[心得] MG HS 試駕分享
9/26的今天在台南試駕1.5T油車
*9/27「賓士車主」來信告知,他開的是E200不是C300 XDDD
好險我內文有尊重人啊,原來路過皆鄉民lol
https://i.imgur.com/s417Dnn.jpg
因為業務員的同事同時約了另一位車主導致試駕強碰
業務與我商量是否願意與另外一位賓士車主一同試駕
本來我就是抱持著多方試駕的心態而來(上個月有試駕XC40/XC60,但因業務觀感不佳就不
多論述)
想著多一個非業務的人可以討論也不錯就爽快的答應了,事後發現該人已經帶家人來過三四
次、老司機的經驗分享比業務講得還多XD
試駕後賓士車主已下訂,我原本就鎖定PHEV所以會繼續等。
試駕有感,優缺點如下:
1.「LV2跟車的加速與煞車十分滑順」
我和賓士車主(要買給他妹妹開)不約而同的讚賞跟車系統的加速與煞車十分柔和。
我只有駕駛Kuga的LV2經驗,大腳油門追趕和臨車插隊的急煞讓我不禁問號「開休旅車想要
的舒適到哪去了?」
MG HS油車1.5T試駕整段只有按了紅色按鈕進入SUPER模式後才有在「完全煞停」時出現點頭
的情形
坦白說休旅車高的關係,本來就容易在煞到全停的狀態下還是會微微點頭。
但這次試駕不管在我人為操控抑或是自動跟車到煞停+STOP&GO都是平滑溫順的煞停與起步。
對習慣開休旅載家人及長輩的人來說應該是大加分。
2. 「SUPER sport模式和sport檔」
兩者的差異滿明顯的
兩者都會拉轉,但SUPER模式開起來轉速應該多拉了1-300(大腳踩下去超車時大概差個0.幾
秒進檔)
我與賓士車主皆十分有感
3.「車室空間優異」
因為有在露營及外燴,車室空間需求大
MG HS車室空間相較於目前開的2010老RAV4來說差異不大
油車的後備箱下放置物空間甚至更深(但PHEV就拿來放電池了)
以下以不放倒後座的狀態下、
試擺迪卡儂5.2充氣帳供參考
帳篷橫擺
https://i.imgur.com/zZzvTdD.jpg
帳篷豎擺(測試過車門可完全關閉)
https://i.imgur.com/r1uTNY0.jpg
4.「座椅舒適」
前座雖然是賽車座椅「樣式」
但厚度及軟度都很不錯,完全沒有被夾住或是陷進去的感覺
後座更是舒適,尤其是中間的第三人位
底部縫線及填充物都較平整好坐
5.「安全」
。盲點偵測讓你在有偵測道障礙物的時候開門會稍有阻力
。車道偏移警示+主動拉回:在沒有跟車的狀態下過彎道及直線時故意去壓線都會幫你拉回
、警示及發出警報聲(業務說功能可開關)
。自主性P檔:停車時如果沒有入P檔就解開安全帶,在打開車門後放開煞車會往前滑動一下
就馬上幫你打入P檔(這應該很傷車,但至少不會傷人?)
P檔這個比較複雜
因為身邊有三寶朋友曾經停車後沒打P檔就下車,導致車滑行了一段…還好速度不快有追
上
並跳上車操控,不然會賠慘。
自主性P檔這是我自己給他的名字啦,業務看我們在測試的時候也沒介紹功能名稱,或許不
多人注意到,而這一點也是賓士車主主動跟我分享才知道的。
發生車主動幫你打P檔的情況限制比較多
要點是 1.在非P檔檔位 2.解開安全帶 3.打開車門 4.放開煞車
這四點完全觸發才會執行。
我自己是沒有忘記打P檔過啦,但安全設施總是防範未然而設的,沒人希望6安8安真的有打
開的一天,但還是在相同價位下能對儘量多囉,對吧?
「缺點」也不是沒有
1.展間有白、黑、變色銀三色
全部都有開引擎蓋來看看,內部烤漆也都有因車色而給予不同噴色
白
https://i.imgur.com/iwlxnIT.jpg
https://i.imgur.com/Cvep8Vh.jpg
銀(變色後偏棕)
https://i.imgur.com/sXopYlm.jpg
但開了三台的引擎蓋都無法不被下面那顆焊得舊舊的東東給吸走目光@@
https://i.imgur.com/t4Anybx.jpg
相信是不影響性能啦,就是美中不足罷了
2.再來就是展間展示車的碟盤,每一台都舊(鏽)得誇張,有去北部展間的朋友可以留意看
看
3.水箱孔建議作蚊蟲防護
薩諾斯下巴的水箱孔徑非常大
以我以前在澳洲的駕駛經驗,這樣的狀態下在蚊蟲較多、或是有在非柏油路駕駛需求的狀態
下,水箱鰭片會非常難清潔,簡直到噁心的程度XD
以上幾點熱騰騰的試駕分享給有考慮這台車的朋友們參考。
--
好 樓下買5台來車聚抽獎送車
好
抽
抽
抽
碟盤生鏽應該難避免啦 洗車完沒開一天就鏽了
碟盤主要是因為他才一個多月就能這樣lol 再者就是我自己的車沒有像MG那麼裸露、 所以….眼不見為淨?
開休旅車會舒適?
這車的用語要講絲滑
支支只會嗚嗚,我用中文、國文,只有在噹人的時候用支語XD
乘坐不舒服
後座嗎? 我和賓士車主輪流坐後座與駕駛座 後座雖然不能調整前後但是椅背至少還有三段能調 遠比Model 3後座舒適得多了QQ KUGA的話填充物較薄, 凹陷的弧度只有兩旁舒適、中間的人坐得很尬 然後副駕我有測試電動到最倒的狀態, 其實那個ㄑ字角度有點詭異… 想躺下休息可能還是得去把後座放倒才行
※ 編輯: Roger37 (39.9.39.192 臺灣), 09/26/2022 17:18:57
跟車距離和速度要一樣的標準才客觀,任何車設一格的
跟車距離,都不會舒服的
沒有哦,我和E200車主都操試過跟車最遠+最近車距 加速及煞車真的是遠比KUGA、賓士溫和得多 雖然可能會有被插的可能, 但… 都選休旅了不就是要個乘車舒適嗎? 慢一個車體不會慢多少,只是奇摩子不爽而已
連賓士車主都贊同了這台肯定大賣
賓士車主 XD 新梗
賓士車主也肯定
哈,沒辦法我們不認識也都戴著口罩… 只是看他開C300來幫妹妹淘汰她的March 說不定車不是他的也不一定? 沒戰品牌也沒蹭的意思,就只是個代號啦
※ 編輯: Roger37 (39.9.39.192 臺灣), 09/26/2022 17:28:46※ 編輯: Roger37 (39.9.39.192 臺灣), 09/26/2022 17:31:03
P檔那個Kuga也會吧w
試駕車才敢這樣玩0.0
請正名C300車主 這樣辨識度更高
碟盤本來就會鏽..
這車令人卻步的原因就是那顆變速箱和後勤吧 不知穩
不穩
樓上,可參考國外使用狀況
想請問隔音效果覺得如何 風切大聲嗎?
這點其實我和他都很介意,所以有特別留意 1.駕駛座的隔音很不錯,包含輪拱和車窗 在砂石車旁邊才有明顯異音。 但這和美感一樣, 你覺得美我覺得醜,我覺得還好你覺得吵, 建議有興趣還是去實地試駕看看比較保險! 2.後座的後輪輪拱震動比較明顯,也能感受到明顯路感 PS:油車8喇叭的部分前座表現不錯,但後座聲音很小 要調整音場、往後挪才會好一點,但前座就…你懂的 這點在KUGA也是一樣的
※ 編輯: Roger37 (39.9.39.192 臺灣), 09/26/2022 17:55:49
那個是洩壓閥嗎?
我也不確定,但只知道他與整個車室格格不入的舊
而且三台都一樣@@
請問排到P檔有自動手煞車嗎?
我是自己手賤排完P檔就去手按P哩XD
要等其他試駕過的版友們幫忙釋疑了
那個舊,該不會是高溫的那種 舊感 吧
請問隔音如何?
沒事看到了
操控性怎樣
香爆
@bruce2248 油車不到200p 沒開sport略感無力
因為台南的快速道路沒有太大的彎道,沒辦法測試
像我媽這種賓士開習慣的,最低標應該是E
其實大陸都幫想買的封測及公測了,這個價位也沒什
麼好挑剔了
RAV4(1.5噸,2.0汽油)173馬,CRV 1.5T(也是1.5T)193馬
自信一點 不要拉賓士車主來背書
你哪一點看不出來我很自信@@? 會點出賓士車主其實也是尊重對方而已 因為有很多點都是他提出來我才注意到的 雖然無關智慧財產權… 但基本的做人還是要有的啊!
MG HS 也是 1.5噸附近, 180馬
馬力值介於 RAV4 到 CR-V 之間
謝謝分享,看過不少篇HS試駕心得,都有提到Level 2
介入感受很溫和,這對於坐車的體驗上會是很大的加分
除了第一點,其他兩點都不算缺點吧。
如果你開過蚊蟲較多的環境你會清到想死 認真!!!
※ 編輯: Roger37 (39.9.39.192 臺灣), 09/26/2022 19:15:14
你這樣TOYOTA COROLLA CROSS怎麼賣?
CC HRV 和他不同級距才對
謝謝分享細節~
有沒有賓利車主,保時捷車主試乘
他的lv 2 比頭又大強蠻多的,而且多一根讓你盲操,
但是跟focus比還是輸一些
沒提到冷氣調整 葉爆
賓士車主一定是住茫嘎對吧? 才會買茫嘎
RR車主怒訂87輛
開賓士去試駕,一定要記得跟業務討點背書的費用XD
賓士車主XD
希望有一天,有人會以法拉利車主稱呼我
車機有內建語音指令操作嗎?
貌似沒有,我還問了能不能聲控調整空調, 業務很明確的說不行QQ
斑馬系統沒有了,不知道以後會不會開發台灣用的
基本上跟MG HS比起來,CC動力是悲劇,內裝悲劇,性
價比悲劇,音響悲劇,車機悲劇,外觀是悲劇,空間跟
質感是悲劇中的悲劇,但你跟我講台灣銷量冠軍是CC,
哭著哭著就笑了,
FORD ESCAPE引擎電腦也放那,通病上次看小施說久了
雨水影響容易壞
這篇不錯,非常自然又恰到好處,結尾平衡報導
純粹試駕後分享,低預算的二車好選擇 但純油市區油耗應該不怎麼樣,數據有10 踩起來應該是6-8上下,和KUGA不會差太多,稍好一點吧
賓士車主xd
台南展間在哪?
中華西路一段315號,十分隱密且面寬不大, 一不小心就開過頭跑到三菱去了
我朋友bmw跟audi車主,試駕完都讚不絕口呢
我開邁巴赫的朋友也說覺得不蘇
蚊蟲防護不會影響進風量導致過熱嗎
應該說,你如果不嫌醜直接掛在薩諾斯下巴內的話 底下其實還有進氣的空間。 再者,這就跟冷氣濾網一樣,定期要清潔或更換的 以前在澳洲比較丐的作法是用水槍從內往外噴掉啦… PS:你不做防護,那就是直接卡在鰭片上,到時候會影響散熱又不易清潔,真的是作死
方向盤操作手感覺得像玩具
那電車就完全是玩具了XD
感覺超業配!連後座中間超硬難坐也可以說成好坐,
後車廂空間大?滿臉問號
還有我試駕,感覺低速起步不大腳,超級難開,要動
不動,連變換車道都慢好幾拍,大腳突然變……
大腳突然暴衝,市區不大好開
好奇C大開什麼車?胃口能養得這麼大肯定不簡單 感覺這種東西很主觀, 我純粹只是拿RAV4 KUGA這種、 有駕駛經驗並且同階級的來比較。
以價格帶來分的話,HRV CC也能拿來比較,只能說CC
至少還有油電能戰,HRV動力悲劇就算了,還慘到連車
都交不出來
看完心得覺得ya
下一篇 特斯拉車主
有自信點 不用硬拉賓士車主來抬轎
尊重對方罷了 :)
業味濃啊
賓士車主
跟夜市牛排學發葉文XDD
夜市牛排是什麼梗?
先幫補 等等底下各路妖魔鬼怪又要來酸了
我是看不出來有什麼葉不葉的問題
都還沒交車 不能葉嗎?
謝A大,不過如果這樣算葉、有機會能降金額也是不錯, 麻煩大家幫忙頂一下顆顆
※ 編輯: Roger37 (118.171.105.3 臺灣), 09/26/2022 23:00:45
A.B.B 都有 跟友人去試駕還滿慘 變速箱邏輯很奇怪
他牌業務一直說人葉 分享不行?
謝,我純粹就是分享角度為出發點 畢竟我目標是PHEV不是油車版本, 相信油門差異會很明顯 硬體上目前只知道駕駛扶手會多一層空氣濾淨器還啥的 坦白說聽後直覺是會很ㄎㄟˊ手…尤其是換女生開的時候 然後喪失後車廂底的儲物空間,變成電池
中華這次應該下了不少社群行銷預算喔
我這文筆應該是收不到錢啦,還沒有精美照片QQ 倒是其他車廠應該花了不少,嘿嘿
座椅看起來不是透氣皮
試駕時間很短,還沒感受到悶熱就結束了 全程室外溫度34 室內風量7 冷氣22.5 不會感覺冷但至少舒適 (同天老RAV4 開24 前座覺得會冷) 但我們兩個都有明顯感到頭頂天窗帶來的熱度 我本來就不是天窗派的,鈑金能鈑玻璃只能換 (如果Model Y有無天窗版的話該有多好) 到時MG車主真的會多一大筆花費在頭頂隔熱紙上
※ 編輯: Roger37 (118.171.105.3 臺灣), 09/26/2022 23:29:16
哇 賓士車主都說讚
看來要準備攻佔銷售排行榜第一名了,讚
整篇文一直講賓士車主,煩不煩啊
沒辦法靠口碑躺著賣東西就要有誠意,福特不就靠這個
我看完覺得原po純分享而已,也有提到缺點啊
哇靠 新招欸 MG跟賓士一起
哈,看到一堆他牌業務崩潰就覺得好笑,分享心得也
被說業還真倒霉。話說要試操控,離那邊最近的應該
算安平工業區,裡面車不多,又有幾個彎可以殺。
等PHEV吧,如果你有在車宿的會更愛上他,夏天平地
車宿的好選擇。
真的,但汽油55L vs PHEV 37L的里程有點差距 只能期待車宿耗掉的冷氣電度能在溜下山的時候回充一點回來補里程焦慮了
行進間有可能觸發自動p檔嗎
會觸發,我那時就故意完全煞停之後(還在D檔) 然後解開安全帶-鬆開煞車踏板-車一動我就打開車門-瞬間一個震動-車子自動打入P檔 業務也是愣了一下,想來應該是多少有點不開心 這樣應該是很傷車啦, 但…至少這次試駕讓我知道你很安全
賓士車主來按讚了!
坐等F1車主
賓士車主有同意當你文章的抬轎仔嗎
推
煞車盤什麼地方生鏽阿,我車停戶外一個禮拜開一次
碟盤面也不會生鏽,停我隔壁1個月開一次的Altis碟
盤面也沒生鏽
比盤面一般正常的金屬絲紋路再深黑、深棕、還帶有一點類似水垢痕跡? 有可能是南部水太硬造成的嗎? 看滿多自助洗車標榜軟水,可能有差吧
寫的真好
文章透漏出滿滿的葉配風格
下一篇超跑車主
業配如果這樣寫 就別想拿尾款了啦
真的,明ㄓㄥˋ眼ㄔㄤˊ人都不難看出吧 :)
快 都去買mg看Kuga 會不會降價 我想買
帳篷太大了 該換的是帳篷(X
帳篷本來就有意要換掉, 只是本身有外燴需求順手拿來當比例尺XDDD
他牌業務崩潰中
反正之後就看銷量就知道誰沒穿褲子了
這台應該打得HRV不要不要的,HRV拔掉一堆加回去要90
價格打CC HRV ,車格打RAV4 CRV… 沒去試駕前我一直把他當CC HRV等級在看待, 所以試駕途中滿驚訝的,才會在試駕後寫這篇文章 說真的這還是這幾年第一次試駕百萬以內的車
感謝分享,等你的PHEV感想。
這跟納智捷剛問世的時候 很有即視感啊 車版狂推 根
本反指標
說他牌業務緊張,怎麼感覺比較像支牌業務一直業?
最近一堆吹捧文是怎樣
車的撞測成績有出來嗎?撞測成績如何?
好了啦 太業了啦
這台如果掛Toyota大家就買了…
請問車道置中表現如何
沒開跟車的時候會自己幫你拉回來 拉的力道不至於到彈珠台 好笑的是,開跟車的時候, 給車自己過彎時,一樣頻頻壓線, 警示系統一直哇哇叫,又是亮燈又是警報聲的XD
讚讚
釣出一堆他牌業務,笑死
他怎麼會知道你FB 難道試乘的時候資料會外洩?
看過車子明明後車廂空間超小
看過,阿你用過嗎? 我是剛露營回來所以車上有帳篷可以實測啦 如果沒在露營沒概念的話…
https://i.imgur.com/WXbJZsm.png
紅底線85*35*35是那個包裝的尺寸 實際上更大,因為根本不可能收到像新的一樣扁 如果直的放可以放得下三個了 老RAV4因為輪拱凸起、所以只能放兩個半 對我來說算大了… 何況我那台2009時售價近百, 通膨13年後的後進表現比他好怎能違心不稱讚?
誰會把底版備胎室空間算在後車廂空間,講好不講壞欸
你拿什麼車比呢? 我是拿RAV4啦,但RAV4好的地方是後座座椅可以前後拉動 只是當我需要載貨的時候多半都是後座無人、放倒的情況下 底版備胎室你會放備胎嗎?我是不會,如果會的話那也是你自己的選擇、原廠本就沒附備胎 給你 那空間有,但你不用…怪我囉? 做人不能只從自己角度去講壞不講好吧:) PS:我的RAV4備胎2013放到現在… 真出事雖然我會換但也是叫拖車來處理,
※ 編輯: Roger37 (118.171.105.3 臺灣), 09/27/2022 13:22:00※ 編輯: Roger37 (118.171.105.3 臺灣), 09/27/2022 13:27:59
讚哦~
我想買PHEV版本
一起等吧!下個月試乘!
所以賓士車主怎麼聯繫到你的
賓士車主肉搜這麼強
我也沒在遮掩什麼,應該滿好搜到的XD 他IG FB都有加我
好奇怪 這篇明明很鄉民 噓的怎麼回事 業代嗎
我也自認不是太鄉民啦 以往覺得車就是個工具,也買不起第二台 就不太上心、也沒多做什麼研究 頂多就剛出社會時有開過凱雁公司車 唯一心得就是油耗真他媽差… 這幾年收入方式改變才開始多看看多開開
※ 編輯: Roger37 (118.171.105.3 臺灣), 09/27/2022 15:04:26
有去看過實車以台灣來說是真的有誠意
這價格算厲害,用過5AU 這lv2覺得不怎樣
後座乘坐舒適性佳,但沒打孔很悶
我自己的車有打孔,也是悶得不行…
認真說,勉強擠出三個不痛不癢的缺點實在難令人信
認真說,前兩點是華麗外表下對用料的質疑 第三點是對細節的質問。
服
360度環景像被打馬賽克一樣
不得不說鏡頭真的偏爛,能夠提升的部分非常大 但是盲點偵測又都還行,只能用售價說服自己囉
雷聲大雨點小
爆
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