Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停
※ 引述《hcshin (behind the mask :)》之銘
: 台灣一堆停止線都畫像這種位置: https://i.imgur.com/4BN9Fv3.jpg
: 大概停在接近黃線的位置: https://i.imgur.com/Nwa5kas.jpg
: 此時視線豁然開朗、一片光明,確認左右無來車再開,安全滿點!
你這樣做是你安全了沒錯,但…行人咧?
就因為台灣小,一堆巷弄,然後又有騎樓,你說停止線要畫出來貼近幹道,那不就是完全忽略掉騎樓可能出來的行人?
停止線畫比較裡面是保護可能通過的行人,又不是保護你開的車
你覺得在行人通過的地方前停車很智障,不然你提個畫法?
當然啦,你說把騎樓那邊視野淨空做斜角就沒事了,但…台灣哪來的?畫線容易還是拆房子容易?
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當然是叫行人自己退三步啊
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兩條停止線紅線畫法就選一個
推
就算看到行人,照樣要搶著刷過去,才有優越感
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所以就是停車再開 但是可能會壓在斑馬線觀察來車
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騎樓現在都變成停車場跟攤販了
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騎樓撤掉人行道加大應該不錯
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只能這樣,我停車再開停的位置都是讓行人通過的位置
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,確定沒有行人再往前探頭,如果這時候行人才出現
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的話,我只能覺得很抱歉...
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有些窄巷怕車子轉不進去 停止線會往後退
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其實有做人行道 視線就會差很多
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還有一個很大的原因就是 台灣二輪多,超級多,但他們的腳就是不肯放下來 看到停止標誌要他們腳踩在地上像是要了他們的命一樣 10個有10個都不會停,全部給你滑過去,有行人也一樣,四輪因為體積反而偶爾會停,機車全部能鑽就不停 唉唉唉,說真的這個也很好抓,看到停止標誌二輪腳沒接觸地面直接開罰就行了10
樓主明明是在討論先停再開的停 一堆人在討論停止線 不知道是搞不清楚這兩個的差別 還是覺得有關係 停止線:29
每次看到這種言論,我就在想 到底是政府沒有積極宣導? 還是違規仔總是找理由合理化自己的行為? 既然你第一句話提到台灣,那我們就來看看其他國家 不要提美國澳洲那種人少地廣的地方13
台灣一堆停止線都畫像這種位置: 停在這裡根本視線完全被擋住,完全看不到橫向來車,以為大家都有透視眼嗎? 停屁啊! 所以我都會往前開一點再停 (不好意思,會超過停止線), 大概停在接近黃線的位置: 此時視線豁然開朗、一片光明,確認左右無來車再開,安全滿點!7
推 nbarepeat : 以為寫停 是別人要停 05/13 07:22 不開玩笑,你講的可能是真的。 新竹高鐵站那邊重劃區,有些道路就是用stop sign的設計, 很常看到的是,明明前車是支線車,已經看到有主線車還未停等硬轉出去, 然後當前車變成主線車,遇到下一個支線路口都會減速或停等,34
我在紐西蘭自駕時 有一次就是停車超過停止線 結果就是占到橫向車道 差點被右邊來的車撞上 後座的白人小孩還把車窗搖下來比中指爆
首Po如題 在看這個舊金山開車影片 老美在沒什麼人的地方遇到stop 都會真正停下至靜止
爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人爆
[閒聊] 你是行人敢走嗎?女友的男友剛傳來這張圖 超過十輛機車紅燈右轉+騎上斑馬線 完全沒有覺得紅燈該停的意思 換作妳是行人 會直接走過去嗎?爆
[問題] 岡山的行人是不是二等市民?岡山路上,郵局附近,一整排店家大喇喇佔騎樓當自己家,更惡劣的來直接做招牌或放置 障礙物不讓行人走騎樓,每次經過那邊都要走到馬路上跟汽機車爭道,發生交通事故這些 店家要不要負責?這已經是長期佔用人行道了,執法單位我就不相信沒看到,大家覺得有 內幕嗎?暖男市長什麼時候才會震怒?63
[討論] 台灣行人優先權?不知道是我理解錯誤,還是根本沒人在乎? 看到高雄完全無視交通規則的gif那篇 可以看出大家對行人還要在斑馬線停等 「其實是很習慣的」 所謂的「行人路權」,也就是行人使用道路、優先通行的狀況。44
[問卦] 騎樓到底是洨設計啊?窩魯妹啦 我們家都買透天 可是一樓騎樓明明是自己花錢買的 卻沒有使用權 房屋稅也沒減免4
Re: [問卦] 台灣行人的路權有提升的一天嗎?結論就是沒有 新北之前大興土木蓋了一堆人行道,水泥鋪的又平又寬敞 那時候看到想說,幹,好爽,終於有點先進國家的感覺 時間慢慢過去,水泥人行道上面畫了一堆機車停車格,停了一狗票機車 行人要彎來彎去的走,就知道台灣行人路權沒救了3
Re: [問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎根本就沒有什麼讓不讓的問題好不好 在台灣妳開車要轉彎前 要先等在你右側亂竄的機車先通過 這些機車有的要轉彎 有的要直行
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