Re: [討論] 大家都搞錯方向了 有車不開騎重機?

※ 引述《mcuronan (mcuronan)》之銘言：
: 騎重機還上快速公路?
: 甚至現在還在要求高速公路的路權?
: 人家開車的出事有鐵殼保護
: 而騎重機的呢？ 除了想耍帥能幹嘛？
: 用生命捍衛路權的下場就是這樣子
: 開車的活的好好的
: 有車不開 騎重機上高速?
: 不要害人好嗎？
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB.

語氣錯了
先聲明，我沒有反對重機上高架

然後我們來討論機率
大家知道，機率這東西，如果用不同的項目，或做不同的解讀，就會不一樣
但能那樣解讀嗎？

比如：某某某做法，或某某某族群，發生車禍的機率為 1%

如果另一個做法或族群，發生車禍為 2%
那 1% 的確是比較小

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我一開始學開車，老爸就要我辦保險了
不是絕不車禍，是發生車禍要承擔得起

我發生車禍機率為 2%，也就代表我一年一定要賠幾萬。。。這可以
我發生車禍機率為 1%，很少發生，但發生必死。。。。 這，要不要接受？

沒有人可以剝奪我的權力，但我自己是要好好思考的
然後，如果我出事了，我只能為我的選擇買單

民主國家，我們不可以剝奪別人的權力
但我們可以分析，讓別人自由選擇

又有人會說：那叫重機立生死狀，出事不要別人負責
這也太過份

這次撞死重機的是那輛往右騎的汽車
他可以原地剎停，剎不停是他沒保留安全距離的責任
所以都是他的責任

如果是重機鑽進來那類事故，那真的會讓人很氣
但這次沒有

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有時，一些事故，會有人反串
'就是騎太慢，如果快一點就不會撞上了'
這次倒沒有

有人說，重機先看左邊，是因為想鑽
十個有九個在鑽
可是這位就沒看到啊，沒看到就不能預設成見

不然這樣，重機圈子很小，這位在新聞報出來之前，八卦板就有人說認識他了
叫他朋友說說，他一向有沒有這種習慣

我不算親重機的，在八卦板我都被連噓到有 X1 了
那堆重機仔，沒風度的，見多了
但這位是不是那種重機仔，我不知道；這也不是人死為大，是我真的不知道

現場路況不熟，我請教一件事：
如果重機真的偏左，提前切出到高架外線道，是否反而沒事？
他切出後就不會被後車追撞，高架外線看來也暫時沒車

所以這次倒像有些人說的'再騎快點反而不會撞上'
耶！還真有這種感覺！

當然，我並不支持就是了
再快點反而不會撞上這種話也是氣死人
那大家都來亂超速？
因為在這個時間點會撞上，換個時間點不會撞，那也是事後諸葛了
然後都為亂切找到藉口

終究，又合法又能緊急避難，才是我心中比較完美的解法
才不會讓人說拿避難當藉口在鑽車

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再啦..

可是你如果沒騎重機，就沒附議到我。。 好像都我們汽車族在自言自語。。。 我同事騎重機的很多，他們說支持上高速公路，但自己不會上去 支持是因為尊重，權力 自己不會上去是因為承擔不起，家裡有老有小 他們也有車，比我的大；然後騎重機上下班 重機真的是個選擇而已，而且選得很保守 騎重機比開車省油，就用來通勤 開車比較安全，上高速就開車 這想法並不偏激，根本人生勝利組，老婆有夠漂亮的

我是永遠減肥中，89 減到今天，82 了 吃飯有一種感覺：如果不吃，反而會胖，多少吃點 健康的減法還是要吃，最好運動 但我的基因裡少了愛運動的基因，我不愛運動 XD 所以沒救了 奇怪看到小老鼠給個轉盤就一直跑 他們為什麼那麼喜歡運動？ 喔，我也有，我那個基因長到右手上面了 :P

大卡車限制在中外車道，而且我又不和大車併行 這其實是某種車種分流加車速分流，混合型 要說受到大卡車威脅，除非熱愛鑽車，或者大卡車折甘蔗 否則沒那麼恐怖 重機從我右側超車或分割車道時，能和我開車類比嗎？ 我和大卡車還真沒在分割車道 都是保持完整車道再加上不併行 當然，誰違規罰誰就好，不應該連累其他沒違規的 只是我 youtube 就被一堆人罵 說我不該檢舉重機右側超車 這個嘛，就不太行了；要支持我啊。。。 不是車的問題，是人的問題 那這個就是人的問題被我抓到了 切割一下支持我，沒什麼問題吧..

我同學月入十萬，但是老婆收入不詳（應該不高） 也就是家裡的主要支柱 他出門都有保險，連和我去高雄玩一趟都有保險 我一直都不知道這件事；原來我人醜蜜餞... 這次出事的新聞說他是獨子，不知他給父母留下了什麼 我覺得可以不岐視重機，但他是獨子，他應該要想一下 就算我們國家，在徵兵時都還是會放獨子一馬！ （但現在不重要了，當兵才幾個月替代役，大家感覺不到差別） 當然啦，都什麼時代了，子女不再是父母的財產 我有極速的志願，父母只能成全 好大一把槍第二集，公雞想當飛行員，阿湯哥也只能放手啊 （不要跟我說他為什麼陣亡，跟他家人說 :P） 這些說不清，只是你就得好好想一想

玩笑話就有人玩過火，反串太過份 而且我都搞不清楚哪些人是真心話，哪些是搧風點火了 最好就是大家都別反串 好像之前談交通談到我家左轉困難 就有重機仔建議右轉三次進去 右轉困難就有人建議左轉三次進去 我知道機車為待轉覺得很不公平 但這不會引起同理心，只會讓人覺得無理取鬧 我們不是一直在爭取機車不用待轉了嗎？ 都這種時候了，講這種話 好像我就要無止盡的包容小朋友似的 你吵要糖我就要給糖 你不帶腦講話，我卻得帶腦講話 好好的想個大家都覺得能接受的解決方案有夠難 一定要把你的問題都解完了才肯坐下來談，情緒勒索一大堆 那難怪一直沒人肯和你坐下來談 這就是我對反串的感覺 一點都不好笑，只是阻礙溝通而已

先不擴散了啦 我覺得這次重機沒錯，或說有錯不致死 AEB 又被大推 那就好好討論要不要強制 AEB，有沒有法子改裝啊 若能改裝，強制加補助，不是很好？ 對大家都好，又有補助也不用我出錢 之前談會被說圖利，但若全民共識，反對聲浪會小很多吧？ 像這樣就叫理性討論 還是我太不懂，AEB 不可能改裝，所以沒人要談？ 那不然就來談安全距離的態度啊！ 趁機把尊重安全距離的文化再渲染一次 這只談一次是不會有用的 真正的談判，不是機車鑽一鑽然後說'這可以疏緩車流，對你也有幫助' 然後我覺得實在沒有幫助，見鬼了.. 真正的談判就是機車不鑽車，尊重安全距離 去帶動汽車不要壓縮對機車的安全距離 不然反正你會鑽，那我也覺得你應該去路邊 就這樣來的 然後，我開車都有在看照後鏡，後方不保留安全距離我會抗議 這是真的，開車都要注意這些