Re: [討論] 未來岳父說國產胎跟進口胎一樣讚,該
推文說用不到PS4的性能
其實我覺得有點主觀
先不要說飆車超速極限操控
實際上 PS4的水漂速度 溼地煞車
在日常環境還是有差吧
尤其台灣夏日的雨都是短時間強降雨
高快速都會出現積水的情形
跟tyre review溼地測試的路況根本87%相似,萬一有狀況,緊急時侯煞車有時就是差那50公分一公尺
便宜的胎要做到乾地抓地力相對容易,磨耗降低工作溫度降低不要管熱衰竭,很容易就有不錯的乾抓,但要兩者兼具則要頂尖大廠才有辦法,所以Tyre review都說在溼地性能好的胎,加分很大,為的也是相同理由
不過這個事情建議原po就乖乖閉嘴說窩不知道就可以了,沒事兩方都不要得罪。花錢的人跟實際使用者不同,本來就很容易起衝突
--
不過我覺得岳父講的也算有道理,有定期在換的話,
已經勝過很多人,而且又不是國產就抓不住地,沒有
一定非得用到進口胎不可,除非開法很兇。
的確有人是這樣玩的 常換便宜新胎 輪胎狀態有機會
比名牌胎老化好
如果岳父覺得兒子的命不值得一組好輪胎,其實他也不
用多說什麼
胎紋剩3mm就換如何?
是開多兇 ^^
常換國產爛胎省的錢有比正常更換比較有品質的胎多嗎
?
不一定要胚車才要用好胎 緊急狀況時好胎也能救命
平時需不需要是一回事 緊急要用有沒有又是另一回事
Vs5 f1a5 這些價格比較低的可以考慮看看
真的要吹毛求疵追求最安全是一定有差 但在邊際效應
下你不如下雨天開慢一點比較實在
這點就很主觀,因為任何事情都可以這樣套,每個人對規格配備的價值認同不同啊。 就像車板很多人會覺得121馬力不夠,現實還是大賣...這真的沒有對錯,所以才說原po千 萬不要涉入
※ 編輯: QuentinHu (101.137.209.175 臺灣), 08/15/2022 16:32:30單純用國產進口分太粗暴 進口低階胎沒有比較厲害
如果平常沒有跑山或是開到嚴重超速的習慣,那這些胎
在安全性上幾乎是一樣的吧,就只看使用者願不願意
為了那微小的事件發生率加錢升級,這是價值觀衡量
問題,就跟國產車vs有公開撞測進口車的選擇差不多
剛好國產車防不住但進口車扛得住的撞擊角度和速度
的這種事件發生率很低啊,就看消費者願不願意買單囉
也是啦,機率問題,跟買保險類似概念
米其林最低階就P4跟Saver系列,正新競品有推薦嗎
saver跑6萬,跟正新跑3、4萬誰比較獲得信任?
正新喔 對員工很苛刻的一間傳產 員林的土豪老闆都
一個樣
PS3用過就回不去了
可是磨耗考量之下我還是換咯ATM3
ATM3乾抓根本智障
濕抓相當穩定
誰出錢就聽誰的,沒出錢的人意見最多
這很好選吧,平時用不到就不裝,緊急時是要祈禱嗎
車上安全配備都是為了緊急狀況,輪胎真的不用省
你各位騎機車的時候都會戴最好的安全帽嗎?
那騎腳踏車呢?安全帽戴多少錢的?你各位的人命都
比安全帽廉價嗎?輪胎不也是這樣?輪胎再貴有比你
人頭貴?用國產便宜胎就是穩死嗎?那你在保壽險的
時候業務有先來你家蹲下來看你用什麼胎再算保費嗎
?沒有的話憑啥說輪胎差個幾千塊就能左右生死?在
保險公司眼裡,這些變因根本不值一提,連看都懶得
看!若有會決定生死的品質落差,政府就不會讓它上
市,哪輪得到你們買,總之,買貴的是你們的自由,
但不代表你的存活機率有比買入門或經濟取向產品的
消費者高,這在統計學上就是微不足道的差異,只有
保險公司在承保你壽險意外險前會先問清楚的項目,
才是統計學上有影響的變因,這裡面有包含你輪胎用
哪牌幾年一換嗎?有問你開油車還電車嗎?這些對你
的保費高低或是承保與否根本沒影響好嗎,假設一個1
00萬的產品防護力65分,20萬的產品防護力60分(政府
規定低於60的不能賣),平常大多數沒事的時候傷害值
是0分,60和65沒差別,小事故或輕微事故傷害值平均2
0到40,60和65也沒差別,發生重大傷害時傷害值常常
瞬間就高達70甚至破錶,那60和65也還是沒差別,反
正都升天。你多花80萬,買到的就是非常微小5分的差
距,會因為差這5分決定生死的機率也很低很低,然後
卻整天嘴人你的命只值20萬喔嘻嘻?到底是在狀況外
啥啊?你多花80萬也沒安全到哪去啊,套同樣的邏輯
難道你的命只值100萬喔?多花錢是有啥好屌的?
我老子之前開U6都用最便宜的南港 省到換URX
爆
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