[電車] bZ4X四百公里在台灣其實夠用了吧?
對不起我把韓國車直接忘了
就拿目前情報測出的中間數360公里來說
頭尾去5%,能開320公里,台北到嘉義也差不多了
特斯拉跑北高也通常要在嘉義充一次電
我覺得bZ4X重點在超充的位子跟速度
如果台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、台東、花蓮都有超充的話,使用上其實也沒像大家說的那麼不堪
Model Y看起來遙遙無期,價格應該也不會低於兩百,bZ4X度過這次問題後在台灣應該還是有一戰之力的
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問題不在400公里吧XD
沒錯 夠用就好 不需要太多
#不輸 #夠用
語畢,哄堂大笑。
可是他還衝得比較慢啊…
慘就慘在連400都沒有,別說不開冷氣
超充一次這麼久 還超充勒
這是當Ioniq5 EV6死人嗎? 僅此一家???
好我錯,我把這個拿掉
你當bmw IX塑膠?
標題說400夠用,內文變320?
暱稱說明一切
充滿電台北出發想開到高雄結果剛過台南就亮燈
你確定你可以接受?
三百還是四百?
BMW IX能跑幾公里?
U-POWER 老闆猜 bz4x 藏了 20% 的電
這台還是算了吧 特斯拉都被嘴爛 還買這個更差的幹
僅此一家?
嘛 更別說ioniq跟EV6擺在那 質感充電都屌打bZ4X
更別說還有更高階的IX
聽他推論滿有道理的 因為要保護 bz4x 電池健康度
特斯拉停一下超充半小時即可上路 bZ4X可能要半天
如果真的是這樣那還真可憐 等於消費者幾乎只能用到
電池的一半容量
油電做這麼久 結果純電爛成這樣 笑死
8891 從 47% 充到飽花了 2 個小時 是用快充接頭喔
廣告626 標題400 內文320 河粉素質XD
這台要吹什麼也是看沒有 價格也沒便宜多少 續航
跟充電效率也慘的可以
要不要乾脆說能開到保養廠就算夠了
沒有妥善率的頭又大 還剩下什麼?
河粉: 絕對夠用, 1公尺都夠用
800才夠
一開始吹626太扯
現在電車就算了吧,再怎樣還不是要等充電
對河粉來說很夠用了
300 多公里的確可以說是夠 問題是充電
開了 150 公里後 去快充站 要等兩小時 合理嗎
特斯拉應該 20 分鐘內就解決了
恩,你高興就好
下單的沒說什麼 沒買的一堆在那邊窮緊張
626->400->320 應該大概也許夠用
夠不夠不重要 是誠信問題 覺得夠的只有100也會買
家裡有充電樁 通勤夠用啦
請支援信仰
626才是正確的數字,小心挨告
Ioniq5已經買不到惹
我們河粉就是這麼知足:)
下單的花160萬買台模型回家
電動車跑沒多少就要充電 這樣環保XD
連10公里都跑不完
現在開出去壞掉搞不好原廠還不出保固
電購,輪胎不夠
問題在350說成626!
坐等北高來回不用充電
這台出遠門要充電就是要過夜 不然你要等一個下午兼
尿尿嗎 基本上電車要能從早到晚高速至少超過8小時
以上再來說夠用
夠不夠用要看個人,如果只是市區通勤車,一週充電一
次,那還OK
這台真的幫Ioniq5 EV6抬轎 同樣休旅性能差那麼多
我只知道現在這台不好脫手了
牛頭粉真的很死忠,原廠說不能開還真的沒開
現在連要抗議或退車的都沒有
豐田電車真的不行
廣告626 標題400 內文320 ,還想帶風向喔???
問題不是400公里吧
搞錯了八工程人都要抓一點安全值,我覺得改200
公里就好,反正一定開過200保證沒事
然後再套上面有人說了 也夠用了XD
前提到高雄前輪子還在車上
變成每位車主都稱讚,實測比數據高很多啊這車真棒
到底會不會賣車阿,這還要大家來教
牛頭:夠用還好 特:太爛北高恐跑不完
對吹牛牌來說真的夠用
吹牛牌XD
不夠, 我油車台北開到高雄也才用一半的油而已
z85917131: 前提到高雄前輪子還在車上
這公里數,從台北去武陵農場,會不會回不去XD
車子你要用還是你要買給大家用?里程夠不夠怎麼會問
要先考試輪子怎麼換 才能交車嗎?
鄉民?
哪來400?
說真的也是廣告的關係,你說六百多給你減50、100也
沒關係,直接砍半是怎樣,也不用安慰自己說什麼300
多夠用就是廣告沒有實際啊
可是開到嘉義充電前,輪子會不見
笑死,前幾年一堆特黑嘴特斯拉有里程焦慮,現在換bz
x4就變夠用了XD
好奇走南橫
夠了夠了
絕對夠 看看小施
我Gogoro只能騎30km 但也是很夠用阿
我都可以兩個月不用換電池 剛剛還傳簡訊警告我要換
400在哪?
充電速度+里程...真的做壞了。
特斯拉的四百跟豐田的四百不一樣嗎笑死XDD
我就爛.jpg
360km夠用 可是快充速度太慢
除非你就一般通勤用,不然考量到衰退,這里程不行
那你買吧...
我還是開我的油電就好,一次可以接近700多公里
油電沒有千里馬要檢討
信仰夠,哪怕只有100km也夠
嘻嘻400公里夠用?油車五分鐘內喝了再上怎麼比
油車要加油5分鐘???真的假的
我還是乖乖繼續當個空污汽油仔,加油5分鐘搞定
不能開啊 當然夠用
油電儀表板會顯示破千沒錯啦,但我實際跑起來最多就
800公里,如果都跑高速可能有機會
電都夠用不用太多這個好笑
如果要當日來回300其實很緊繃
前提是輪子沒掉
爛車
比某黨還會藏電?!
爛車不要護航了 ioniq5已經各方面屌虐這廢鐵
買兩台 一台放台中一台放高雄或台北
這個里程數、賣100萬以下才符合市場需求
覺得夠用
需要強迫自己到休息站
特跑北高還要加一次電?抱歉我是來回才充一次
信仰夠的話 50公里也夠用
626消風到400,營業所626廣告怎辦
626=633 無限跳票
幫補血 豐田黑都來透氣了
400哪裡夠用
400夠用,但在於廣告不實吧
可是實測不到350阿
不過suv 的客群是會拿來出遊的
只有市區夠用
塞車+4人滿載+影音冷氣,你就知道
車是拿來開的 不是拿來測續航里程的 選我
而且小施只有走高速喔,如果有人要開去武嶺還是清
境,就...
嘉義尿個尿 20分就閃 Bz4x 還在慢充耶
夠用、不輸
夠啦,40都夠了,T牌欸,什麼鳥問題
焦慮,刁車
去一趟台東光塞車你就哭哭了 買一台車一堆限制搞啥
夠不夠一回事 充電速度輸特斯拉就沒意義了
問題點不在這
笑死 那就寫只能開350公里啊
買這台車是要兼職警衛,幫忙顧充電站嗎?
那行銷時就寫400啊 寫個626讓人笑
輪子不夠用
你夠用就好
充慢一點電池壽命長啊!做人眼光要看長遠一點,你慢
慢充電節省回廠換電池的時間,還比較划算呢
標題寫400內文剩300,實際使用剩多少膩啦
問題是廣告不實
油車5分鐘加25公升,跑400公里很難嗎...怎麼有人這
麼驚訝...
特斯拉跑一次北高不用充電 好嗎
自己夠用就好 但第一批真的冤大頭 626直接對半
夠用前提是充電樁夠 不然白搭
特斯拉跑一次北高要充電??????
只有特斯拉的時候人人喊里程焦慮,現在一樣的里程
大家不怕了?奇文共賞之
Oh 對了 bz4x跟你標題的400也扯不上關係
那廣告就不要唬爛啊
長短不是問題 充電時間才是問題
充滿要超過半小時的根本搞笑 跟回原廠保養有啥不同
出門就是在保養的路上
我不行
我無法接受一天不能繞台灣一圈的汽車
爛車
直接下結論,油電至少還可以戰10年
爆
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