Re: [新聞] 三寶有夠多!北市取締「未禮讓行人」5個
奇怪
最佳解明明就是蓋天橋
但很多人不喜歡走天橋不知道為什麼
撇除殘障人士
走兩層樓的樓梯應該不難吧?
既不用怕被車撞不用等紅綠燈也不會因為行人過馬路而塞車
看看士林中正路文林路就知道
大家都走天橋的話那裡大概不會塞車
天橋這麼好的東西大家怎麼都不使用
--
一堆人寧願直接穿越馬路,也不走天橋
澀谷路口 行人專用時間才是
台北夏天又悶又熱 誰要爬天橋
推行人綠燈時間,有些路口尖峰時間已經是這樣了
很多年紀大的爬樓梯要他命,下樓梯要他二條命
反串?
天橋是方便 但是以都市美學來看 不好看
開車那麼舒適停讓行人幾秒中都不行?還要行人爬樓梯
就是不想爬樓梯啊 那個高度基本上跟爬三樓一樣
你原因都講了,不愧是野蠻的鈑金猴子思維
因為人本交通,這些年一直再拆天橋的原因就是因為
整個城市的主體是行人,應該是人讓車而不是是把人
趕到天空跟地下。
天橋地下道就是對身心障礙不友善啊
應該是車讓人,打錯
不過這個政策沒有一起搭配交通安全教育的話其實就
是容易造成血流成河。
等於是把天橋跟地下道拆掉之後把人放到馬路上給車
撞
一般人不想爬 身障無法爬 最後變垃圾建物
天橋跟地下道很少人走啊,你是沒出過門喔
市容醜 而且熱 真要提高行人路權 那就
給行人專用綠燈時間
天橋這輩子走沒幾次 平面倒是母胎到現在都還在走
光是「撇除殘障人士」就先噓你了
天橋是拍照用的,不管是警察還是市民。
行人時間是正解
早幾秒鐘去等紅燈好像會快很多喔?急什麼?
撇除殘障人士?怎不先撇除“明顯智障”人士
我花幾秒等人不行,行人多花幾秒走天橋可以
有冷氣吹的不能等,反而要人流汗讓你好走
你自己都說大家都不使用了 蓋一堆大家不使用的東西
能改善啥
笑死
不改行人專用時間 人本交通有屁用
其實車子都只能在地下開也不錯啊
你連等那麼幾秒都不行 還要別人多花幾分鐘去爬天橋?
我有說我不等嗎?我的意思是人車分開
而且我自己也會走天橋
台北你敢嘴
等你病了老了瘸了推小孩推車坐輪椅扶拐杖記得滾去天
橋:)
天橋至少要爬升5到6公尺,完全不是人本該有的設計
選項。
台灣交通就是汽車有問題別人要繞路,懂?
你蓋天橋行人也是走下面
住2樓都要坐電梯了 天橋根本反人性
沒辦法啊,有些人開車轉彎根本沒在看,流點汗換小命
值得啦
老弱婦孺就算了,一堆年輕人過馬路慢慢走還玩手機
整排車就看他在那慢慢玩過去
因為你沒跌倒過,我很容易在上下樓梯的時候跌倒,從
小就是這樣
行人專用時間適合大路口,小巷小路不太適用。
台灣汽機車用路人居然有臉皮講行人走太慢 真有趣
叫車子走天橋啊
以車位本的社會就是讚! 人類終極發展的目標!
沒有車的人都沒有資格出門 老人小孩也一樣!
台灣四輪的素質
推推車帶小孩怎麼爬,一手抱小孩,一手提推車上下
樓,根本為難
行人保護時相才是趨勢。
人行路橋破壞市容、佔用人行空間、影響行車視線。
地下道易成為治安死角、街友長期佔用、未定期清潔
進而環境髒亂。
爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人62
[閒聊] 台灣的天橋,是不是越來越少了?天橋, 常常是日本動漫使用的場景之一 你的名字,就曾經在天橋口打手機,跟命運交錯 而台灣的天橋,是不是越來越少了呢?49
[爆卦] 新生北路銜接松江路的紅綠燈都熄了如題 市民大道這邊,新生北路銜接松江路的紅綠燈一堆都是熄燈,行人都不知道該不該過馬路 了 現在有數名警察正在馬路中間、路口指揮交通22
[問卦] 在南部 沒有紅綠燈的斑馬線要怎麼走?剛剛看了有關高雄被撞影片跟討論 感覺大家都覺得南部不會禮讓行人 這樣在南部 沒有紅綠燈的斑馬線要怎麼走啊? 有紅綠燈的都會遇到闖紅燈的 沒紅綠燈感覺好危險啊13
[問卦] 台灣行人為什麼這麼卑微?走在綠燈斑馬線會被車撞,走在人行道也會被車撞,走在行人穿越道的斑馬線上半台車都不 讓結果被酒駕撞死。 我每次停車想讓行人過沒有紅綠燈的斑馬線時,他們都因為對向車道的車都不停就也不過馬 路了,害我無奈只好繼續往前騎。 台灣行人的待遇484根本沒跟上台灣的GDP表現?我大馬朋友都說馬來西亞都會讓行人先過,12
Re: [閒聊] 台灣的天橋,是不是越來越少了?台灣有一些神奇的天橋 比方說這個前鎮之星,三向聯通,可以上腳踏車。 圖源:X
[問卦] 會按行人紅綠燈按鈕的人在想什麼明明行人可以直接過馬路, 幹嘛要按什麼紅綠燈按鈕啟動紅綠燈 只為了你一個人, 然後一堆車就要停下來等你一個人 浪費大家的時間8
Re: [閒聊] 台灣的天橋,是不是越來越少了?天橋會消失 很大一部分是因為台灣人步行率低 主要是因為汽機車行駛成本太低 加上大眾交通工具很爛 所以超過100公尺的距離
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