[問題] 台灣道路撞測及iihs/ncap撞測安全的車?
本板只要進口車都說很安全,國產車都說鋁罐。
但有沒有集台灣道路實際撞測+國外iihs/ncap撞測都5顆星的車款?
給要買車的板友參考一下。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.146.112 (臺灣)
※ PTT 網址
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對手量級不一樣啊
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台灣大撞小太多了
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CX5
推
focus
噓
top safty pick查不就有了
推
Volvo
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被壓扁的rav4 也是top safety pick+,這些測試都是
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時速60km以下的,被卡車夾擊只能看天決定啦
推
Tucson
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之前被聯結車國道上推著撞3.4台車也沒扁
推
CX5吧 撞測結果蠻好的
推
Cx-30啊,拿下NCAP撞擊測試史上最高分
推
而且都是撞牆或潰縮物,基本上等同於和同樣的車互
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撞
推
能量比較,夾擊>>>>正面撞擊>推撞,加速度差很多,
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推撞速度變化也許才10km,夾擊和正面可能會到3、40
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甚至更多,夾擊還要多考慮一台卡車的重量。
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外匯glc?
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外匯車就對了
推
我說的tucson是停止狀態被45噸聯結在國道未煞車直接
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推著夾擊前方三輛~駕駛也是未受傷
推
Tucson那種國產鋁罐還有人吹…,現代的安全性沒有
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很好…
噓
我直接幫你講啦 反正你就是要偷酸某個年式的Kodiaq
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把後保桿換成拿普龍對吧
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一代cx5 好像特別喜歡單挑學長
推
只有CX5了 iihs側撞唯一合格
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那台被擠扁的rav4可以說運氣好,但如果同樣狀況換成
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鋁罐車,運氣再好也沒用
爆
[討論] 台灣製造的FOCUS有送撞測!台灣製造的FOCUS 經德國TUV萊茵集團(TUV Rheinland) 撞擊測試認証。 撞擊結果與歐規第四代FORD FOCUS43
[問題] 這次的新 Kuga 有送去撞測了嗎?眾所矚物的新KUGA, 即將在台灣上市了, 現在應該都準備得差不多了, 那撞測呢? 有沒有像之前別牌一樣,2X
Re: [問題] RAV4 / CRV / CX5 都幾?講什麼國外撞測都是假的。 台灣進來的車,哪一台台灣官方公開撞給你看? 哪一台有在DM上標明車體與國外撞測版本一樣? CX5、rav4有白紙黑字寫台灣版本與iihs、ncap撞測的一樣嗎? 每次有車禍照,就一堆人看圖認品牌廠徽說故事。3
Re: [討論] 牛頭牌的安全到底好不好?這篇推文有人說只服iihs、ncap,所以不買國產。 但有哪間車商的進口車敢白紙黑字在文宣寫上自己的車 就是iihs、ncap撞測通過的同一個版本? 或敢廣告明說自己是與歐美同一個產線、同一標準、絕不偷料省成本的產品? 沒寫的話,跟國產車只說有通過台灣法規審核有什麼不同?9
Re: [討論] XC60對決大學長後續基本上 這兩年只要在IIHS有拿到TSP/TSP+或在Euro NCAP/J-NCAP有拿到五顆星的車款 被大車後撞的結果都是差不多的 但是台灣不準,因為台灣的撞測都是ARTC的黑箱撞測 別說國產車,連進口車都沒有完全公開,科科!10
Re: [新聞] T-NCAP打假球?公布國產車撞測確定跳票突然想到 既然交通部不願意出來做 為什麼一些銷售二三四名國產車廠不自己弄? 撞測規格比照euro ncap 並且花一點錢買不願意參加撞測的車廠的車拿來撞4
Re: [新聞] 「台灣TNCAP實驗室」正式啟用!TOYOT進口車商或車粉整天拿IIHS或其他NCAP說進口車"都有"經過撞測顯然是搞不清楚狀況 人家抽測的是"當地買得到的車" 進口來臺的車根本就不在其施測母體中! 所以國外的撞測報告當作參考就好 國內現在既然有TNCAP那當然自己拿車來撞撞看結果更安心 記得曾有板友拿澳洲舉例說當地的進口車可以拿國外的報告來通過NCAP
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