Re: [討論] 標配流動方向燈是那家先開始的

我貼上一篇的推文
各位可以參考一下

引述:
bgflyer : 辨識度跟單位時間內的發光強度有關，同時亮的燈泡 10/06 10:07
bgflyer : 太少就會覺得沒辨識度 10/06 10:07
bgflyer : 有些可能為了流暢度犧牲了單位時間亮度 10/06 10:08
bgflyer : 之前本來想改，看到商品後發現辨識度不好就作罷 10/06 10:09

我所謂難辨識就是這個問題
單位時間內閃爍的頻率及亮度或是閃爍的面積

若流動型的燈條有20顆LED
從第一秒到到第二十秒(假設的單位)
分別會亮第1顆，然後一直累計亮到第20顆
20顆全亮的秒數，只有全程20秒的1/20
然後全部熄滅，然後從頭再從第一顆開始亮

而傳統型的方向燈只有全亮跟全滅
全程的1/2單位時間全亮
另外的1/2單位時間全滅

你的方向燈即便沒有方向性
都很容易辨認這台車即將要轉彎

而且人眼辨識的反應
全亮全滅，你的視覺可以更快的反應

(這道理類似指針的時速表)
數位的數字也是比指針要更難辨認
需要多花0.1秒去看清楚，就算是難辨認

每次看到奧迪或凌志的那種燈在閃
我就要多花0.1秒去看清楚他到底方向燈閃的是什麼意思

而他們號稱流動的方向燈的優點
其實很雞肋

倘若白天，你可以參考車體本身來辨認方向燈的左右方向
倘若晚上，除非你晚上不開燈，那流水型的方向燈可以指引你方向

但通常你如果不是三寶，晚上你一定會開前後車燈，有開車燈的狀況下
流水型的方向燈所號稱的那個功能，幾乎畫蛇添足，完全沒有作用

若是有車廠新款車配備小數點兩位的數位數字型的速度表
號稱可以讓你更精確地了解自己的車速

請問這種功能到底是優待了誰?
還是只是製造更多痛苦而已?

再來，紅色方向燈，或是燻黑燈，也是很無腦

※ 引述《whitestripe (light me up)》之銘言：
: : 推 dl1996876160: 流動方向燈都有方向性 那些說難辨識的我看還是別開 10/06 02:
: : → dl1996876160: 車好了 10/06 02:
: : 推 m381249 : 說難辨識的是什麼三寶發言 10/06 02:
: : 推 moodiary : 燈的一律猜audi 10/06 02:
: : → sew : Follow me 工程車概念 10/06 06:
: : 推 winess : mazda的lag閃爍方式有夠刺眼 10/06 06:
: : 推 gausong : 覺得不好看 10/06 06:
: : 推 royli : 野馬吧 10/06 07:
: : 推 Cishang : 夥計+1 10/06 07:
: : 推 lb751007 : 辨識度差 10/06 07:
: : 推 whitestripe : 辨識度差+1. 10/06 07:
: : 推 humor0719 : 認為難辨識的 真的不要上路了 10/06 07:
: : 推 whitestripe : 你管我要不要上路 來跑139看誰快 輸了扣對方牌六 10/06 08:
: : → whitestripe : 個月不上路阿 10/06 08:
: : → whitestripe : 少隨便羞辱人了 我講我的感覺 我認為方向燈 紅 10/06 08:
: : → whitestripe : 色的 流水的 都會增加後車困擾 辨識時間會 10/06 08:
: : → whitestripe : 拉長 哪怕只要0.1秒 我沒叫你的audi不要上 10/06 08:
: : → whitestripe : 路 你叫啥？ 10/06 08:
: : 噓 eatingshit : 李麥克是哪個牌子？？？ 10/06 08:
: : 推 prochnost : 白帶是在氣什麼？方向燈差0.1秒有差是因為你都貼前 10/06 08:
: : → prochnost : 車屁股嗎？笑話 10/06 08:
: : → DYE : 跑馬燈我小時候做過，要有跑起來的感覺就是要控制 10/06 08:
: : → DYE : 的點數多，同時亮的燈多，跳的頻率快。 10/06 08:
: : → DYE : 如果方向燈用流水燈，一開始全亮後面再開始流，這 10/06 08:
: : → DYE : 樣可能延遲的問題就會減輕。 10/06 08:
: 小弟在這裡先道歉
: 我對ptt的發言太認真了
: 我認為我只是推文難辨識 就被一個陌生人叫我不要上路
: 我覺得被冒犯
: 所以有這種情緒發言
: 事實上誰跑139比較快跟方向燈一點關係也沒有 我不知道我講這個幹嘛
: 在這裡先道歉
: 而且我是守法好公民不超過速限
: 另外我也算ptt老鳥了 對這種言論太認真 真的是我的錯
: 其實這個主題很簡單
: 對於燈號的辨識
: 我們本來就是都希望能夠在一定的範圍內統一
: 所以法規會有規定
: 燈色應為橙色或黃色，但方向燈鄰近淡黃色頭燈者限用橙色，車後之方向 燈並得為紅色
: 這個法規就是希望方向燈不要造人其他用路人的困擾
: 比如 你看到改藍色方向燈的 有沒有覺得困擾過????
: 雖然沒違法
: 流水方向燈 紅色方向燈 相對於最主流的橙黃色標準形式方向燈來說
: 本來對於後車就會多花一點時間去辨識
: 哪怕這個一點時間是0.1秒
: 不過這本質上不會造成問題
: 同樣的
: 如果哪天路上百分之95的車是紅色方向燈
: 那就會變成黃色的方向燈讓後車辨識時間拉長0.1秒
: 不過這些其實都不是大問題
: 當然最難辨識的是去外面亂貼的燻黑尾燈 還指名越黑越帥的那種
: 這個就真的是會造成危險的
: 燻黑尾燈燈膜其實大部分產品都不會對亮度有太大影響
: 可是我不知道 在台中吧 我個人的觀察
: altis cla250 c300這三種車很容易貼黑到方向燈燈火闌珊的燈膜
: 小弟自己就遇過漆黑的無路燈路段高速公路
: 遇到這種鬼車要下交流道的驚魂記
: 最後 小弟再次道歉
: 我甚至不知道139常見的私下計時路段須要打方向燈
: 我真的不知道講這個幹嘛
: 真的對討論無助益

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.101.184 (臺灣) ※ 編輯: danish (175.181.101.184 臺灣), 10/06/2022 14:11:03

多等0.1秒，等他完全閃完 完整的閃個兩次然後思考一下 才恍然大悟原來是要右轉的意思 但是你後方的學長已經很火大了 問問他要不要等你0.1秒

※ 編輯: danish (175.181.101.184 臺灣), 10/06/2022 17:07:27

每個人對交通的認知不一樣 好比龜車覺得國道開內側最安全 跟大車並排並肩而行 都不如加速遠離大車危險 因為加速會超速所以危險 變換車道無法掌握 車身前後左右的距離也是很危險 流水方向燈增加你判讀的時間 即便是多了0.1秒 反應就是遲了0.1秒 每個人對0.1秒的敏感度不同啦

※ 編輯: danish (180.217.229.169 臺灣), 10/06/2022 18:50:53