Re: [討論] 排氣量越做越小,稅金何不隨油徵收
※ 引述《francej (~~~~)》之銘言:
: ※ 引述《cj4385283 (Linhi)》之銘言:
: : 如題
: : 感覺現在車子引擎的排氣量越做越小
: : 現在的趨勢好像是低排氣量搭配渦輪
: : 如果這種趨勢持續下去
: : 依照排氣量收稅的方式應該會稅越收越少
: : 啊應該有大部分人都希望燃料稅隨油徵收
: : 政府如果順勢調整收稅方法
: : 是不是滿合理的
: 空車重基本費+隨油徵收 應該是最佳解
: 1. 使用者付費 開越多 付越多
小黃漲價,uber漲價,公車漲價,客運漲價
小黃司機串聯抗議,公車跟客運業者反彈要停掉偏遠路線,沒人搭成本又上升
政府只好補助這兩個族群
然後市區公車熱門客運路線漲價
羊毛出在羊身上 這個你不會不懂吧
: 2. 可以鼓勵換購節能車種(包括低排量、hybrid、PHEV、純電)
這個倒是有可能啦 但我覺得成效應該普普
: 3. 反應貨物載重 (貨車有載貨、沒載貨 重量差很多 對道路的傷害也差很多)
從此開始沒有免運,超商物流郵局寄送包裹漲價
同樣的道理 羊毛出在羊身上
: 4. 稽徵很方便 就從加油站端直接把費用加上去 比如每公升多收5塊錢之類的
: 可能的反對聲音
: 1. 高用量使用者 比如計程車司機
: 2. 大型車輛 (財團、立委、議員)
等到上述情況都發生的時候根本用不著立委議員出來反對
民眾就把政府幹死了
--
漲價然後使用者付費 很合理啊
大家都知道,沒人敢動
這就看民眾怎麼想的囉 換個角度來說,你也可以說家
裡有車 但不常開的人 都是再幫忙出錢補助公車、小黃
、包裹免運。 也許你網購的時候免運都覺得很爽,但
事實上是你一年已經預繳了好幾千塊的運費罷了
其實這個方向我認為很不錯啊 買車又不開的人就應該要付出多一些 拿我爸當例子 一台二十幾年的premio,只開5萬公里,大概5年前大撞一次 從此之後只會開去驗車,停在路邊沒有停車格的地方 放到引擎室都長青苔了,7月收到稅單我爸終於受不了要賣掉 最後2萬賣給一個大學念汽修準備買回去玩的年輕人
※ 編輯: ian15937 (219.68.119.4 臺灣), 08/31/2022 12:57:55我發現大家只是在乎燃料費 這個名詞而已
如果改成道路使用費 應該就能接受了
我是覺得一般人在乎這種名次是很無聊
名詞。養一台車只要你稅金能負擔 就買了 不然壘
買車的也有很大一部分是住在鄉下交通不發達 基礎設
施不發達的人 很多經濟狀況也沒多好 車都買二手三手
的 不要從台北人的角度看世界
所以這跟隨油徵收有甚麼關係= = 如果他車子用的多 不是代表要繳得更多??
※ 編輯: ian15937 (219.68.119.4 臺灣), 08/31/2022 13:06:42你就沒看懂 住偏鄉開車不是人家願意的 你跟人家說用
多繳多天經地義 不就是道德高炮 活該沒大眾運輸?
這跟住鄉下都市無關,真的要用燃料稅名義
就是開多要繳多 不然就是改成道路使用費
換個說法 住台北市 車位停車費很貴 不也是活該?
養一台私人運具 就是要看你自己有沒有本事 很合理
先聲明我自己不是什麼名詞魔人反正總稅金ok能負擔即
可。
住偏鄉繳燃料費多覺得不公平,那有沒有想過有些國家
的城市要收進城稅的?台灣以前其實也有後來廢止了。
改道路使用費 用車重計價 很公平
本來就用多繳多天經地義啊,少在那邊裝可憐,如果
市區活該補助交通不便地區稅金的話,市區的地價稅是
否也該比照辦理?
1
我真心覺得維持現狀就好! 我一年才開一萬 也不會拿私家車做生意 (有時候一萬都不到,可能才8000,最多一年跑一萬3) 台灣油車 主流 就是 下列級距 (燃料稅) 601~1200 4,3203
以前就說過了 要改成牌照稅多,貨物稅輕,才能鼓勵開新車. 牌照稅公式 = 常數*長*寬*高*車重*(3650+車齡日) 會用3650就是每十年牌照稅多一倍. 反正都是電腦算35
空車重基本費+隨油徵收 應該是最佳解 1. 使用者付費 開越多 付越多 2. 可以鼓勵換購節能車種(包括低排量、hybrid、PHEV、純電) 3. 反應貨物載重 (貨車有載貨、沒載貨 重量差很多 對道路的傷害也差很多) 4. 稽徵很方便 就從加油站端直接把費用加上去 比如每公升多收5塊錢之類的5
民主制度的漏洞就是這樣 一個社會中的人民素質基本上都是常態分佈 有智慧有邏輯思辨能力的人是少數 平庸沒沒想法沒遠見的人佔大頭 然而一人一票票票等值選舉的結果就是3
修法會不會要成稅基流失?絕對不會 經濟部能源局都有車輛的耗油統計,基本上要油電混合才會達到1級, 小鴨那種車大概有2級。 隨油徵收下去,只要是稍為老舊一點、耗油的車子,馬上會有感,還包含機車喔~4
因為利益之所在,修法之所在,任何民選代議政治都是這樣。修了對誰有好處,修法的人 有沒有好處? 修了如果稅金變少,政府財源怎辦?如果變多,不管是總稅金變多還是總額不變但是部份 人變多,某些人變少,請問吃虧的那方會不會抗議,找民代陳情?爽到的一方會出錢出力 去推動嗎?29
首Po如題 感覺現在車子引擎的排氣量越做越小 現在的趨勢好像是低排氣量搭配渦輪 如果這種趨勢持續下去 依照排氣量收稅的方式應該會稅越收越少
爆
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