[問題] 如何維持台灣汽車產業競爭力阿？
大家安安
雖然科技業電子業是台灣的重中之重
但是台灣也有深厚造車經驗積累，那麼在這個汽車產業面臨重大變革的時代
我們台灣的造車產業要如何持續維持競爭力呢？
大家有什麼想法嗎？
--
打不贏 投降就好了
關稅再更重一點，進口車兩百萬起跳
改車相關法規放寬就好了，一堆台灣隱形冠軍
打不贏就加入啊 組個雷諾日產三菱納智捷聯盟
學國產車賣貴又偷料，出包不認帳，無恥就是競爭力
FIH啊
先叫裕隆收起來
給他六十年了還是這樣 站著茅坑不拉屎
台灣汽車產業不只有裕隆好嗎 小朋友多讀書
深厚造車經驗? 說笑嗎
第一步 叫裕隆收掉不要做了
台灣汽車做品牌也只有裕隆願意跳下來做，它收了ㄧ樣
也沒人啊
廢關稅
國產車再怎麼補貼都是進狗老闆口袋 一點用都沒有
汽車業是製造業??爛爆惹吧,建築業才是火車頭
保護制度拿掉，有競爭才有成長
沒救了
沒了會有什麼影響嗎？都放推多少年了？還不如乾脆收
一收全面進口降關稅
連發動機都搞不好還有臉弄車測中心出來笑死人
汽車不能收啦 跟農業一樣 基礎產業不能全靠進口
反正這關稅都還賣的動還賣到缺貨 降稅幹嘛XD
和泰TOTOTA那種車你跟我說要進步？
能做的不鋁罐就謝天謝地了還想怎樣
先讓裕隆倒
先讓垃圾菌倒
全面洗牌交通幫、強制裕隆集團及其相關子公司不得經
營汽車製造、代理業。
樓上那種手法太粗暴了，把關稅拿掉他自己就死了
其實關稅也沒啥用 產地限制解禁比較有效
現在國產組裝廠都是躲在產地限制保護傘下
放棄燃油車,從電動車下手..然後不再補助保護裕隆
燃油車我們是註定追不上了
其實現在連電動車也被徹底海放了 機會渺茫
廢關稅鬼島車商也不會降價啦 頂多就全部改進口而已
一台20萬台幣吧 可能會買爆
韓國政府的支持方式 機車業早就大放異彩 靠產業自己
台灣產業已經非常強了...等於白手起家 ...
XX勾結太嚴重 無解~
取消關稅，活下來的企業才會強
薪水提高就有了，海公公集團新人才開45K, 要怎麼有
競爭力
只能靠Tesla 了
如何維持國產車公司獲利 才是上面的考量吧
把裕隆廢掉
先收芋聾
至少要贏韓國車吧
裕隆不倒台灣汽車不會好
看看裡面老屁股想法 有競爭力才有鬼吧
貨物稅正常化
自己收貨物稅加進口稅。都超過20%了。他們國家為什
麼要幫你降稅
先叫官員全部買國產車啊！每天嘴砲自製國產，結果政
客全部買進口車
不要投資裕隆
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Re: [新聞] 台灣提議晶片換疫苗 德媒：不尋常的交易不提疫苗 不提晶片 不提舔共 德國在產業上就一直在搞台灣呀！ 台灣的汽車產業 除了廢渣裕隆外 某些汽車零組件的競爭力還是不錯的 看看德國人怎麼對台灣的![Re: [新聞] 台灣提議晶片換疫苗 德媒：不尋常的交易](https://ibw.bwnet.com.tw/AC_Gallery/2020/09/db636ceb-c71f-15bb-648b-0e0a868d6cf9.jpg "Re: [新聞] 台灣提議晶片換疫苗 德媒：不尋常的交易")
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[問卦] 台灣除了科技、電子業外都該關掉8？科技、電子業今年超賺、賺到爆，反觀其他產業都很慘，尤其是那種吃內需的，倒一片。 這些產業不過才經歷幾個月的三級就倒了，表示毫無競爭力吧？都是這些產業拖累台灣經濟 發展，不然台灣今年經濟成長指數應該可以更高。 大家怎麼看？ --3
Re: [問卦] 台灣其實不適合發展半導體產業吧？認真回 台灣曾經有亞洲最強的石化產業 一直蓋到六輕 然後環保意識抬頭 馬英九宣布不蓋了 還有汽車產業2
Re: [問卦] 為什麼要扶植國內汽車產業除了納智捷跟 CMC商車外 台灣根本沒國產自有品牌的汽車 其他所謂的國產車 都是 台灣組裝外國品牌汽車而已 國瑞 = TOYOTA 裕日車 = NISSAN 福特六和 = FORD 南陽 = Hyundai 台灣本田 = Honda 中華汽車 = MITSUBISHI 三陽 = KIA
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