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Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停

看板car標題Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停作者
d8109333
(等會兒)
時間推噓10 推:10 噓:0 →:19

樓主明明是在討論先停再開的停
一堆人在討論停止線
不知道是搞不清楚這兩個的差別
還是覺得有關係

停止線:
路口車輛停止範圍
用於定義出安全範圍或路權
每個路口有不同考量
車流量 人流量 斑馬線大小 大車迴轉半徑 窄巷 特殊車輛需求 等等

所以 遇到先停再開 或紅燈
停在停止線前就對了

台灣最奇怪的地方就是
停止線和斑馬線之後還有待轉區
在邏輯上就是一個危險的待撞區
也是因為待轉的設計
讓一堆人無視停止線往待轉區前進
難怪路口很亂 完全失去停止線用意

再扯到 建築相關 如 騎樓 違建 地方里長
太複雜了 爛的原因太多


停止再開:
用於強迫減速
可取代紅綠燈或支幹線的安全

停止再開和低速慢行的開法 感覺完全不同
這是需要跳離舒適圈的
台灣99%的車做不到

停止再開的速度大概0~15左右
至於低速慢行的定義每個人不同
大約在10~30

加上為了顧及車上的舒適度
一定是慢停慢起步
停止再開時間至少多2、3倍以上
多了非常多的時間可以確認路況和反應時間

美國日本非常多先停再開
美國還會用誰先到路口 誰優先走的路權方式
所以先停再開變得非常常見
誰先完全停止 誰就先走這樣
甚至在大直路上 來個停止再開的標示
https://i.imgur.com/Tx5g9i3.jpg

圖https://i.imgur.com/Tx5g9i3.jpg?e=1666751975&s=aIh_sV6dcFONBHz1lNRfRw, 為何台灣人看到地上的停都不停
有些停止再開不需要搭配停止線
https://i.imgur.com/csWd08j.jpg
圖https://i.imgur.com/csWd08j.jpg?e=1666759505&s=F2v4hrrHsUSjqEtLHyXprg, 為何台灣人看到地上的停都不停

當駕駛人習慣停止再開後
開車就不會那麼急 遇到狀況會習慣踩煞車
會安全很多

蠻鼓勵大家在平交道或有「停」的地方
試試看停止再開
會發現 原來完全停止是有難度的
但習慣後會覺得 給自己一個安全的時間





另外
這是美國日本的常見停止再開
https://i.imgur.com/8URwN6s.jpg

圖https://i.imgur.com/8URwN6s.jpg?e=1666742905&s=5hXn5XbCEP-2aZBwQPtiAg, 為何台灣人看到地上的停都不停
這是美國日本常見的 禁止停車
https://i.imgur.com/RyukQb6.jpg
圖https://i.imgur.com/RyukQb6.jpg?e=1666724404&s=rHzMWhirHr-aGYqakqlPBQ, 為何台灣人看到地上的停都不停
https://i.imgur.com/GBqKNZ6.jpg
圖https://i.imgur.com/GBqKNZ6.jpg?e=1666762233&s=4GecJRLA-NljZOjJ7ZgxkQ, 為何台灣人看到地上的停都不停

這是台灣常用的停止再開和停車標誌
https://i.imgur.com/S6ntSjy.jpg
圖https://i.imgur.com/S6ntSjy.jpg?e=1666724197&s=Oiq1FhoSQcwRXNMRgs2fhg, 為何台灣人看到地上的停都不停
這兩個不會太像嗎 「停」字也很複雜


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.115.113 (臺灣)
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su31tak 05/15 10:25人眼對標誌的辨識度是顏色形狀優先於文字,紅底白字

su31tak 05/15 10:25八角形只有停車再開,而且是世界通用(全世界不會

su31tak 05/15 10:26看到其他標誌做成紅底八角形)

日本為什麼是倒三角? 然後台灣也很少立牌 寫在地上比較多 寫在地上就變成看文字了 如果先停再開這麼重要 只有他是紅底八角 那還是想問為何台灣這麼少見 也不執行或遵守

※ 編輯: d8109333 (223.141.115.113 臺灣), 05/15/2022 10:29:29 ※ 編輯: d8109333 (223.141.115.113 臺灣), 05/15/2022 10:32:52

castorfi 05/15 10:33日本自己拍給歪國人看的影片,也的確有提到形狀不同

castorfi 05/15 10:33除了停車再開以外,我也常常在平交道停車再被按喇叭

castorfi 05/15 10:34送單永遠不會過,真是令人火大。

我都當作我在幫後車的安全 他在跟我說謝謝

※ 編輯: d8109333 (223.141.115.113 臺灣), 05/15/2022 10:38:20

sjyang 05/15 10:47你一定沒看過閃黃燈主線地上給你寫停,支線寫讓,台

sjyang 05/15 10:47灣很多

ludoren 05/15 11:01https://i.imgur.com/BcmQRuj.jpg

圖https://i.imgur.com/BcmQRuj.jpg?e=1666712622&s=k7kYJKnvv_7NHmT4xosWMA, 為何台灣人看到地上的停都不停

ludoren 05/15 11:02嘉義市彌陀路幹道掛"停”字標誌

一整排綠燈 就這邊要先停再開 規劃的真的低能 台灣 就是整個交通爛掉

※ 編輯: d8109333 (223.141.115.113 臺灣), 05/15/2022 11:11:24

castorfi 05/15 11:09廢到笑,真的停大概被撞死。

hcshin 05/15 11:25阿本來就是先有停止線或停車標誌、號誌,然後才會有

cityport 05/15 11:25美國有些地方法律是STOP要停3秒..煞停沒等照開單

hcshin 05/15 11:25停車再開的問題,怎麼會說兩者沒有關係?

hcshin 05/15 11:26你如果沒有停止線或停車標誌、號誌,根本不會衍生

hcshin 05/15 11:26後續停車再開的問題啊。怎麼會說兩者沒關係?

停止方式 和 停止位置 沒什麼關係啊 就像人家在討論 為什麼紅綠燈不停 你在討論停止線畫在前還是後 停止方式也有紅綠燈 停車再開 圓環等種類 以上三種都可以搭配停止線 但沒有停止線 有時候影像也不大

blackstyles 05/15 12:36開始抓就會停了啦 警察也沒在停 只會說都在執勤中

blackstyles 05/15 12:36笑死

s02070207 05/15 12:38看到行人都不見得會停…然道牌子會停?

Benefits 05/15 12:55台灣考照只要知道“停車再開是這個符號”,但是並沒

Benefits 05/15 12:56有讓考者明白“看到這符號代表你是支道,要讓車完全

Benefits 05/15 12:56停下,左右查看幹道無車再通過,否則若肇事你需承擔70

Benefits 05/15 12:56%-100%肇責”

Benefits 05/15 12:57所以我才說交通部裡面都在養米蟲,教育部也差不多,

Benefits 05/15 12:57都不重視道路教育,悲哀

ksk0516 05/15 13:00奴性仔繼續護航和政府無關,笑爛

※ 編輯: d8109333 (223.141.115.113 臺灣), 05/15/2022 13:19:45

YoYoLee 05/15 13:37把停改成衝才符合台灣民情

YoYoLee 05/15 13:39我每次停一定被後車按喇叭 屢試不爽

DM1984 05/15 13:54沒錯 等行人過馬路也都會被按