發 舉凡莫名其妙寬大的路肩、模糊的快慢車道分隔線、機車專用道優先道、機車停等區,甚至超寬車道5
Re: [問題] 手排車學習疑問如果只是單純想考到駕照.直線加速/上坡起步 先說.駕訓班車子可以用.私人車就不要這樣玩了! 直線加速: (我記得我以前考的是要換到3檔速度到60還70) 車子靜止>踩離合器.入1檔.>煞車放掉.輕踩油門(輕踩記得)>慢慢放離合器 >車子動了就補油門>換檔....這樣- 右邊超車我覺得是歷史共業+整體用路習慣不良 過度的宣導“機車”靠右行使 導致一堆無法自主思考的騎士無腦靠右 不管是公車上下客、路邊停車或是右轉車 機車一律都從右側穿越
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