Re: [電車] 深度解析bZ4X的價格定位及續航力

ccc101419 05/21 19:26看起來實際續航力在350-370公里之間

ccc101419 05/21 19:27台北開到台南剩10% 最多就是一趟北高吧

henrk 05/21 19:31每度電跑5.5公里上下，跟其他電車差不多啊

AMSTERDAM14 05/21 19:33吹到600真厲害 還有人說夠用 xd

piyobearman 05/21 19:34慘 這樣160真的不行

StarburyX 05/21 19:35台南往臺北開 大概就不行了

StarburyX 05/21 19:36北上比南下更耗電

ChungLi5566 05/21 19:37北高沒辦法一日來回

pmes9866 05/21 19:38續航350km 充電0-75%要90分鐘

StarburyX 05/21 19:40媒體測試開往花蓮是偷吃步方式

StarburyX 05/21 19:40因為最高時速不高 剛好電耗會很漂亮

JEON 05/21 19:47掛T牌就是會大賣 講啥都沒用啦

supereva 05/21 19:49吹626真的很鳥

supereva 05/21 19:53跟以前toyota一率用美規油耗測試規範騙人一樣 要

supereva 05/21 19:53到政府規定以後才改 現在依然做這種事

Marietta 05/21 19:53Logo內建和粉安撫效果 續航300里程焦慮都不見了

supereva 05/21 19:54能源局能讓這種事情存在好幾年 也是不可思議 考

supereva 05/21 19:54試居然同時存在兩種計分方式

supereva 05/21 19:54裡面的人工作不知道都在幹啥

DRnebula 05/21 19:56廣告直接說600真的很不要臉==

supereva 05/21 19:57多數民眾哪會知道什麼wltp epa

Catlaco 05/21 19:58就算不到400公里 難道你要買特斯拉還是韓國車!?

koala7124 05/21 20:01不到400 里程焦慮直接升級成里程恐懼

markelf 05/21 20:03就說了，等到油車廠開始也做電車時就看有多少當初假

markelf 05/21 20:03反電車真只是在反特斯拉的油粉業務在自打嘴巴，特斯

markelf 05/21 20:03拉充電網建置越來越多加上四百多的續航力叫做不夠用

markelf 05/21 20:03會焦慮，現在看看這他媽的號稱六百多實測不到一半充

markelf 05/21 20:03電網還在草創的該要叫什麼

Windcws9Z 05/21 20:12里程不到400公里的電動車，沒有存在的必要

largesperm 05/21 20:17早就說了這一台車不可能400的

PRME 05/21 20:19就一台爛車

Ho1liday 05/21 20:20吹牛吹起來～

Lightee26 05/21 20:21跑高速韓國車也沒辦法400，只有特可以

applesck 05/21 20:23廢到笑

lebronlon 05/21 20:24如果可以的話, 拿特斯拉官宣/實際里程 pk 牛頭牌官

lebronlon 05/21 20:24宣/實際里程比較一下誰吹牛大

Ho1liday 05/21 20:27誰吹牛大？

lp123gbaj 05/21 20:31電動車只有tesla 跟 其他

tatibana31 05/21 20:3671度的電池換起來價錢一定嚇嚇叫

dslite 05/21 20:38阿一定是他不會開啦

tabrisPTT 05/21 20:50老人時間多，花個一個半小時尿尿很正常啦 XD

alimama 05/21 21:021個半…..我看還是開油電好了

currit 05/21 21:28350...是認真的嗎

koala7124 05/21 21:30消失的兩百五去哪了

swinhoii 05/21 21:44不懂測試規範的人，真的會以為可以跑600多公里耶

lion0208 05/21 21:47300 公里差不多吧，畢竟鋰電池很少人會充滿放滿的

lion0208 05/21 21:47，很傷電池

largesperm 05/21 21:51300 多公里是充滿電吧.... 如果是 20%-80%

largesperm 05/21 21:51很有可能連 200 都不到

largesperm 05/21 21:55長途旅行去超充要 90 分鐘 都可以打完一砲睡完一覺

largesperm 05/21 21:55韓國車就算里程也是 300 400 起碼人家超充很快

xxxicexxx 05/21 21:58還不如.120現代也是三百多續航

woodyzhou 05/21 22:20官網和廣告都強調續航626公里，一般民眾，一般民眾

woodyzhou 05/21 22:20分不清NEDC 、WLTP、EPA差異

woodyzhou 05/21 22:21https://i.imgur.com/A8eytFu.jpg

largesperm 05/21 22:21用 NEDC 真的很壞....

woodyzhou 05/21 22:25現代IONIQ 5官網用NEDC，KIA EV6官網用WLTC

woodyzhou 05/21 22:25https://i.imgur.com/rL4HruQ.jpg

cute15825 05/21 22:55電動車=tsla+others

sukimilktea 05/21 23:05廣告的150個充電站也是文字遊戲

kncc31 05/21 23:08人家model3 sr從枋山超充直接開到基隆超充耶

LexusNo1 05/21 23:17你每天上班會開超過300？馬粉又崩潰帶風向了xddd

Ho1liday 05/21 23:19ㄥNo1 太晚來了吧? 剛沒電跑去充電嗎?

supermni 05/21 23:45營業所號稱快充卻要1.5小時，可以預見T牌車主當

supermni 05/21 23:48慢充停整天了，做不出快充只能用第三方站點就別吹破

supermni 05/21 23:50牛皮

birdman4368 05/21 23:55滿電bz4x跟滿油U7不知道誰跑得遠

bboyalbert 05/21 23:56沒動力沒配備也沒續航力

operja 05/22 00:05借問一下，電池71度，超充能用150kw,這樣不是應該半

operja 05/22 00:05小時就充飽了？

tatibana31 05/22 00:07150kw是峰值吧！不會30分鐘都用這種功率充

pavaro 05/22 00:30哇靠 300公里也敢護航耶 不要臉到這種程度了

Madao0149 05/22 00:31看起來我特還是獨霸一方

pavaro 05/22 00:31這台車真是照妖鏡 讓什麼妖魔鬼怪的真面目都露出來

koala7124 05/22 01:05以為是勁量 原來是無敵

tatibana31 05/22 01:23樓上的梗可能很多人不知道無敵電池吧，哈

Brightheat 05/22 01:44這種破車還能護航的和那納粉智商同等級了

greenadi 05/22 01:46這種爛車都還要護航虛文 和粉真的沒下限

ahlolha 05/22 02:55要感謝那些願意花一樣的錢買少一兩百續航的人 免得

ahlolha 05/22 02:55讓其他台更難搶

ahlolha 05/22 02:57可以期待“車子是用來開的，不是拿來比續航的”

waterdesign 05/22 03:30所以1599k可以買到哪台同級電動車續航明顯更多的呢?

tatibana31 05/22 03:33樓上，去年的特斯拉SR+

tatibana31 05/22 03:3555度電續航力跟71度電相當，如果車型排除的話，那

tatibana31 05/22 03:35應該沒有了。

reallocust 05/22 03:42如果沒玩過電車的想進入電車,真的建議看yt的易車橫

reallocust 05/22 03:42評最新的3台電車測試,主要在續行還有在充電2個方面

reallocust 05/22 03:42的官宣盲點,那影片測試都會顯現出來

APC 05/22 03:47一開始超充會很亂，家裡可以充才是王道

largeGG 05/22 03:49159.9 貴貴der

reallocust 05/22 03:55電車目前看電耗差不多就是高速5~5.5/度,市區7~8/度,

reallocust 05/22 03:55各家差不太多,然後乘上電池容量就是續行多少,至於充

reallocust 05/22 03:55電,不是看官宣說最大多少kw,要看的是用多少kw持續充

reallocust 05/22 03:55多久

reallocust 05/22 03:58bz4x如果定位是家裡第2台車,只市區上下班或購物,然

reallocust 05/22 03:58後家裡拉電表裝充電系統,那會是不錯的車

tatibana31 05/22 03:59特斯拉的超充體驗應該屌打其他業者，充電槍插了就充

tatibana31 05/22 03:59，無需什麼App或QRcode，非常直覺。

ohlong 05/22 03:59這車只適合上班通勤用 還不如買kona ev

ohlong 05/22 04:00買台休旅車出去玩等充電等到死

ohlong 05/22 04:01敢這樣廣告 到時候一定一堆伯嬸登報抗議

devin0329 05/22 06:29配上博恩嘲諷式廣告真的很屌XD嘲諷到自己

segio 05/22 07:20影片還強調這不是車美仕..笑死

ALL1217 05/22 07:33想不到買這台不買特的理由

takeda0727 05/22 07:58廢到笑

DYE 05/22 08:45電動車的電耗在10度以下就有明顯不同，主因大概是

DYE 05/22 08:45電池效能，加上需要用電加熱電池，以及使用加熱的

DYE 05/22 08:45暖氣。10度以下不同車廠與設計的車款差距會拉大，

DYE 05/22 08:45但是台灣氣溫較高比較沒關係。

Murasaki011005/22 09:03除了tesla都是垃圾

kanehhh 05/22 09:31如果保養跟換大電池也比特斯拉貴就好笑了

tatibana31 05/22 09:41換大電我覺得一定比M3貴

largesperm 05/22 09:46小電應該就會比較貴了 特12v原廠不用三千

ohlong 05/22 10:24而且我覺得最詭異的事 就是沒有選項可選

ohlong 05/22 10:24連iphone都要有容量大小可以選了

ohlong 05/22 10:26這跟消費者心理學大有關係 消費者會透過選擇自我妥

ohlong 05/22 10:26協而增加產品的滿意度 講白就自我催眠 bz4x好像完

ohlong 05/22 10:27全不怕回饋砸鍋 還是T牌盡力就醬了 好慘

DSB520 05/22 10:33這台除了品牌是台灣最愛 其他都輸韓車太多了

pyps50202 05/22 13:29廣告不實都沒人管嗎

cyora 05/22 13:55以後自然會有跟特斯拉實測的比較吧

techih 05/22 13:56和粉去年說電車續航那麼差沒用，今年說難道你每天跑

techih 05/22 13:56300嗎？真的很開心耶

lovelock110 05/22 13:57這根本詐騙集團了吧

showingstar 05/22 14:49呃 續航比BBA都爛欸

SaberMyWifi 05/22 14:59喊特斯拉里程焦慮的河粉怎麼都不見了，都去廁所嗎

maniaque 05/22 15:01bz4x 一樣也是有里程焦慮,懷疑? 樓上你咬我啊

maniaque 05/22 15:02現階段"電動車"就是易有焦慮,這個地圖砲夠大吧.....

maniaque 05/22 15:02笑死人,一會酸牛頭不敢出電動車,現在推出了,又酸一

maniaque 05/22 15:03樣有里程焦慮怎沒人酸?? 笑死了...換你特出來酸啦

maniaque 05/22 15:04人家直接一上手就是SUV ,Model Y 呢?是要等孫子燒?

maniaque 05/22 15:05bz4x直接首發就配三百台給西台灣,Model Y呢??在哪??

Ho1liday 05/22 15:17才300台，好棒棒～

reallocust 05/22 15:52以豐田的技術,應該很快會有epa到500或是充電更快的

reallocust 05/22 15:52新車出來,到時這首發300台又貴的只會被當棄嬰,看看

reallocust 05/22 15:52第一波引進的插電prius就知道

APC 05/22 16:39覺得廣告不實的可以買完之後挑戰法務，心靈幫推

koala7124 05/22 17:20350可以吹到600 那500到時不就吹到850

xixixxiixxii05/22 19:05只有特斯拉有里程焦慮

c8864c 05/22 19:31果然是不到400，其實坦白說就好了，澎風要幹嘛...

darktasi 05/22 20:44休旅車電耗一定很慘的

sdlkfeoi 05/22 22:28掛牛頭賣狗肉XD

ray0609 05/22 23:43在臉書看到群組一堆轉讓單，搞不好那些單子根本沒

ray0609 05/22 23:43有人買

DWADE03 05/23 07:56電動車真的只有特斯拉跟其它