[討論] 車廠的煞車設計
馬自達的煞車一開始踩下去感覺沒有煞車 ,要再踩深一點,才有煞車出現,踩到底才能完全停止
Nissan 的煞車一踩下去就有,但是跟馬自達一樣軟軟的
豐田跟現代的煞車一踩下去,就容易讓車上的人點頭很利,感覺煞車比較容易掌握
大家比較習慣哪一種煞車系統
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馬這樣比較好控吧
Crv的前斷煞車有夠利
不管哪一種,習慣就好
開過別人的vios 踏板不太會回彈
每次踩反饋的力道都沒很一樣 很恐怖
樓上那是剎車有問題吧
喜歡速霸陸的輕踩就很利的感覺,不怕緊急剎車不夠力
感覺很利比較好 我的三菱老車也很軟
VW、Volvo煞車很利
馬自達真的軟
比較喜歡馬的 可以輕鬆無感煞停 不然利的都要配N檔
太利的也不好 輕輕踩下去就100% 不太好控制力道
買馬讓我優先考慮改煞車
Swift很利
VW很利加1
camry煞車要多少有多少,之前開別人的hrv煞車採一
點完全沒感覺,再深一點會突然出現…很難微調
最不喜歡NISSAN的煞車,
第一段煞車過於靈敏,不循序漸進、不線性,
都要控制力道很輕微地踩,
但是實際上總煞車力道又軟軟的、不強。
豐田跟87一樣 煞車到底為啥不作成線性
我開馬的可以練到煞停沒什麼感覺
開過希望號 油門跟煞車都超不線性
Bmw不管銀卡還是ms都很難煞到不點頭..
原來馬自達煞車就是這樣喔......一直以為我的是有
這兩年賓士也是前段煞車空然後後面很利 不點頭要練
然後跟前面某樓說的一樣 BMW想放棄完全不點頭了 Orz
然後我還有一台2003年的Sentra在開 覺得超級線性好
控
看車重1600kg以上會點頭較佳,以下線型一點較好
自評不點頭難度 仙草舚ﴳ
煞車做線性幹嘛,輕踩弱、重踩強才好,不然市區低
速震到爆
仙草 小於 C 小於 3
打錯了幹
subaru的性能車剎車都超級柔
BMW連輕踩都會點頭 很難控制
車是拿來開的,沒事幹嘛煞車
每一台的減速曲線都不太一樣
簡單來說,市區低速還會點頭的都是爛車
這跟駕駛技巧比較有關係,不會控制油門跟煞車力道
的人,無論開什麼車都很難坐。會開車的人,開個二三
次就差不多可以拿捏那個感覺。
比Toyota 還弱的煞車都可以填海
馬自達的好控制,豐田的都要很費神才不會點頭
VW很利 但相對煞車粉爆多....
subaru原廠煞車很欠改
kicks很難踩
馬才是正解
Subaru 煞車很偏後段吧 換台車開馬上點頭…
希望號的煞車蠻好控的吧
Glc>focus>cx9
VW早期煞車行程很長,之前開Lupo煞車會空一大段
碟盤夾到以後力道會突然很大,市區不太舒服
那個vios的剎車要檢查吧
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