[問題] 為什麼台灣這麼小 充電規格這麼複雜?

hakkiene 05/02 19:19目前手機充電都還有兩種接頭了

sammy98 05/02 19:20我的電車都用換電方式 沒這個問題

OrzOGC 05/02 19:23還好我的tamiya只用AAA電池*2就行

techih 05/02 19:23要用誰的規格統一才是重點 也是有爭議的地方

supereva 05/02 19:24其實也就ccs1 ccs2 , tpc已經gg了

dslite 05/02 19:27呃 政府想統一CCS1就被罵爆了 樓下示範

supereva 05/02 19:32現在流行 美國車用歐規 歐洲車用美規

sojay 05/02 19:32錢的問題

supereva 05/02 19:34像u power那樣 支援ccs1+ccs2就好了 慢充用轉接

supereva 05/02 19:34頭

supereva 05/02 19:36政府本來就沒什麼推廣電動車的想法 只是因為潮跟

supereva 05/02 19:36著喊喊而已 社區充電樁條款也沒通過 台電也跳出

supereva 05/02 19:36來當絆腳石

Unsullied 05/02 19:37連機車換電都無法統一了

Unsullied 05/02 19:37這才是自由市場啊

Unsullied 05/02 19:37還有一堆舊大樓都無法配線

Eric0605 05/02 19:38台電沒電啊 技術性擋電車

supereva 05/02 19:41反正市場機制會讓第三方充電商找到出路 目前看起

supereva 05/02 19:41來就是ccs1+ccs2

fenderrb 05/02 19:43要時間啊，統一規格遲早的，就像加油孔

supereva 05/02 19:47其實看看那張表 前面列的國家都是電動車生產國

supereva 05/02 19:47各國有各國考量 台灣又不是 這時間點沒統一很正

supereva 05/02 19:47常吧

aggressorX 05/02 19:49遲早統一? 蘋果等等就出來亂了XDD

aggressorX 05/02 19:50SONY也有電動車喔

supereva 05/02 19:50而且正是因為市場沒很大 所以別人不會鳥你 你規

supereva 05/02 19:50定哪個規格人家大不了不賣 這對推廣未必是好事

supereva 05/02 19:50大市場才比較有統一規格的本錢

supereva 05/02 19:51等下蘋果電車 要用lightning pro max接頭

kira925 05/02 19:55已經打完了才發這個 只會有CCS1/CCS2了

kalmia 05/02 19:58說手機Type C統一的應該不知道裡面藏很多各家規格吧

ultratimes 05/02 20:04手機Lightning才是最好用的 Type-C只是技術領先

ultratimes 05/02 20:04並不表示在手機上面是最好用的

ultratimes 05/02 20:05就像車用晶片你不會用上5nm 3nm這麼先進一樣

sammy98 05/02 20:20https://i.imgur.com/dZQ0zFD.jpg

supereva 05/02 20:35lightning該淘汰了啦 無法直出影像訊號 速度還是

supereva 05/02 20:35usb 2.0 你看ipad 和mac都用type c了

PsMonkey 05/02 20:37在狗肉還沒出來之前，機車換電規格制定過程之精彩

sunnyhung 05/02 20:37電動車就要有自己的車位，台灣一堆車沒車位，永遠發

sunnyhung 05/02 20:37展不起來

PsMonkey 05/02 20:37我只是聽三手資料都覺得不可思議，腳位沒打算定義

PsMonkey 05/02 20:38也能算制定統一規格.... lol

KarlMarx 05/02 20:44Lightning哪裡好用？蘋果一堆都改TYPEC了。

Fiztcc 05/02 20:50u大師吃飽飯又來車板讓大家見笑了嗎

amou1030 05/02 21:10因為各方財團都想賺

whathefuc 05/02 21:11台灣一直都是先引進一段時間再開始想規則

Lowpapa 05/02 21:18笑死

KamenBalance05/02 21:27金主覺得還沒啥賺頭，不想出來爭

yianhua 05/02 21:44ab規格都有人，只統一一種公務員會被告圖利，乾脆

yianhua 05/02 21:44不管，就這樣

cocoi 05/02 21:50所以幸好科技領先的都歐美國家阿。讓台灣人領頭只

cocoi 05/02 21:50會越來越亂而已。光產品命名的邏輯就輸很大了

cocoi 05/02 21:50說錯了，中國也算在內。一家親

cityport 05/02 22:08跳電時什麼插頭都一樣沒電啦

chenhanlee 05/02 22:22雖然lightning傳輸真的很慢很慢…

chenhanlee 05/02 22:22但我覺得他比C無腦插

chenhanlee 05/02 22:22C是空心的 還是要稍微對一下

syterol 05/02 22:34電動車才開始幾年，遲早規格會再一次大改

showingstar 05/02 22:41ccs1.ccs2你注意看，直流可以直接用

showingstar 05/02 22:41交流的插頭

stpada 05/02 22:42台灣又沒有制定權，現在當然是配合人家，不然你用

stpada 05/02 22:42歐規，結果人家要美規

mp60707 05/02 22:44手機充電線都還沒統一哩

p00o99o 05/02 22:49為什麼要統一規格？破壞市場公平競爭

francej 05/02 23:08北美公規CCS1，但市占率最高的還是TPC喔y

francej 05/02 23:08真要說的話，北美比台灣還奇怪吧

francej 05/02 23:09台灣在一陣子應該公規(CCS2)就會成為市場霸主了

francej 05/02 23:11使用CCS2最大的問題是會讓歐洲EV大舉入侵台灣市場

francej 05/02 23:12這不意於國產EV的發展 另外日系韓系也不希望歐洲

francej 05/02 23:12平價EV太早進來台灣市場競爭

fenix220 05/03 00:01因為刁民要求更多

maniaque 05/03 00:46????啥????因為CCS2 所以會讓歐洲EV大舉入侵???

maniaque 05/03 00:47那要不要乾脆直接用GB/T算了????

maniaque 05/03 00:47反正台灣又不進口對岸車輛

maniaque 05/03 00:48而歐洲牌的電動車就算用GB/T也應該會在本地生產

maniaque 05/03 00:48你用CCS1 怕美洲車入侵,用CCS2怕歐洲車入侵

maniaque 05/03 00:49那用TPC不怕特斯拉入侵???

maniaque 05/03 00:49還是乾脆用茶得摸?

dayjay 05/03 07:42政府？台灣只有洗錢組織輪流執政而已吧

Primk 05/03 08:16PTT 自己都沒共識了~ 反正誰執政就罵-/\瓜勾不好說

orange0319 05/03 08:23CCS1和CCS2都來，其他人都用轉接頭不就好了？

PtT0615s 05/03 08:30市場決定一切，一堆車廠想要搶食大餅自己開規格出來

Zodiac10 05/03 08:31政府快點規定！我們準備好罵圖利特定財團了！

PtT0615s 05/03 08:31最後賣到存活下來的決定統一規格，現在時間未到

nemohuang 05/03 08:45TPC最好用但被……

nemohuang 05/03 08:45多少車主嘔死了

nemohuang 05/03 08:45抵不過台灣的政策

maniaque 05/03 10:15要是照上面某樓想法,那要是加油站限定某特定品牌車

maniaque 05/03 10:16才能加,會怎樣呢???

maniaque 05/03 10:16當年若沒有主導用micsousb當作手機充電介面,會怎樣?

cocoi 05/03 10:23看吧,介意的是國產的EV不易發展,不是要用統一規格

yumeixuan 05/03 10:52因為一堆刁民電車車主啊

woodghost 05/03 12:06因為你無論選哪個刁民都會說圖利廠商

cHuChu2K 05/03 13:18推電動車我國車廠要怎麼保護 當然用接頭搞人

elhazard01 05/03 14:14以台灣前期佈建、家用單相考量 相容J1772的CCS1會

elhazard01 05/03 14:15是比較好的選擇

ASKA 05/03 16:42最好的例子就是UX300e 沒出美規但有歐規

ASKA 05/03 16:42結果和泰選擇弄插電魔 =.= ...

ASKA 05/03 16:43基本上車廠沒在北美出的，應該不會特別為台灣搞CCS1

s3f4e9g6aa7 05/03 23:29還好我都加油沒這個煩惱，還不用等

Waterpig 05/04 19:24怎麼統一？用誰的規格？ 車廠不買單直接不賣是不是

Waterpig 05/04 19:24再來哭政府管太多和圖利特定車廠？