Re: [問題] 不容易暈車的休旅車請益
※ 引述《popogirll (popo)》之銘言:
: 請問一下各位前輩先進大大們
: 家裡有一台極小小車 CX3
: 小孩跟跟後座乘客都很容易暈車+舒適性真的很差
: 出門不是媽媽暈車就是小孩暈車(吐)
: 考量休旅車是因為抱小孩進出汽座不用彎腰
: 所以暫時先考慮休旅車
: 預算一百二以內,新車跟二手車都有考慮
: 再麻煩各位前輩們介紹了
: 非常感謝
我一樣
高底盤坐起來又累又暈
但改彈簧是解之一
不過都要花錢
所以我不買休旅買轎車
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※ PTT留言評論
爆
[問題] 開休旅車小孩反應會暈車如題,當初因為老婆懷第二個小孩又加上當時正值rav4大改款前,4.5末代車真的蠻優惠 ,配備又齊全(最後的極智安全版標配了環景盲點等)因而購入休旅車。 開了三年多,大女兒目前五歲較會表達自己的狀況,最近她已經不只一次跟我說會暈不舒 服(但畢竟還是太小,無法確定她現在表達的是否精準...);不過我自己也是會暈車體質 ,開車十幾年自己以前從沒暈過,這也是第一次有車讓駕駛的我暈過...雖然只有幾次,爆
[問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?我弟去年中買了CC 開長程時 他老婆會暈車 他女兒會吐... 最近問我 換輪胎會改善嗎? 我說應該不會 這最直接大概就換避震了 但一年新車就改避震感覺也不是很必要 這邊有其他車友做什麼不改避震 對後座暈車有改善的嗎?爆
[問題] 旅行車推薦?請問已有休旅車但想把轎車升級旅行車的話有推薦 的嗎?開不慣休旅車的高重心,改開轎車出門又覺 得車室很擁擠,個人想法如下請給個建議吧。 1.ford猛的唷油電旅行車世代太舊。 2.Ford Focus st wagon sls(動力真香)但還是想87
[討論] 休旅車大空間的使用率都很高嗎?這幾年休旅車是大家買車的主流選項 很多人買休旅車的重要考量都是為了空間,這在很多訪問和研究資料幾乎都看得到 通常多半是有小孩、家庭用途,又或是採買、載東西很方便 只是我疑惑的是另一種人 我有不只一位的朋友,還沒成家、沒有家庭方面的需求37
Re: [問題] 開休旅車小孩反應會暈車看一堆人覺得不買SUV就不會暈車了,我反而覺得不用因為會暈車而不買SUV,如果有需求 就買 SUV因爲重心高,行程長所以roll的加速度會比轎車高,導致發生暈車的機率較高,而水 平移動還有Pitch其實跟一班轎車沒差到多少,而容易導致暈車的是水平移動和roll(側傾 ),反而人體對垂直移動的敏感度較小[1],造成暈車的原因還有一個重要指標是震動頻率13
Re: [問題] 開休旅車小孩反應會暈車乘客會暈車的原因有以下幾點 1.駕駛不會漸進式的操控油門煞車或轉方向盤 2.後避震彈簧長度太長(改短可能會太癲) 3. 車身高度高 4 底盤離地面太高2
Re: [問題] 北桃通勤百萬休旅車請益每次講到空間這種事,休旅車空間有沒有比較大? 應該是有啦 但問題是,休旅車空間都是往上發展的,人的大腿長度就是橫向的,高度沒用啊 然後講到載物品就更是了,通常大家在車上堆行李還是橫放(也就是攤平放)居多 所以往上長的空間又沒什麼用了 然後休旅車的長度通常都比轎車短,這一來一往之間,其實SUV或CUV沒能載比較多
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