[問題] Tesla特斯拉品牌定位有精確的等級嗎?
問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類
如題
單論台灣路上常看到的車品款
牛>馬>盾>叉>BB>A>V>L>其他
應該已經是社會共識了
就特斯拉最特別
馬投顧+炒幣+話題性+潮
身邊也對許年輕人很哈這品牌
但總歸而言
看國外各大知名網站ranking
似乎是介於A的前後
到底有沒有社會共識上的級別定義?
--
tesla就是破壞者分界啊
A?! 在盾後面而已
平價品牌
Sorry 叉叉後面
神級啊
特斯拉就是來破壞原本市場結構的
所有車廠都巴不得特斯拉全家倒光
內裝用平價料 性能是超跑等級 電子功能第一名
賣雙B的價格 結果變成能通殺各種買家
開Prius的 開雙B的 開保時捷的 都殺得到
不過後來Taycan跟Model 3相繼問世
應該是有轉向比較多是入門豪車買家
不用回廠繳保護費 傳統車廠氣死了
這很重要嗎?喜歡就買不喜歡跳過
看車主
依m站整理後的級距,如不認同沒關係,等級定位多高
為何高,任何說法都尊重,就一點:同標準套用下去
不自助餐
跟蔚來、理想同等級的
前年系列文:特斯拉算不算豪華車 裡面不少朋友論述
特比雙B好,特=>雙B級,理由大致歸納為直線加速比B
快,便宜CP高(是的你沒看錯),科技含量高
那重點來啦,這些論述也可套用其他品牌,譬如,若干
上圖第三層很強的品牌,據那些論述,可跟若干第四層
同級,若干第四層很強的可跟第五層同級
但可想而知,不會有人那樣認為,譬如從沒聽過有人認
為馬莎=BMW,代表提出上述說法的,遇到他牌就轉彎
任何說法都尊重,但要讓人信服,先從貫徹自身論述開
始
tesla 是比較早推出的電動車…也沒豪華到哪邊
大部分是用價位來定義吧
特斯拉是功能跟性能豪華啊
而且功能還免費繼續升級
特斯拉是自成一格,不需要跟這些老人牌比等級
對我來說電車不管什麼牌都是拉基啦
樓上可以查一下 Bugatti Rimac
叉現在還在那個位置嗎?...
各大業務車商瘋狂潑屎中
Model 3 屌打i4
定位不知,但ModelS潮度不輸Taycan等潮跑
重要嗎?討論這個不如討論你買得起哪台
Lotus Evija哭哭~沒交車就被說辣雞
會一直更新真的猛…雖然Volvo也有這功能
Volvo更新能螢幕上變一個盲點偵測鏡頭出來嗎
確實是差不多A跟BB中間吧
所有車廠都怕的等級
市場破壞者無誤阿 無法分級吧
那個金字塔級距是窮人自己幻想出來的吧 我客戶不就
好可憐有4台級距2的車但還是上不了頂端
差不多吧
老話一句,任何想法都尊重,別選擇性套用即可。歡
迎樓樓上下次遇到開級距4或5的客戶時,閒聊時當他
面拿級距2的來比擬他的車,譬如:嘿你這台DBX內裝
不錯。跟我另一個頂端客戶的RX, XC90還有Model Y一
樣綿密有質感
金字塔頂級的人依然需要一台安全耐用代步車
這時候就會選特斯拉
至少加速感不會輸 保養又便宜 林志穎就這樣
反正tier 1 RR Bugatti etc Tier 2 Bentley Ferrari
品牌金字塔當然不必然對應財富金字塔 財富頂的當然
Lambo Tier 3 Porsche AM Maserati Tier 4 ABB LR
能,也的確會買平價或入門豪的錶、車、衣
完全不反對而且我還是此論述受益者
Jaguar Tier 5 6 跟圖中一樣
財富金字塔頂端買啥都行 反之不可能
ABBLR的R是什麼東西
你有錢買仁愛路四段豪宅的話 你要住臥龍街5X年公寓
ok喔 反過來的話你只是痴心妄想 車也是一樣
LR land rover
那怎麼不直接用JLR
另外solo你的概念有錯 買的起不代表要買
Model 3 真的屌打i4 爛公差和造車品質BMW真的比不上
s朋友應是指我圖是窮人幻想出的分級 都沒關係,既
然認為該圖有誤,第2級的實該更上甚至近頂,那就好
好遵循,譬如可拿那些品牌去跟開幻想圖4 5層的客戶
閒聊
Model 3光是有前行李箱就屌打i4
百年大廠空間設計不如10年新廠
前行李廂 XDD 我可不要坐車跟坐船一樣 XDDDDD
另外慘不忍睹的品質 難坐到靠北的坐椅......
i4不開引擎蓋 的確是好車 只有蓋子下面慘不忍睹
三條金屬中間一個大坑 證明事實上有空間放東西
但就是不給你用 這就是百年大廠
很簡單 到底是舒適度比較重要 還是引擎蓋下面設計
比較重要
你會每天打開引擎蓋嗎?但是你比較有可能每天坐後面
前行李箱很方便欸買飲料都掛前面,用用看嘛很好用
我是不會為了前面可以放東西而犧牲舒適度 不過這真
的見人見智
拿一堆油車跟電車比有甚麼意義,這些油車沒轉型成功
,以後就消失在車界了
沒有,那些人只是崇拜美國而已,以前沒有比較貴的
美國車可以買,只能捧特斯拉
之後美國傳統豪華車如果進來,就不需要再捧特了
車本身還好 但軟體太強
蘋果是軟體用在手機 特斯拉是軟體+AI用在車子
若用車子品牌定位來看特斯拉 其實不精確
特斯拉不會破壞現有車子市場定位 他要特別來看
沒什麼定位不定位 同價錢看誰賣得好而已
蘋果就第一台靠軟體跟螢幕讓大眾願意破萬買手機
特斯拉就第一台靠性能跟軟體跟螢幕讓大眾願意花豪
車價格買一般內裝用料的車
就賣點不一樣而已
特斯拉現在定位不就三寶跟新潮89嗎
爆
[討論] 林志穎事件,會影響特斯拉的買氣嗎???昨天這驚天一撞,看起來時速沒有很快 結果居然燒成那樣 這件事發生前,本來特斯拉有在我的考慮名單 經過這次事件後,我和我的朋友們, 大家在群組聊天,大家都嚇到吃手手了79
[問卦] 為什麼林志穎身家上億還開特斯拉?剛剛看到板上一則po文 說林志穎身價逾45億人民幣(260億新台幣) 身價這麼高還只開特斯拉? 特斯拉一直都有出包的新聞 什麼自動駕駛失靈之類的82
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Re: [新聞] BMW:特斯拉主宰的時代已經結束了不是啊... 特斯拉用兩款車(實際上有在大量賣的) 就吃掉你豪車半壁江山 內裝簡約、用料可能沒你好 卻搶走你主打的酷炫耍帥風格市場54
[標的] TSLA.US 特斯拉 怎麼了------------------------------------------------------------------------- 1.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 2.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 3.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。 標題請使用以下格式:股號.市場碼+股名+分類 (市場碼:TW US HK CN JP KR...)73
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