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Re: [討論] 無人計程車,十年內可能出現營業嗎

看板car標題Re: [討論] 無人計程車,十年內可能出現營業嗎作者
nivii
(姊姊我AAPL2000股)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:5

※ 引述《qw5526259 (B.K)》之銘言:
: 無人駕駛的汽車是一個未來世界的趨勢
: 十年內
: 歐美先進國家
: 有可能
: 出現營運的無人駕駛計程車嗎
: 還是說
: 科技進步沒那麼快
: 二十年比較有可能
如果是標題說可能出現營業嗎

那現在就是有了
而且都跑非常高的里程了
不要說什麼限定區域就不算成熟
就像公車一樣也是有服務區呀
Uber也是有啊
你應該不會覺得,有限定區域的情況就不算?
那現在外送還不算營業吧XD
所以你的區域不送並不代表他不算營業
uber eat法規允許的狀況之下
從無到有也才幾年的時間
記得幾年前還有人在講說
外送這種模式不適合台灣因為大家下樓就可以買到餐XD

再來誰負責的問題
如果你坐計程車出問題的話大部分還是會告車行
除非他沒有行他只有司機
賠錢當然也不是從司機口袋賠
公司先賠,保險公司賠公司,
然後再去看肇事責任,跟司機求償
無人計程車也是一樣
這個網路上有很多文章有保險公司出來討論
基本上就是跟一般的保險是一樣
自然人駕駛變成一個法人公司而已

責任的部分這個很多人都在討論
如果是駕駛技術部分的話呢
還是會歸責於設計系統的公司

美國就沒有三寶嗎當然也有
這就是為什麼要一直不斷高里程累積測試
然後要分析所有那些狀況
雖然電腦沒有碰過
他可能就不知道什麼極端狀況怎麼反應

但是很多人他是連正常狀況之下都可以撞來撞去
不打方向燈鬼切
硬是要插進來
硬是要搶先
各種出乎意料無法預判的狀況
連人都常常會被嚇到了,然後就撞到了
這個時候幻想人類
反應比電腦快是很難說的

記得幾年前還很多人在車板說
他自己碰到狀況會右腳點放煞車
比ABS還要來得有效
當然這幾年法規強調標配之後就沒有人在講這種話了
這種制度就是技術就是再過幾年會不太一樣,大家觀念也會一直在變化

目前法規現在還是要求說
無人計程車一定要有一個人在上面看
但是已經開始在測試完全沒有人的狀況,
所以其實可能新科技比我們想像還要快

對了有一個常見的問題是說
如果你開自駕車
你的保險會不會比較貴
還是比較便宜
現在美國好像傾向是不會有差別
原理很簡單
你的保費只跟你的年紀
和你肇事的紀錄有關

你的年紀是你同年齡層裡面的人的肇事比例,想當然不會所有人都跟你開一樣的車子所以是一個巨觀下的狀況

你肇事紀錄就是不管你開什麼樣的車他撞到了那一刻才開始算有
自駕車去撞了你自己就要考慮自己要不要相信自駕車

大概是這樣

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Jacky493911203/31 12:42搞出深綠AI自駕計程車?一言不合就丟包同路人

overno 03/31 13:40出事時,誰負刑事責任?技師?老闆?

maniaque 03/31 13:50木柵線.......

berryc 03/31 14:25限定區域的自駕早就有了啊,不就捷運

berryc 03/31 14:26但火車捷運還是要有車長

chingyun824503/31 14:57不懂疑問的點,Waymo不算營運嗎

chingyun824503/31 14:57無人,有問題都可以即時詢問線上客服處理

ianallen2 03/31 15:54政府推區間測速和電車不就是為了這個嗎?溫水煮青

ianallen2 03/31 15:54蛙 現在無感 之後就一網打盡了呢

linbryan 03/31 23:54無人計程車.既然無人就是貨車.出事當然只要賠貨款

longtimens 04/01 11:42限制那麼多的自駕,跟捷運有什麼兩樣