Re: [討論] 收到罰單後會改過自新嗎
自己回自己,抱歉。
https://youtu.be/oka2UDaeFZw
剛看到這個影片,雖然是講機車,但其中講到「政府的責任」,非常好。
這位頻道主願意得罪人,得罪業主,用他的聲量講出「問題背後的問題」,為交通的大義發聲,個人認為值得讚賞。
用路人不要再內鬥,三寶龜仔飆仔一定會有,又不是遊戲的烏托邦,
但是政府要有責任把這些問題降低到可以接受的範圍。
而不是一味「先」把問題推到用路人身上。
三寶龜仔整治就是靠考照制度
正常人就是靠交通工程
飆仔整治就是靠執法+交通工程
結果政府樣樣都只想「加重處罰」,「限縮路權」,「降低道路效率」。
考照制度,交通工程,這兩項的實績比例感受根本笑死人。
到底是為了安全,還是為了「處罰」?
我知道處罰 瀝乾鍵穎,我全力支持加重處罰,
但同時用相同的力度,做好考照,做好道路工程可以嗎?
做好考照改革,做好道路工程,就算嚴格執法,絕大部分人才會被罰心甘情願,政府才有公信力,威信。
※ 引述《Ccsteeker (飛天了)》之銘言
: 這個剛好是新竹市的質詢,也是提到台灣交通設計通病「左轉專用道」。
: https://youtu.be/aGGE1XcWicA
: 交通環境靠的是設計工程,教育考照,執法落實
: 結果台灣政府一直以來,只注重在執法這塊,甚至執法也只是選擇性執法。
: 人民不起身反抗,卻老是用路人對立。
: 我並不要求立刻改變改好道路世界和平,交通工程這種硬體能立刻做的東西,為什麼沒辦法
: 快速有效去執行,讓我很不滿。
: 而每每討論這種情形,總是要先戰2輪4輪,再戰檢舉,再戰惡法亦法,再戰你去選議員你去
: 當警察,再戰政治,再戰黨派,然後才能討論到這一切都是
: 「交通部」的責任
: 交通部,你他媽的無能,沒種,領著納稅人的錢,設計一堆爛路,劃一堆爛路標,不求進步
: ,爛考照,還企圖把責任推卸到用路人身上,說用路人違規,沒想到自己應該要擔的責任。
: 區間測速也是頭痛砍頭,腳痛砍腳的做法。
: 我覺得「區間是好工具」,但這個「工具」,只適合封閉道路,你在開放道路用?
: 我先逼車,超速,跨雙黃線超車,最後我想到有區間測速,再來個急煞停路邊,抽煙吃香腸
: ,好棒。
: 把道路效率降低,然後再來誇自己把事故降低,
: 而不一律限速20,保證事故更低。
: 這不是滑坡,只是要告訴不認同的人,犧牲用路效率,換得「表面數據」,華國思維,可悲
: 。
: 我建議不開車,數據更低更漂亮。
: ※ 引述《CasspianHttp (賈斯潘網址)》之銘言
: : 1.最近收到轉彎車道直行的罰緩 $600
: : 大概是新竹市區往香山的路上,原本覺得為啥大家都龜外車道,所以從內車道(轉彎道)超
: 車
: : 然後一路上內車道有的是可以直行有的只能左轉
: : 然後就收到單子 哭哭
: : 4月初的事情....不知道接下來還會收到幾張.....
: : 之後可能就會乖乖加入外車道龜車行列吧...
: : 2.有鑑於此次罰鍰,今天在61窮人的高速公路上,定速95在外車道行駛
: : 然後發現後方有個卡車離我越來越近
: : 想說開到快車道讓它過去,感覺有點違反常理
: : 保持原速讓它到快車道應該是正解
: : 不過腦袋不對勁選擇加速往前
: : 好死不死剛好有個警察躲在*避車彎拍我...
: : 下意識趕快減速,不過應該也沒用了....
: : 當下大概10x的時速吧 ~$$$~ 哭
: : 後來就放棄抵抗讓大卡車從旁邊超車
: : 不過大卡車從旁呼嘯而過時那個風壓怪有壓力的
: : 以上經驗讓大家笑笑
: : 有人也是這樣而改過自新嗎 哭
--
道理很多人都知道,但期待公務員能願意負責+願意動
腦規劃出符合實務需求的各種方案,緣木求魚,頭都不
事正務了,更別奢望中底層上班族機器,就算少數有心
,也是無力。
謝謝樓上回,我覺得可以從新市鎮開始規劃,或者偏
僻地方開始帶起「文化」,結果感覺似乎都沒有,感
覺根本沒足夠的心力去推動。
我是希望道路能夠更加的健康正常,今天發文,希望
能帶起大家更了解問題更多是在「交通部」,而不只
是我們用路人。
你以為誰有遠大抱負為人民,大部份都只是想領穩定薪
水,過自己的愜意生活罷了.自求多福吧
我覺得啦 光路平都搞不定了 其他根本想太多
內地中興新村畫了歐規的方案 結果被在地人嫌到翻
人民水準就那樣 別想了
我覺得新制度「改革」一定會影響到既得利益者,也
就是「違法的我們」,希望政府能支持下去,大家也
應該多支持有心改善交通的政府單位或者民代。
我認為把眼光看到10年20年之後,不求立竿見影,而
是從小地方開始去改善擴散出去,我指的不是腳痛砍
腳的頭痛砍頭的「這種改善」。
同意,至少需10年的教育造成觀念改變、配合硬體改善
其實我相信基層是有滿腔熱血的人在,但永遠是上面
的人在澆熄底下的人的熱忱
而那些政商高官和立委議員就是澆熄熱忱和阻礙進步
的最大元兇
沒看完文 但我想說的是台灣駕照真的太好考
所以路上一堆三寶不易外啊
加重罰金 這很需要吧,物價房價漲多少了,違規停車
才幾百,我覺得合理價格應該是兩千起跳才對,不然根
本就是誘導用路人違規停車
我國交通部養米蟲很久了,現任政府趕快改革
看看日本是如何用發生在眼前的事故從小教育孩子
收到罰單後 很希望可以修惡法
短時間會,久了繼續故態復萌
有本事你來考當公務員當當?
爆
[爆卦] 來看看高雄市政府的效率以下轉自 交通會客室 Traffic1999 ====================== 我們來看看高雄市政府的效率! 圖中這台車原本前後都無牌,我在1/16以市長信箱A-EM-2022-9928陳情。 農曆年前接到清潔隊的電話,說這台車已經查報為廢棄車輛,過年後就會去拖吊。爆
[爆卦] 限縮檢舉:一局全民皆輸的死棋限縮檢舉:一局全民皆輸的死棋 分享自通勤者之歌yt 不論你支持不支持限縮民眾檢舉 這部影片想告訴你的是爆
[爆卦] 「交通疫情指揮中心」連署通過!上截圖: 先說一下目前結果, 距離連署完成剩下一百多人, 還有一個月的時間,看起來是穩過!!爆
[問卦] 整間立委都被騙過 4/30惡法上路的八卦有沒有整間立法院都被兩個人騙過 升官發財不認錯 現在行政院還要願意背書的八卦? 說謊的人不用吞一千根針 反正可以變成公路總局局長51
[問卦] 交通違規為何不嚴格執法?台灣每天都有車禍死亡案件, 超速、違停、不禮讓行人等等的每天有幾十萬件 其實政府光抓違規,一年國庫可以多賺幾百億 多了這些錢,多聘幾百名警察也沒問題吧….. 為何不認真嚴格執法,減低車禍死亡率??27
Re: [交通] 昨天在市區又有死亡車禍看到原文推文真的哭笑不得 一堆人把違停=政府無作為 然後跟車禍劃上等號 我想說 這哪來的神邏輯 車禍本身跟國民素質、用路人的用路習慣有絕對關係47
[問卦] 台灣交通到底出了哪些問題相信不管是國民or外面人在台灣都會覺得交通大有問題 1. 路面不平 各種拉利賽路面,路平專案做完不到一個月就又挖 開挖沒關系,你要補的平呀,而不是就隨便補一下,說臨時路面 然後這個臨時路面一放就是放1、2年,等整個房子蓋完了才來補平23
[分享] 中國實際的道路考照影片,反觀..剛剛 油管 推薦給我的影片,看了大吃一驚。 ×警告× 影片為中國道路考照狀況,有大量中國語音,不喜勿點。 機器判斷應該較為公正,全程錄影,人為干涉不會太誇張。14
Re: [問卦] 為什麼交通死傷慘重但不被重視這類問題已經討論過很多了 為了避免越講越多 模糊焦點 而且就算說再多也沒用 文章最後也是沉下去 我就直接說我認為的結論就好
爆
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