Re: [討論] 台北市買車是不是很像傻子?
※ 引述《a3300552 (EYE)》之銘言：
: 目前有一台RAV4
: 擁有這2年，只開1萬公里
: 這幾天算了一下
: 這2年擁有RAV4的成本大約40萬
: 平均開1公里要花我4塊
: 最近有在考慮要不要把她賣掉，
: 天天搭UBER上下班，應該2年都花不到40萬。
: 台北市買車的人在想什麼?
根本不是住哪裡的問題
是買了車不開的問題
住台北剛好牽車一年的里程
https://i.imgur.com/RmPeet4.jpg
你習慣搭車上下班，假日也不喜歡到處跑
那還真不適合開車
或者你可以換台BMW
里程保證多
因為好開有樂趣
--
他就不愛開車而已
然後幫所有住台北的人扣買車是傻子的帽子
是說2萬4也是挺能開的XD
rain4沒駕駛樂趣問題是也可以去很多地方玩啊!他就懶
但台北市停車好貴 我在桃園地下室月租1500，我朋友
北市露天月租4000
地下1500 在桃園也是低價 普客24養地也才1500
還是露天的 車位 限量
原文的邏輯真的令人無言
為什麼不騎youbike可省下23815元
因為下雨天開車才知道開車的好
不是，他開Rain4
G20過保開35000…慘輸
假日出去玩方便啊
冬天雨天颱風天 就知道開車的好+1
之前bmw停中山區五年也只開2萬不到,有需要時方便
台北一年兩萬＋1
買Toyota又不通勤，當然不想開
換其他有樂趣的牌子，假日沒事都想找人出去兜風
rav4老人車當然不會想開啊，換台車就好了
台北市買車不傻，只是車多塞車難開最後大眾運輸如
果能到平日都能抵達的地方，自然會興起賣車的念頭
我住台北 三人小家庭 有2台車 哪不對？
一台一年15000km而已
真的，這跟地點沒關係，想看假日真的可以到處跑
一年開不到一萬路過
台北明明開車很方便，高架道路密集度全台第一，幾乎
哪裡都有高架可以走，市區幹道違停很少，不會開一開
要閃違停或閃閃違停的機車。道路設計合理性遠優於其
他縣市，直直開突然變左轉道的狀況很少，有的話遠遠
就會有車道指示牌。因為取締違停很確實，所以停車場
非常多，到哪只要願意稍微轉一下都找得到停車場可以
停。缺點只有一個，停車超貴。結論：不是台北不適合
開車，是你沒錢停車。只要對停車費用可以毫不在乎，
台北開車超爽。不要跟我扯什麼塞車，要比塞車，台北
絕對不是台灣最糟的。
超認同 在台北開車絕對是首選 只要你不怕繳停車費 開車一定最方便
※ 編輯: QmaxQ (27.52.139.127 臺灣), 08/11/2022 14:06:59台北不在乎價錢停車真的不是問題啊 一堆一小時80的
辦那種可以抵停車時數的信用卡，台北開車超爽的
台北還是買fit或Yaris比較實在
應該是說蛋黃區開車是盤子 敦化安和那難找又貴
路上一堆地方阿伯騎腳踏車都比較快
停北車或是市政府在啪啪造的不是謠言
W大完美詮釋 就一堆窮狗替住北市開車的人擔心
嘟嘟房我中信鼎極卡爽爽停
台北開車15年了，完全不會想去擠捷運公車
RAV4不想開的話，賣給我吧
騎重機比較爽
兩年持有不知道怎麼算的 該不會車貸也含
有時候真的很佩服這些人的邏輯跟數學能力
爆
[問卦] 生活在台北市真的不用買汽車嗎??很多人都說 住台北市根本不用買車 養車的錢拿去坐計程車都還有剩 久久出去玩 再去租車就好 停車位月租至少4000起跳 每年還要 牌照稅 燃料稅爆
Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？: : 盡量減少私人載具的使用率。 : : 可減少塞車、減少車禍、減少空污、減少在停車場排隊等候的時間，可以將居住的人口往 : 郊區擴散。![Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？](https://i.imgur.com/qUE6BVtb.jpg "Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？")
爆
[請益] 台北買新大樓好困難我在台北工作，為了求交通方便，結果兩年前在台北市買了快40年老房 大概兩千萬上下。 三房。 後來結婚了，目前一起住在我這間老房。 最近有在考慮要不要用先生名義再買一間房。 想說兩個人一起出錢，也許可以買一間大一點的新一點的大樓。![[請益] 台北買新大樓好困難](https://i.imgur.com/7CKZp3tb.jpg "[請益] 台北買新大樓好困難")
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Re: [請益] 是不是台北環境真的打趴其他縣市?台北市的優點 交通便捷，捷運、公車系統、還有腳踏車絕對是全國最完善 基本上不用買車，而且人行道寬敞，自行車道分離 不用跟騎機車爭道 再來是交通安全度比較高25
[討論] 台北市開車通勤代步的意義?原以為只要買台PRIUS 油耗可比機車就市區代步無敵 實際發現根本不是這樣 在台北市區上班開車代步不切實際啊 除非剛好有快速道路直達 不然是去光是在那不能左轉繞來繞去就煩死50
Re: [請益] 是不是台北環境真的打趴其他縣市?走在台北市的街道，相對可以安心放鬆， 這種最最基本的人權，但在台灣卻顯得彌足珍貴。 只要一出台北市，無論是要搭公車或是捷運，多的是你沒得選， 從起身出發到抵達 公車站/捷運站之前，人行道跟車道沒有明顯的界線 加上駛車水準低落之人甚多，走路是有壓力難以放鬆的。![Re: [請益] 是不是台北環境真的打趴其他縣市?](https://i.imgur.com/ZV3htmzb.jpg?fb "Re: [請益] 是不是台北環境真的打趴其他縣市?")
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Re: [討論] 陳時中說台北市停滯太久了我不是台北人都看的出來 之前一堆台北人 自以為是天龍人 在那莫名的優越感 結果咧 柯文哲這八年 台北市人口八年外移 減少22萬 桃園則是六都人口增加最多的 阿幹 ! 不是說桃園很廢嗎、很看不起桃園嗎 ?![Re: [討論] 陳時中說台北市停滯太久了](https://i.imgur.com/qCXTEX9b.jpg "Re: [討論] 陳時中說台北市停滯太久了")
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[問卦] 住台北買車好? 租車好? 還是搭Uber就好?小弟我天龍人，但私人的交通工具只有二輪 從以前騎捷安特CS800，到前幾年才升級成有掛牌的GOGORO速克達 最近在想倒底是不是該升級成四輪仔的時候了 但仔細想想，在台北買四輪到底能幹嘛? 之前騎CS800還是GOGORO去買買便當還很方便，反而開四輪還很麻煩
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