Re: [問題] 最近吵很兇的電車
※ 引述《ta88893164 (黑白貓)》之銘言:
: 最近電車話題很熱門,一派說一定夠用一派說不
: 行。
: 昨天出差八點從高雄沒有充電樁的商旅出發,一
: 路拜訪高雄台南的客戶,除了吃飯之外幾乎沒休
: 息,到了晚上五點直接從台南上交流道回家,到
: 家已經晚上九點,中間有停西螺休息站休息。
: 昨天總里程515公里,早上高雄加滿到桃園剛好
: 剩一格。
: 如果我開的是電車,幾點才能到家?
電車光在那邊找快充站我就飽了...人生最珍貴的還是時間! 真的很討厭開車在那邊
找目標..不管是廁所找餐廳還是找三小加油站的 每次加油就是越滿越好 浪費什麼時間?
現在開電動車就大概酷/炫而已,其他什麼高科技內裝?油車也都可以..沒啥吸引力
不過人生就是這樣你喜歡啥就去買啥...沒什麼好戰
我是無法接受走到哪裡就被限制的那種開車方式,畢竟加油站太容易找了
要我浪費時間找快充?還要浪費時間等他充完電? 靠~~我去加油站等太久都覺得煩躁了 真的算了..快充10分鐘對我來說也是浪費時間的事情,開電車對我這種來說是活受罪
我自己住透天也沒想到在家自己裝充電樁..畢竟開車出門就是希望走到哪都方便!!
在那邊等充電...有夠蝦 不用跟我比油價 一個月幾千塊的東西方便才是商務人士首選
--
幹古就找帥大叔,大叔嘴到你會哭
--
電車不只是炫而已 那個加速感開過的才知道
油車也一堆加速感~~我沒那麼在乎加速感!!在台灣跟人家說加速感!? 哈哈
沒錯,人各有其所好,不是一定要選電車
所以才說各有所好啊 或許就有人喜歡這種感覺 但你
無感 這也沒什麼 畢竟不是每個人都一樣
說實在的以台灣的開車環境~~也就那樣了! 加速感我才覺得不是電車行銷重點吧XD
有些人就是要找理由安慰自己啊! 只好說充電順便買
餐上廁所
即便電車快充跟超商一樣普及還是不想開..我加個油3-5分的事情在那邊跟你電車等待 充飽半小時超過?我真的不行
加速感真的笑死,台灣的道路一加速就立刻煞車了
不是前面堵車就是前面紅燈,還加速感勒
油車也一堆加速感的根本用不上啊~~我也是頗黑人問號的!?
你開心就好 乾我們屁事
不過人生就是這樣你喜歡啥就去買啥...沒什麼好戰
不得不說電車加速感真的很爽 油車要超跑才比得上
那你前後講一大篇幹嘛?
呵呵 不就在討論油電便利性嗎 這麼玻璃心幹嘛!? 笑死~~
但加速感這麼重要的話 路上就不會有這麼多小馬力NA
、CVT的日系車 版上也不少人安慰自己馬力夠用就好
、嘴渦輪 笑死
油電都沒啥鳥用加速性 台灣道路真的搞笑 笑死~不會電車只有這個能嘴吧 講其他的 還比較有賣點好嗎XD
加速也要看車,bZ4X百公里加速實測近8秒,跟RAV4油
電相當,慘輸給RAV4 PHV
當你個板?沒人想關心你的用車,不用上來報告
呵呵 不就在討論油電便利性嗎 這麼玻璃心幹嘛!? 笑死~~
※ 編輯: Mazda6680 (1.175.99.9 臺灣), 06/10/2022 14:09:25說加速性 路上一堆龜車
加速重不重要,可以先看看ES200跟NX200銷量
加速感跟滿滿的塑料感
逃逸的時候加速特別重要!
加速快把電噴完了也是0
不會啊,ix的加速感也不錯,也沒塑料感喲.誠心推薦
好養、電費省、開槍逃逸的加速感,難怪變成+9首選
這類問題是不是要去電車版討論啊
這裡有在討論什麼東西?你是不是有什麼誤會.
喔喔 mazda 懂了
呵呵 我早換is200t惹 呵呵~~快五年都老車了
對 開汽油就好了
不然提到特斯拉就會有打一堆字的焦慮文
加速感xd 不是還要預熱
這篇文很讚 可以預見你會比大部分板友早換電車
哈 希望你開過電車之後不要來刪這篇文
噗~我2019年6.7月就在美國試駕過model S了 我根本不嫌棄這台車本身 但是充電方式 真的算了 加速感在台灣也真滴可笑..別硬要拿用不太上的優點來嘴
開plaid模式才需要加熱 平常不用
沒毛病
要加速感我隨便騎重機屌打
你會遲到的跟人家說時間多寶貴
好啦電影不要看太多~~鄉民梗也不是現實生活中啥都好用的
那是你不習慣 搞不好人家覺得每天充電不用加油很棒
在家裝充電樁完全沒這問題
你這樣很不懂享受人生,要像電車主一樣 上個廁所
喝杯飲料 就充電完畢了 慢慢來不好嗎 科科
樓上上個廁所可能還沒充完喔
每天在家充電永遠不用去加油站很棒啊
電車主為了充電尿尿的可以憋著分好幾次尿
電車如果都在同城市移動我覺得可以
電粉說加速感,結果要更快找充電站
推這篇,但是如果家裡有充電,可以省一堆加油站時間
等於永遠不用進加油站,一個禮拜只要回家充一晚
平常上下班開不遠的話,一個禮拜充一個晚上夠了
你覺得是被限制,電車車主覺得是順路,怎解?
不過開不遠的話,其實加油站一個月去一次而已就是
另外說到寶貴時間,電車2-3年保養一次的樣子
等油價漲到150,很多人會改買電車的
不要幻想好嗎 油價漲到150? 雞排先變500再說啦
安啦 拜登沒下屆了 我川要大採特採石油囉
每次看到星期天晚上的加油站大排長龍也很可笑
買續航爆幹長來回北高還有剩的特斯拉車款,平常每
天在家充電通勤而已,每天一醒來車子都是滿電,一
輩子不用去加油站,連等加油的時間都沒有,出門玩
住宿都對自己好一點住高級一點有充電樁的飯店,然
後接送小孩等待時純電就是好用,你說我這種生活有
什麼理由開油車?
續航爆幹長車款一輩子沒去過快充站 不知道排隊味道
呵呵 所以你開車出門都每天回家? 不用旅行不用在外面過夜的?XD
有人妄想如果石油大漲,難道電費不會跟漲?
所以開純電車才是真正的有錢人,因為他有大把的時
間可以浪費在充電上,而我沒有,我也玩不起XD
結果汽油下禮拜要漲價 就去排隊加油 嘻嘻
只有你會在漲價時想到要排隊加油 可憐
另外一提 惹到教徒崩潰豪可怕 嚇哭
不會不方便啊
推這篇 幹嘛為了車子遷就自己的行程
中肯
油價漲到150,電價會多便宜? 這種思考模式很可愛耶
樓主不懂浪漫,每次出門都能精準計算回到家剛好用
完電就不用去跟人家排隊擠充電也是一種藝術
等充電車位普及 電車就很方便了
普及到跟目前加油站一樣多,插上充電樁5分鐘全滿 那就真的不錯了..
※ 編輯: Mazda6680 (1.175.97.137 臺灣), 06/17/2022 14:41:0533
我本身電車粉 目前開電車一年半多 也捧了很多朋友入坑 前面回覆都看完了 我覺得兩派說的各有各的道理12
現在電車熱銷的基礎會不會是建立在免貨物稅、免牌照燃料稅、高油價的基礎上?如果恢 復貨物稅、馬力稅、牌照稅,可能就沒多少人犧牲方便性去買電車了吧? --33
首Po最近電車話題很熱門,一派說一定夠用一派說不 行。 昨天出差八點從高雄沒有充電樁的商旅出發,一 路拜訪高雄台南的客戶,除了吃飯之外幾乎沒休 息,到了晚上五點直接從台南上交流道回家,到1
那你買油車啊, 關我屁事啊, 台北南部我是不會一天來回啦, 車還沒沒電我就先累了, 你要這樣沒有品質的旅程或者出差那是你的事情。7
單純回覆這篇 以前的車沒跟車沒道路置中都能一日北高 電動車上面一堆科技輔助開起來應該更輕鬆 一日北高應該更沒問題 怎麼會變成開電動車無法一日北高16
以前北高絕對坐高鐵,開車根本折騰人 平均一年開不到一趟北高 現在靠特斯拉可以很放鬆,前面龜車都會自動超 上個月就開了兩趟。 如果去程目的地沒地方充,那就回程休息站充25
最近吵很兇的電車 關鍵字在里程焦慮、人妻 我發現這兩者之間是有關聯的 1 質量為m的人妻在車上做簡諧運動
爆
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Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退別鬧了 基本上在台灣哪有什麼長途旅行啦? 家裡有裝充電樁的話 電車車主哪有什麼里程焦慮啦 等於你每天出門都8~9成電1X
[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 但是看鄉民討論 家裡充100公里大概也要兩小時 那也是超級慢 假設今天回家剩下不多電42
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退我自己的經驗,充飽順順開能跑400公里以上 一般人通常不會一時興起,就開個3、4百公里 或是連續幾個鐘頭都不上廁所或休息的 另外特斯拉建議平時可充到90% 基本上能跑300公里以上的距離19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧
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