[討論] 汽油車廠速霸陸/馬自達/鈴木,還能撐幾年
頭又大還是本田之流,都已將研發主力及資源轉移到電動車
歐美場1A2B也差不多的方向~
但還是有些傳統車廠好像沒跟到拍,例如鈴木&速霸陸&馬自達
不是放推就是當交作業,隨便丟個實驗車款就沒有然後惹
這些傳統車廠還能撐十年嗎??
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不是都跑去跟牛頭牌合作了???
期待10年後的電動發電廠 ^_<
2間s車廠不都快變成豐田的形狀了
沒看到 Subaru Solterra 嗎?已經跟豐田大哥一起走
電動化的道路了
等前面的衝出確定路線再跟就好啦
靠豐田啊 大豐田集團
這三間不是都我大豐田集團參股的?
不然你以為120幾的馬三是什麼?
都是豐田的小弟 不用分那麼細
都豐田小弟,時候到就會拿到技術了
鈴木:印度還沒要電動化 ok的
這三間都是豐田的兒子
類豐田
看Suzuki什麼時候要把卡布奇諾復活電動化
跟豐田合作技術的越來越多了
雙田電動車都不是自己的技術吧 一個通用一個比亞迪
可以撐很久啦 油車不可能強制淘汰拉
GOGORO剛出來還不是說傳統機車式微 結果勒
不需要你替他們擔心
看你id還在56不滅 我就放心了
再說一次 日系沒發力之前 電動車都是小眾噱頭
市場要想的是日系什麼時候會來支撐市場...而不是擔
心日系會敗在死守燃油車
噓舉例速霸陸,好歹也舉完全沒有電車的車廠吧
廢文
連本田都要拿GM的電動車貼牌 比本田更小的能怎麼辦
1.豐田從來都是電機內燃機並行的、2.現在說定電車
會淘汰內燃機還太早,不可能
鈴木還有印度市場能支持
到時候出個「類電動車」不就好了
你用英文問可能還有原廠會回答你吧
這三間都是豐田養的吧
到時候花錢買電池引擎動力技術的授權就好啦
都是豐田的形狀 直接賣
通用的電動車技術就以五菱銷量最大 技術最成熟
小廠沒犯錯的空間,先等等...
有豐田爸爸 怕什麼
不用替油車擔心
有差嗎?馬自達一樣是豪華車天花板,豪華內裝與動
力不是其他車廠能比的
我還擔心速霸陸不搞油車….
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[問題] 油車的未來還有幾年?也不過才幾年前,版上或者社會上的討論,都還認為油車至少還可以撐10~20年左右, 很多傳統車廠甚至說還會繼續賣油車。 沒想到才經過兩年多,幾乎所有車廠都投入電動車的開發與量產,再加上俄烏戰爭造成油 價快速上漲,不確定性夠讓全球加速轉型(但電動車其實也有電的問題),買電動車的人 越來越多,成長快速。36
[問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手以前說到中國車,稍微有點概念的大概只會知道 為了維護國家門面的紅旗汽車 本外資合資的車廠,比如台灣就是裕隆跟東風合資的東風裕隆 還有廣汽本田、上汽大眾等等... 這幾年當然有些新能源品牌也快速發展9
Re: [情報]南韓電車知名度墊底 好感度-others你這個根本偏差的報告也信? 台灣人本來就反韓,加上台灣的電動車九成以上都是特 自然韓車的排名會超級低 你要不要拿老美 JD Power 看一下,至少比你的雅虎奇摩不知道哪裡來的民調強吧 2022-us-electric-vehicle-experience-evx-ownership-study14
[討論] 各家電動車的四輪驅動技術最近除了Toyota的bZ4X陸續有消息之外 血統相近的雙生車Subaru Solterra日本那邊也公布了價格 這到台灣如果在中華民國萬萬稅的情況下 實際賣的價格高過200萬許多也都是有可能,畢竟對兩個車廠來說都是開發EV車的創舉6
[問卦] 為什麼汽油車不研發自動駕駛技術是這樣啦,我很好奇,為什麼自動駕駛技術都是電動車啊,吃油的車子不能用自動駕駛嗎 ? 一定要電動車嗎? 如果傳統車廠用油車研發自動駕駛 銷量一定很好吧6
[問卦] 開慣電動車會覺得油車難開嗎?電動車扭力隨傳隨到 不必像油車需搭配檔位等待轉速攀升 才能達到較高的動力輸出 即使是CVT等沒換檔頓挫的車款 也有無力的缺點3
[問卦] 有沒有電動車 能淘汰汽油車 是謬論的八卦智慧型手機出現 智障型手機還是存在 智慧型手錶出現 機械式手錶照樣賣超貴 歌曲網路化 黑膠唱片還是有人在玩 有掛嗎 電動車能淘汰汽油車4
Re: [新聞] 政府大推電動車!他好奇「油車的未來還有電車是趨勢我相信 很多人討論的充電問題續航能力會越來越好我也相信 但至少在五年以內我完全不會考慮電動車 原因就是換電池的成本太高 一台車開了幾年之後要換電池的費用5
Re: [新聞] 政府大推電動車!他好奇「油車的未來還有以後油車搞不好會變成電動車加裝燃油發電機, 好處就車廠只要設計製造電動車的零件, 再看要不要吃油來選擇是否加裝燃油發電機, 同一套電動零件可以賣兩種車款, 說不定還能鑽燃料稅的漏洞,畢竟發電機跟車可以分開來看。1
[討論] 開慣電動車會開不慣油車嗎?電動車扭力隨傳隨到 不必像油車需搭配檔位等待轉速攀升 才能達到較高的動力輸出 即使是CVT等沒換檔頓挫的車款 也有無力的缺點
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