[分享] 2022 Fabia 1.0 TSI 開箱
上一篇菜單文因一些原因自刪了 (後面會提到原因)
這次補發開箱文~
去年5月國外發表Fabia Mk4.的時候
就被他的規格香到
所以去年12月在業務慫恿下就下訂了
有幸排到天字第一號 擁有優先選擇權
也在上周六順利交車
周末兩天做了一些測試駕駛
這邊分享一些網路上車評沒有提到的部分
1.後視鏡後方Type-C接口:輸出電流是問號,
原廠也不知道,據國外消息,
是3A輸出,最後拿來推動Mio850是OK的
(順帶一提,Mio850無法辨識高架上下的測速照相,很爛)
另外買的10cm Type-C 轉MiniUSB,線長剛好
2.Lv2測試:1.高速公路與快速道路的ACC與道路置中的介入都還算溫和,
距離約10公尺的側向來車插入,也能順利辨識、剎車
2.一般交流道的弧度,會超過他的車道置中極限而失效
3.平面道路太多狀況,常遇到辨識失效的狀況,
所以就算開了也是開爽的,需要一直人為介入
3.中控螢幕操作上相當流暢,跟滑手機沒什麼差別
4.動力輸出:我自己上一台是Citigo,開過家裡Camery,Carens,CHR (都是C耶)
第一次感受到小車渦輪的威能
雖然FABIA 1.0沒有1.5的4種模式,但還是有D檔與S檔的選項
加上他在3000轉就有最大扭力輸出,所以S檔全油門可以感受到明顯的加速感 Camery,Carens,CHR的加速感相較下就溫和許多
但是,0m/s起步會有大概1秒的延遲,這就是渦輪延遲嗎?
5.操控性:底盤剛性,不用我說,就是歐洲車的樣子,開過就回不去了
另外我覺得他的側傾抑制做得不錯,加上椅子的包覆性
當我過彎速度快到輪子剛開始在叫的時候,身體依然沒有被甩開的感覺
6.明顯缺點,原廠配的前座椅子,椅背傾斜調整竟然是用手轉的,
轉到能夠舒服躺下都會轉到手痠,而且還不能往前傾倒
配了9顆氣囊,不如拔三顆來換成可以快速調整,可以往前倒的座椅
7.最後,我要抱怨這次福斯高層的態度
上次我PO了菜單,我的業務被叫去拉正,說是折太多,在亂賣車
所以我為了和諧,才刪文
我覺得很莫名其妙啦,業務要怎麼讓利給折扣,上層管那麼多幹嘛?
又不是只有你們家被PO菜單
我同事去年牽SCALA,牌價折了9萬,怎麼不吭一聲?
(這次我牽完車,沒在怕了XD)
最後附上人權照~
https://i.imgur.com/PUhFB1M.jpg
https://i.imgur.com/FqnVOue.jpg
https://i.imgur.com/bPr5Mdc.jpg
https://i.imgur.com/9swk30U.jpg
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推 moon16star:屈原表示: 03/17 23:56
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藍色好看 氣壩如果燻黑更帥 手轉椅背好鳥
有送三次保養嗎?
是~
聰明的就懂
可以問一下目前油耗怎樣嗎?
目前還沒有特別注意, 為了測試,常常大腳油門,油耗應該不好看 加滿油顯示的續航里程大概是480公里
謝謝分享
身體依然沒有被甩開是椅子包住你,與底盤無關
推!大發好車
推 小小鋼炮
車帥,但Skoda的藍色真的無法
這代車頭不好看,比較喜歡suberb那種
無法辨識高速公路上下的測速很正常啊 阿就不是用
圖資的方式去比對 這點就算用app如神盾或首席也一樣
第六點為了調整椅子願意少氣囊也太奇怪
在fb社團問過的skoda業務也表示,他家的車不是來給
消費者殺價的z
我同事去年的Scala砍了9萬…
藍色好帥
恭喜
不然和泰怎麽穩做台灣銷售第一,拔安全台灣人最愛
了
上週去展間 業務們也很困擾 總公司這次的策略就是
把上市價當優惠價 客人不接受 業務被夾在中間
然後預計明年漲價 幅度1-3萬 不會太高
我是不了解啦 定價是一回事,業務自己要怎麼賣是另一回事 就算業務要貼錢賣,也是業務自己的事 公司為何要干涉?
聰明的就懂
最後一張前擋反光背叛了你XD
好快
沒auto hold 是不是停下來之後3秒鐘就要自己踩煞車
?
是,不過3秒內踩煞車,可以維持ACC,再鬆開會跟上
貼太黑會反光齁
新大Fa真的不錯 還有沒有人在拔安全氣囊的...
還不如加一點錢讓椅子更好
推,但是我寧可安全配備好一點,手動調座椅對我而
言沒什麼大不了,拔氣囊not an option
手動沒錯,但他的手動非常不方便 他不是一鍵調整,靠重量就能調整椅背角度 他是旋轉式調整,旋鈕要轉很多次才能躺下 再者,氣囊數標配9顆,Polo也才6顆 差3顆就有嚴重的影響嗎? 我是很存疑啦
同樣買這台但完全沒談價 因為業務真的很好 不想為
難對方 而且買了開得開心最重要
比焦點好看太多
the修
覺得這椅子問題 有點難接受
拔氣囊換椅背調整… 你爽就好
polo也才6顆,我覺得沒必要標配9顆
這台要買黑的才好看
第一批還要等半年喔~
藍色控!!這藍色好看鍍鉻可以換黑色比較帥
是上次說送黑色套件那位嗎
是~
好奇有哪一家的行車記錄器測速可以分辨橋上/橋下的?
平路道路跟交流道就不要開輔助駕駛了吧...
我只是測試啦
拔氣囊..
鳥牌臉書社團內業務大多說不二價 網路上菜單才是真
實
藍黑 好看
恭喜 請問輪圈是請業務烤黑的嗎
紅黑比較帥
我記得有一種有把手的座椅調整器 好像比較好出力
你要罵也是罵skoda 罵福斯幹嘛XD
SKODA總公司就是台灣福斯啊
車頭怎麼不改設計? 看到就熄火了
對車頭設計有什麼意見嗎
小scala XXD
輪框跟黑頂是一套的原廠配件
年初/年底 折扣不一樣 你同事的scala是?
是新竹廠欸 恭喜牽新車
同款圈沒烤黑是這樣,中階標配框
Fabia推出第一天帶老婆去試駕看到座椅躺下要用手轉
,當場叫老婆考慮別台好了
展間外面這樣停行人走哪?
小巧可愛
不要鬧= =
新竹市就是沒人行道的化外之地 懷疑啊?
中華路的人行道是裝飾品,沒作用的
那段路的人行道斷斷續續的,根本不能走行人
你看這個車格就知道為什麼車子會突出去到人行道了XD
而且整段人行道上都一直被被電箱檔住
速度真快!
最近也想買fabia,不過價格好硬最多的只折不到兩萬,
而且還要跟業務保乙式跟貸款,徵求缺業績的業務xd
謝謝分享 但隔熱紙太黑了
爆
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