[情報] MG HS不到一個月接單2500台!
https://speed.ettoday.net/news/2350507
台灣MG自9/13線上開賣HS休旅後,近日也在媒體試駕活動中公布接單成績,同時1.5T汽油渦
輪(89.9萬)、PHEV插電式油電(118.9萬)的佔比也曝光,其中MG HS在不到1個月內就已接
單2,500輛,對於重返台灣車市的新品牌來說相當亮眼。
在MG HS休旅接單2500張內,又以「90萬內」的1.5T汽油渦輪車型最受歡迎,訂單佔比達60%;而售價較高的1.5升PHEV插電式則佔40%,在產品配備、稅金優勢及實惠定價策略下,也讓HS初試啼聲就很有競爭力。
這台真的太香了
便宜又大碗!
一個月不到就狂接2500台!
CP值真的高,神車!
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我納的電動車不是更多台?看新聞說5000?
是其它車貴得沒天理
什麼時候開始交?
車版反指標歷史+1
交車才是真的 土桑也是說接單接多少 到現在交多少?
雖然也覺得這台有CP不過還是等等正式交車數出來再
一台新車業配這麼多 其他車商真的賺到翻
說吧,這種新聞稿通常都會澎風不少
土桑是沒料產能太低交車數量少,下單要等快半年
看接單~~~那南韓車會吹倒101
MG HS則是產能未知數
跟潭子業務說的接單量差不多
中華的產線品質現在還是未知數呢
HS生不出來2500吧,快閃場說今年產能1500 還是2000?
等勇者分享心得
MG HS給的尺寸比CUV大一點,但是給 SUV 的動力1.5T
個人覺得MG HS出來受傷最大的應該是KUGA跟tucson L
這種非日系的車系
單看規格價格很有吸引力 但也要等後續妥善的評價出
之前消息是中華今年只叫了2000套的料
來...才知道市場反應如何
HS明明就中型SUV尺寸 車重還比有些中型SUV重
照這情況,搞不好23年的單就會順水漲價了
如果變速箱沒什麼問題,這台大賣應該不意外
HS(4610)比CR-V短(4625) ,跟 KUGA(4614)差不多
推便宜又大碗
保護樂樂菌結果不研發了 搞外匯去
硬碰硬大概就是對著 KUGA 打
畢竟其他幾家日系的CUV全都是 1.5NA/1.6NA/1.8NA
tucson目前看起來就沒差,反正單子還欠很多 (?
而且今年似乎也是比去年成長很多吧
KUGA沒買到2.0真的不如買MG, 沒得打
CRV KUGA Tucson L 都是1.5T渦輪增壓
便宜治百病啊!
中国人儿真行!
昨天在路上看到一台實車,外型頗不錯
HS要比的是中型SUV 不是CUV
中国人儿真行!
Model Y不到一個月接單上萬 還是HS兩倍價
價格可能有打到某些CUV 但尺寸 車重就完全不一樣
PHEV占比那麼高哦 我以為汽油版後來開89.9會差很多
交車才是真的,不然看看kia狂打sportage訂單2500張
結果9月交車數可悲
我記得有車坪說過今年產量 已經是一個確定值
這規格是真香
樂見日本車越賣越差
2500...版上業務快來ox啊 單被中國車搶走了
kuga也弄個1.5t stline版降價打,不然怎麼比...
表示台灣人其實並不怎麼在意中國品牌中國製造,那可
以來個吉利,領克或五凌、長安嗎?
牛b
基本上會被搶大概是 U6 URX KUGA Tucson HRV
日本車很難受傷啦 除非自己咬自己
CC和RAV4的客群 不可能轉頭買MG
直接幹翻納智傑????? 這不合理阿
等待引進MULAN
這數量還沒辦法打殘CC 中國車再加把勁
讚啦~ 跟2017當時U5熱潮一樣 那時候芷柔還叫小安 XD
期待MG的後續發展,沒意外可以佔台市場一席之地
我也滿期待的,雖然沒興趣不過想看後續發展~
過幾天還有opel品牌發表會欸,今年台灣車市真熱鬧
好猛 2500耶 outlander x-taril 森林人 urx 整年到
現在都沒2500
只要90~120萬休旅車都會被影響就跟modelY對200-300
我覺得拿交車輛跟訂單量比不切實際 等銷售數字出來
區間一樣 加速快快+空間+有史以來最安全 誰能贏?
插電式油電只要118,真的太香
不然看看同時期其他車廠訂單阿
至於要拿U6跟HS比上市時銷量都不錯的,就開紅盤吧
但U6的技術是納自己,MG 吃的是西台灣上汽的技術源
空間同級車最差的,安全性問號 你不要亂說啦0.0
欸我錯了,你應該是說modelY sorry
感謝2500車主自願掏錢測試中國車
以中型SUV來說 後車廂空間確實HS算是最差的
但前後座就跟其他車款差不多
HS車長4.6和CRV,RAV4同等級了,哪算CUV
HS空車不知折多少,應該不會超過3萬
沒折吧。不是線上訂 全部同價
直逼神系列
照妖鏡ㄦ!
MG定價是不二價 不過訂單統計一堆人只是繳3000的吧
不過看到Kuga都為此降價了肯定殺傷力極強
S3、U5沒出包前,U6台灣一直都賣得不錯吧,是後來
KUGA那個降價只是把經銷商折價的金額扣下去而已
S3事件和主動安全配備輸人就下去了
有親戚禮拜六去訂車就說可能要明年才能交了
根本都沒真的降價 都話術+方案而已
現在汽車業讓我想起當初NOKIA跟MOTO的時代 消費者不
會再是笨蛋了幫MG DEBUG又怎樣室內下雨車不也消費者
消費者幫忙DEBUG 車價還更貴 不要罵到日系車主
神車 身分的象徵
車版酸仔崩潰
MG屌打你納
哈哈 反觀我納
這價格這配備還是可以試試看啦
這台國外已經麥一陣子了 還在有人說幫人家debug
看訂單數不準確,因為可以無條件退單
屌打偷油塔 落輪電動車 哈哈
KUGA直接拿折價降價給你 夠佛心了吧 還不屑主隆恩
希望可以撼動台灣車市 比其他車廠降價
數量打5折都還嫌多
中國車加油
雖然不會買,但中國車加油,快來用價格修理一下台灣
噁心的國慘車價
等明年再來看整年,前三個月是蜜月期
本來的價格和配備就夠吸引人了,再看到試駕的評價也
都很不錯,下單量高也是可想而知的
難怪國產車要漲價
勇者
車板哪裡有反指標 一堆開都沒開過的人狂推
不錯 快打爛國慘車價格
要一桶漿糊了 牛頭牌瑟瑟發抖 哈哈
這台的缺點就是中型車身CUV空間
國內市場照妖鏡
優點:便宜、沒桿子 後車廂空間不在意
這台是吃到牛頭跟H牌市場還是吃到福特現代的市場?
感覺豐田跟本田都是賣信仰的 會選福特跟現代的都是
看牛肉的
大概把kuga crv Tucson 等等等的單搶光了
你可以把台灣市場看成日系一邊 歐美系一邊
一堆人被盤習慣了 突然發現被盤 趕快酸中國車
中間遊走派的不要看,基本上兩邊邊都是賣信仰的啦
我覺得反倒是打到focus active
還有kicks hrv cc
要等多久啊
什麼都給配備都給其他廠牌還要選配
MG照妖鏡
便宜治百病,希望給其他車廠壓力
百萬左右的..除了T牌都是要比牛肉..又不是買高貴車
配備夠滿.價錢夠低...是蠻有機會搶T牌外的銷售量
每個人在意的優缺點不同 只要某個優點或缺點打中你
要不要換很容易決定的
讚啦,總是要有白老鼠才知道好不好,給尊敬
kuga拿出瘋狂折價大決
最好是能做起來,要不失敗就被說便宜沒好貨,反而被
其他牌子拿來當漲價的藉口
MG加油
CRV RAV4 沒在怕的 怕的是苦瓜 土桑
難怪KUGA降價了,那支賊被同集團也打到降價,照妖鏡
車格SUV 價格CUV啊 可以抓講究CP值的SUV準車主
以及原本預算只能買CUV的準車主
先不論廠牌 單就價格 車廂質感與動力規格
這台是真的很有市場力
當然問題就卡在廠牌 XD
裕隆體系喜歡大打小+便宜治百病
自己想想這台如果掛雙田
同樣價格 規格 你還不買爆 XD
。
去現場看過就會知道台灣人以前有多可憐
被一些車廠當盤子薛
T牌的信仰和CRV專賣店還是很難撼動..看看最近的漲價
重返市場的開價怎麼跟其他車廠比 XD
我是先看完和泰車再去MG HS
以內裝跟設計來講,有種從貧民區到豪宅的感覺
哈哈,不然你以為一台CRV就可養車廠怎麼來的,盤死
你
中国一定强,牛逼
剛開賣第一個月接單數很多不是正常嗎?==
我納一萬台屌打
日系車遲早被特斯拉跟中國電動車取代,快下去吧
井蛙:反正是中國拼裝車
代表國慘車已經被大陸壓著打還不承認
欸不是 等銷售數字來再吹阿 哪台車不是先吹訂單
假如中國車能佔有一席之地代表日系之前真的賺爛
這台對標的應該是KUGA 180 旗艦 怎麼是時尚版降價
中國車市銷量世界第一,中國車屌打台灣很正常
就像中國手機,除了三星,蘋果誰能打?
kuga不算降價吧 原本就有的業務折扣
折扣是折扣 牌價降低是兩回事情
比照開賣訂單數量 可能略贏kuga 略輸CRV
mg品質好嗎?
不是南京什麼的品牌嗎
試車強制繳3000衝訂單量結果才2500張單…?這數字準
確嗎
只要便宜,沒有賣不出去的車
Luxgen N7繳1000破萬訂單,MG這數字可以再看看
加油,希望能把國產客貨車打入歷史
只能支持,台灣被當盤子太久了
KUGA滿好笑的,原本以為是優惠,結果是業務折扣
這篇新聞被東森拿掉了
不知是發生什麼事.....
相關接單2500台的新聞都被拿掉了…?
公關費甲方忘了付尾款吧
2500張 CC淡季一個月都好幾倍的量 拿出來給人笑??
讚,讓那些說反指標的被打臉
爆
Re: [心得] MG展間賞車記事因為之前被和泰業務表過, 內心秉持著和泰不倒,台灣不會好的精神 去MG HS展間試車 哇靠!第一眼看到這台黑色 內心響起一個聲音,有這一台,哪一個智障會買CC啊!這差距也實在太大了吧86
[賞車] MG HS/HS PHEV 松菸走馬看花看車記MG,或稱為上汽名爵,雖然不是第一次接觸這個品牌,但這次重回台灣市場,他已經不是 那個幾十年前專精小跑車的英國車廠。現在看到的MG,要說變得世俗了也是,要說失去當 初MG的靈魂,好像也不算錯,被上汽買走的這個品牌,跟以前那個MG可能只剩下使用同一 個品牌名稱跟廠徽這個關聯性。但不論如何,MG藉著中華汽車之手重回台灣市場,而且以 國產化方式販售,第一步就切入目前最競爭的中型SUV市場,帶來的車型正是MG HS/HS52
[心得] MG HS 試駕分享9/26的今天在台南試駕1.5T油車 *9/27「賓士車主」來信告知,他開的是E200不是C300 XDDD 好險我內文有尊重人啊,原來路過皆鄉民lol 因為業務員的同事同時約了另一位車主導致試駕強碰55
Re: [心得] MG展間賞車記事借這個標題來講一些東西 有要買這台車的人絕對要注意一件事,就是變速箱 懂車帝點名的幾個超雷雙離合變速箱,上汽就有兩個在上面 (一個是dct360,另一個是最重要的dct250)26
[討論] MG HS配備砍一砍還能更便宜就以純油車型來說 89.9萬給的配備不少是可有可無的 原廠其實還有很大的空間可以砍配備 當作是入門款 當然售價也能夠更平易近人 我試著把幾項不是必要的配備砍掉26
Re: [討論] MG HS配備砍一砍還能更便宜賣的夠好就會有低配版 賣的差的話只能高配降價 新品牌進來尤其中國牌子 不可能用低配上市主打 不然一定被靠杯品質設計有的沒的20
[情報] 中華汽車Q2帶來MG HS SUV 1.5/2.0/PHEV國產休旅添新軍!MG HS第二季國內上市,1.5/2.0升/渦輪、PHEV全入列! — 休旅車在國內新車市場可說是銷售主力,幾乎每個品牌皆有推出產品實力相當出色的休旅車14
[分享] 統哥試駕MG HS 1.5T這次統哥出外景來到高雄 試駕這台MG HS 1.5T 這車已經遠遠超過統哥對大陸車的期待啦17
[討論] MG HS有機會開啟台灣車市新一波CKD風潮?最近公佈震撼售價的HG HS 讓台灣人發現原來從中國採用CKD的方式在台灣生產汽車 一輛1.5T大滿配的中型SUV可以壓在台幣90萬內 雖然還是比中國當地售價來的高 不過價格已經屌打目前台灣市面上相同配備的車款了6X
[討論] MG HS Andy老爹的分享看完Andy老爹的分享, 感覺MG HS這種台外型內裝質感馬力的整體平均相較於100萬以下的同級車款,的確十分有 競爭力。 勢必會吸引到ㄧ些有預算考量的消費者,連我看了都好想現場去試開看看,不知各位看完
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Re: [問題] 低速過彎輪胎會亂叫1
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相