[討論] ACC和車道維持系統。哪個技術成本高？
好奇討論一下
大部分車子是配有ACC.
高階一點才是ACC加上車道維持
但KIA的picanto卻是只有車道維持沒有ACC
還蠻奇怪的配置
不曉得哪一個技術要求比較高呢？
以實用性來說
應該ACC大於車道維持？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.144.126 (臺灣)
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推
一個晶片就搞定的事情 卡在專利而已...成本不值一
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談 除非你覺得那些靠鏡頭數堆疊的也叫做技術...
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以車廠採用順序來說是ACC 可能是比較簡單的？
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ACC很早就開始有了 2000上下
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前後偵測誤差1公尺 vs 左右偵測誤差1公尺,誰影響大?
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左右還要考慮車重、前後配重、胎壓、路面角度,超難
推
一樓正解 蘋果一台三萬 成本才8千上下 賺的都是研
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發成本
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差不多的東西吧 沒有決定性差異
推
車道維持還是相對acc難很多
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不過硬體到了 再來後面就是比軟體了
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不好用的adas 也沒意義
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鏡頭比雷達便宜
推
車道維持，acc雷達參數調一下簡單的就有啦
推
車維有OP啊 硬體不到5千 軟體開源 超便宜
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