Re: [閒聊] mazda 3被邊緣化了嗎?
※ 引述《pmes9866 (I Need Some Sleep)》之銘言:
: mazda 3 ,M3,馬三 ,馬川,馴
: 在大概七八年前吧 曾經是車版護板神車
: 車版也被戲稱為馬三板 馴板
: 只要是C級車 底下的推文就會叫你直上馬三
: 國產車加一點點的價格就可以上進口車 不意外的賣爆
: 還逼的和泰引進河粉望穿秋水 被視為馬三殺手的auris 但還是被馬三屌打
: 另一台馬三殺手則是出清的69萬軟鯊 然後就沒有然後了 新一代都引進都沒
: 當時有很多梗都是源於馬三 什麼#覺得不輸 #此生無憾 買馬三送小三
: 只是好景不長 改款後價格上漲 銷量直接腰斬 可以理解
: 但現在國產車價格都漲上來 神A摸到快90 神佛也是直接破百
: 馬三一樣是只要捏一點就能直上進口車 但銷量卻再也回不去了
: 原廠似乎也只想賣休旅車 馬州更是早早就沒了靈壓
: 前車版神車在車版的曝光度越來越低 漸漸的被淡忘
: MAZDA3怎麼會被邊緣化的??
: -----
: Sent from JPTT on my OnePlus CPH2581.
其實我也想不懂....
我21年因為工作需求需要購車,先去看了神a再去看馬三
後來買馬三尊榮安全版
記得那時候看完,發現神a如果配備要跟馬三尊安版差不多的話,也要快80萬
啊那時候尊安牌價83、84萬,其實跟同配備的神a根本差沒幾萬
不到5萬的價差,就算質感外觀內裝等等主觀的不討論
馬三有進口的安全,更好的隔音,妥善也不差(跟同級的fosus 比)
我當初就想不懂為什麼討論度跟銷量會輸神a...
稅金2.0也還好啊,又不是那種3000以上需要考慮的cc數
一樣都na,稅金高一些也相對應的有比較好的馬力跟扭力阿
說空間的話,那時候神a印象中好像剛上TNGA底盤
跟前幾代比,後座真的也好小...去試乘感覺真的沒比馬三大多少
就不懂這一代的馬三尊安這版明明cp值很高啊 為啥還會被邊緣化?
-----
Sent from MeowPtt on my iPhone
--
就說了 現在大家都買SUV或CUV
你說的是神A尊爵+吧?牌價79萬。
不管是哪個廠的轎車 在這幾年終究賣不贏休旅
馬三稅金就劣勢了,還扭力樑,配備跟神A尊爵+沒差很多
優勢很明顯 劣勢也是:ACC、進口零件貴維修期長、空
間、引擎變速箱技術舊,最後就是品牌形象仍然在福特
時期被影響太多,看到馬還是會連想到福。
ACC我不確定,這一代的馬三只差沒有車道置中是乒乓球,其他自動跟車等等我覺得作動 還不錯,還多了電子手煞...零件貴確實輸神a,畢竟進口,但空間我覺得那一代的神a並 沒有好太多 半斤八兩
而且牛頭牌折價至少五萬起跳吧,85萬可以買到油電旗艦了
直接對手就是神A 稅金貴 折扣低 零件貴 不省油
我那時候反而神a折扣還好欸,馬三當時好像-6還-7
神a更保值 流通性更好
馬自達保養多少錢?
保養蠻便宜的啊,論保養根本國產等級吧!我目前跑7萬,保養大多5000內欸,3、4千左 右
幾年過了,事實證明阿提斯二手價完勝
雖然我不考慮二手價...但我記得馬三二手超保值的不是嗎...
馬自達節能車就安全漂亮
其他沒什麼好說的
豐田節能車真的做的比馬自達好
節能車就是豐田油電首選
引擎變速箱技術舊? 我聽了啥阿 你跟神A比耶 神A到今天還
沒上Dynamic Force和Direc-Shift耶 馬川至少給你SKY-G和
愛信代工6AT 搞清楚狀況好嗎?
說神A油電還行 汽油版就算了啦 那東西就是求穩不求快
說Altis二手價完勝的 是雲到連Google都不會用嗎
不要忘了 後座預縮只有配在小改cx5 這種植物人製造車就不
要再捧了
80幾萬 當然買休旅…小車價格到頂就70-80
一般人小車覺得70萬不能再多了
偷預縮是真的不應該 這就該用力譴責
不過說一件讓你驚訝的 vo嚕vo也偷後座預縮 你知道嗎
馬三的價格是對標神A油電不是油車所以才被打趴
因為接近價格對標的是油電神A,且和泰的車,牌價
-10萬才是正確價格,可以搜尋最近板上的單,競賽月
還可以更多..這樣價差就不只你說的5萬了..
馬糞森77惹
凶神惡煞 果然很符合這牌子的水準
75萬的油電車不香嗎?所以才反應到銷量一直是轎車
銷售冠軍
其實道理很簡單,手排才是車,馬自達沒出手排,沒辦法
沒辦法 台灣人通常只能同時有一部車 那就買休旅多
TSS 海放馬牌
神A那個差質感又晃 重點隔音很爛
馬三二手價不輸吧
不過上面也很多人講了,價差小到捏一下就直上休旅
,怎麼選就很簡單了
笑死馬迷永遠都只是那幾幾句萬年晃又質感差,結果市場頻頻
打臉馬,是馬迷愛自戀還是台灣人不懂馬自達
1.5na降5萬 5門馬三搞不好又賣的動了,2.0的馬力吸引不了
性能買家,但是質感和省稅一定有市場
之前開國產馬三半年或五千保養一次,如果現在一樣其實
不便宜,已經跟BMW差不多了。
現在是半年或一萬看哪個先到,一次大概3、4千
看了全球銷量...可能全世界的人都不懂馬,就台灣人
最懂車
上面更正,就台灣馬迷最懂車
依你的圖看確實台灣人真怪哈哈,前陣子沸沸揚揚的福斯排名在哪?被嘴上課狂修課程的 福特在哪?然後台灣人最愛路上狗幹多的歪L又再哪?台灣人真怪對吧?ㄏㄏ
MG7進來 馬三就真的不用賣了
ID不對,對Mazda那麼愛,應該先把ID改成Mazda
抱歉...我id不是只那個牌子...台苯 算了吧..然後我也沒有對mazda那麼愛,只是提出我 當時購車時的情況,剛好有人講到也回文一下分享一下想法跟疑問而已哈,不知道為啥上 面有些感覺很難理性討論溝通的人,一來就馬粉馬粉的嘴砲哈哈哈
懂的還是會買
馬三主打年輕人,畢竟有家室的不會選馬三,但年輕人喜歡的
新科技完全沒跟上,完全是策略錯誤
…乒乓球就不用講了吧
很多人買車是先看牌子 配備不重要
一台車要開10年以上 所以選自己最信任的牌
T牌的入手價格會再少個10%,但馬自達很硬
而且油電部分馬自達就沒得打了
我百萬的話 就捏上去SUV幹嘛買馬三
國產馬三前車主的感受,其實妥善不差操控也還行就動力
跟科技感有點弱,一台70分適合愛開車的人。
BMW基本保養是一年或1.2萬公里(看各人開車習慣)那個
先到,砍單一次7~8千,所以才說保養跟BMW差不多。
ㄜ...bmw網站是這樣
https://i.imgur.com/h2koRAE.jpeg
而且我覺得你說馬牌保養跟米漿差不多還是太扯了,馬牌半年或1萬,砍單一次大概3-4千 左右,如果你覺得這樣跟米漿差不多...那米漿還真是好養啊...因為國產車好像也都差不 多這 樣餒
※ 編輯: honda1231 (36.239.46.217 臺灣), 05/31/2024 03:04:06 ※ 編輯: honda1231 (36.239.46.217 臺灣), 05/31/2024 03:09:31就是醜然後跟豐田福特比沒明顯優勢 頂多ptt說內裝質感
不輸1A2B 現實就是銷量輸到脱褲 簡單說想豪華品牌但
忘了自己褲子早不知道被沖到哪 更何況萬年na 噴水柴油
還在永久保固勒
Altis GR版就是換引擎和變速箱了 哪裡來的到今天還沒上
你都砍單三四千了,怎麼不會在意稅金多六千,保養還能砍
,欠國家的一毛都不能少
保養5000? 神A 2000元就有了
因為你是把配備往上加才差不多啊
事實是買的那些人覺得不用這些配備
豐田保養2千內,自備機油會更少,怎麼比
福斯是台灣賣太貴,福特是台灣保修不夠力,否則這兩個品
牌車的本質就不差啊
沒關係啦 你覺得不輸就好啊
在那叫什麼?銷量爛就是好車啦!不然你想紅燈車聚逆?
買focus就好
台灣福斯的售價幾乎跟德國沒差多少好嗎
轎車過氣了
對 你覺得就好哦^_^
寫的挺好的呀
請問上面的TEN55大大,那妥善率差多少
台灣人現在喜歡SUV
幫補血
單論在德國的妥善率不清楚,但全球的consumer reports 20
23在後段班,差不多。
問就是魔術小空間
理性討論結果人家說實話還被噴真是夠理性的給人笑的
58
首Pomazda 3 ,M3,馬三 ,馬川,馴 在大概七八年前吧 曾經是車版護板神車 車版也被戲稱為馬三板 馴板 只要是C級車 底下的推文就會叫你直上馬三 國產車加一點點的價格就可以上進口車 不意外的賣爆13
以前還是單身狗開微笑馬3 買7x 純粹不想紅燈車聚 比較過跟喜美空間差不多 跑山彎路70~ 80km 很有安全感 有人馬一體的感覺 保養的話每次 大約4k~5k 不刪的話有點貴 沒換過什麼大東西12
就沒什麼理由買了,我也是家裡二號車才買的。 光自家CX30、CX5之類就擠掉太多量了 轎車沒人買了,像新C咖就比起GLC罕見很多,BMW大概算例外。 馬3動力總成在今天已經算鳥了,就堪用而已。這車內外裝頗帥也蠻好開,然後沒然後了, 科技配備、空間就一坨答辯。
爆
[問卦] 馬自達到底招誰惹誰了我知道很多人一看到標題就會回梁家輝梗了 不過想認真討論,每當跟朋友討論到車子時 很多人都會考慮toyota,說起神a多好又多好 但偏偏神a頂規的價格有夠盤,頂規價格都可以直上馬三了 這時朋友就會說不喜歡馬自達90
[轉錄] 馬自達到底招誰惹誰了作者: game1398 (奇異) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 馬自達到底招誰惹誰了 時間: Sun Dec 11 18:19:12 2022 我知道很多人一看到標題就會回梁家輝梗了 不過想認真討論,每當跟朋友討論到車子時38
Re: [討論] 馬三CP值高嗎4代馬3剛牽一個月 先說結論,就是台比較貴的通勤車 Cp值不高~馬3有愛在買 如果你喜歡Focus的動力、外觀內裝、配備34
Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?老實說無解..這CC這台車先天不良,我猜你弟弟沒有去試駕超過30分鐘 我這一年來因為要買車 試開、租借各種80-110W的車子 「唯一」讓我列為絕對不碰的就是CC ,其他車子就是「你能不能接受他的缺點」 有的科技點滿、價格漂亮1.5T我以為我在踩2.4NA,但是你要不要跟他賭上課 (我家開過兩台ford,本來這邊我首選)30
Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿說殞落不如說是其他家廠牌追上來了 想當年標配六顆氣囊的, 6x萬就可以入手日本進口的馬三 對比當年的神a(同事買8x萬還兩顆氣囊 被ps變速箱害死的focus、仙草5
Re: [討論] 馬3是怎麼沒落的就價格,稅金,空間都輸人啊 當初馬三改進口時 一洗舊世代8+9氣息 外型好看 主被動安全給到當時最高, 逼得後來和泰端出全配的神A應戰 只是後來改款的馬3的外型越來越醜.... 尤其是五門款那屁股真的醜爆8
Re: [問題] 二手馬3 vs 全新Altismazda3 bm車型安全測撞: NCAP: IIHS:5
[問卦] 想換汽車,想請問馬三的CP值高嗎?是這樣啦~~小弟目前開神A 從新車開到現在一年多了還是王老五一個 想來想去應該是汽車的問題 最近馬三改款 有琉光金的新色還不用另外加價