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Re: [問題] Model X設計在其它車上很少見的原因

看板car標題Re: [問題] Model X設計在其它車上很少見的原因作者
francej
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時間推噓 5 推:13 噓:8 →:29

※ 引述《denru01 (阿儒)》之銘言:
: 標題: [問題] Model X設計在其它車上很少見的原因
: 時間: Thu Mar 31 07:17:26 2022
:
: Tesla Model X的特色是鷹翼門、自動門、巨大擋風玻璃,
: 但這三個設計在其它車型或是廠牌非常少見,
: 不知道是什麼原因?
: 是因為特斯拉有這三項設計的專利嗎?還是有其它因素?
:

鷹翼門 自動門 吃電啊

古時候只有12V / 24V根本推不動

現在48V配手動門問題都一堆了 如果再加上電動門恐怕48V電池會變成每年保養例行性要更換的項目了

巨大擋風玻璃主要是為了風阻 傳統油車的耗能是電動車的4~5倍 沒差哪一點風阻差異
特斯拉的車頭形狀見仁見智 有人覺得不好看 所以傳統車廠也就沒有一定要採用大片擋
風玻璃的設計的必要性

鷹翼門老實說在台灣狹窄停車位還很實用的

https://www.youtube.com/watch?v=RGF4vV1dTZM

https://www.youtube.com/watch?v=B1KuiUk2Rqk

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 84.17.34.18 (日本)
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drung 03/31 09:56可惜台灣更多的是限高1.7~1.8的室內停車場

如果是平的天花板(沒有太多凸出物)還好啦

https://www.youtube.com/watch?v=lJGikhq3gvM

a123453906 03/31 09:58這種門妥善率不知道好不好 結構越多感覺越容易壞

※ 編輯: francej (84.17.34.18 日本), 03/31/2022 10:00:12

hanasiro 03/31 10:06吃電那個想多了 電滑門車款那麼多 也跟48v無關

francej 03/31 10:16划的跟舉的差很多啊 而且鷹翼門沒有液壓推桿助力

Zodiac10 03/31 10:18狹窄停車位側滑門還不是一樣好用...

francej 03/31 10:18妥善率就不好說 不然說真的台灣真的很適合鷹翼門

francej 03/31 10:18側滑門狹窄車位很好用沒錯啊 不過SUV車型要弄側滑門

francej 03/31 10:19恐怕設計師要花不少功力想一下

francej 03/31 10:22Model X在一家老小出遊 到景點停車只剩一個被左右

wayne30349 03/31 10:22吃電個蛋,減速機是裝飾品?

francej 03/31 10:23夾擊的車位 可以從容地駕駛先下車讓車子自己倒車進

francej 03/31 10:24到車位停好 然後乘客再開翼門下車

francej 03/31 10:24一般的大型SUV恐怕得車先停在車道上先趕乘客下車在

francej 03/31 10:25路旁站 然後駕駛停好車後 想辦法從門縫鑽下車

supereva 03/31 10:29有這種門是用引擎驅動的?

kazami 03/31 10:34n年前沒電動車的時候就有這些東西了 跟電有啥關係

kazami 03/31 10:34 作為新創車廠的第一台休旅車 弄點炫炮的東西才能

kazami 03/31 10:34多吸引有錢人去買那種價位的車

sjclivelo 03/31 10:51300SL:

DYE 03/31 10:56現在油車SUV的後尾門電動開啟關閉的一大堆

blackacre 03/31 11:08電動滑門比較好用

livefishfish03/31 11:18電動車就已經跑不快了 風阻高一點才差更多好嗎

QuentinHu 03/31 11:22滑的跟舉的有差但沒你說的那麼誇張12V推不動

m996360 03/31 11:48樓主是不曉得減速機這東西?

j900414 03/31 12:22旁邊如果是方正的麵包車可能就打不開 電滑門還是比

j900414 03/31 12:22較實用 離旁邊障礙物可以更近

ninewords 03/31 12:24狹窄停車場,絕對側滑門比較好用,只是比較醜而已

dslite 03/31 13:06這些demo片怎麼沒示範駕駛怎麼下車?

dslite 03/31 13:07喔 駕駛用召喚的 那怎麼乘客就不等召喚了?

maniaque 03/31 13:26這篇沒法說明為何同樣車廠,同樣都是電動車的

maniaque 03/31 13:27model S/3 跟 Cybertruck 不裝載鷗翼門的原因

maniaque 03/31 13:28現在的車門,是經過百年演進所定調的最適合的門

maniaque 03/31 13:29鷗翼門早在還沒特斯拉之前就已經好幾款車有設計了

maniaque 03/31 13:29是基於實用,還是基於與眾不同,大家自有定調

maniaque 03/31 13:30馬達舉個門,就會讓12V電池葛屁這種邏輯也是不通啦

maniaque 03/31 13:32而已經舉升,要是油壓缸"突然失效",會怎樣呢???

maniaque 03/31 13:33更不用講,若車子好死不死倒翻180度,車頂朝下

maniaque 03/31 13:34你後座乘客要怎樣開門逃生???? 教教大家吧

maniaque 03/31 13:35要是好死不死,前座門打不開或者是在不能打開的情況

maniaque 03/31 13:36剩下後門可以開,但偏偏門被頂住(如上述倒車時)

maniaque 03/31 13:36怎逃生呢??? 用手機 APP 控制嗎??? ^_^

bightb56913 03/31 13:59原來這麼會開

dir0813 03/31 14:35翼門再會開也沒用,從來都不是你敲別人,是別人敲你

德國百年車廠未來的旗艦SUV也會有歐翼門喔 不過稍微小片一點就是了

https://carbuzz.com/news/bmw-patents-crazy-falcon-wing-doors-for-future-suvs

※ 編輯: francej (114.25.58.92 臺灣), 03/31/2022 14:49:56

mofass 03/31 15:46擋風玻璃不太懂,同樣形狀下是不是玻璃無關風阻吧?

missile16b 03/31 16:37一般休旅車翻車車門推了就開MODELX翻車怎麼推開車門

joiedevivre 03/31 16:41跟副教一個邏輯 特斯拉做的都對

HunterKiller03/31 17:4812V推不動車門這理由真的太瞎

ohlong 03/31 19:05之前還看過忘記關直接被車庫門拷掉的

KrisNYC 03/31 22:04記得車寬19x 老實說不用falcon door真的難開門

XXPLUS 04/01 03:31特黑就是特斯拉做什麼都錯啊