Re: [討論] 有被車道維持救過的嗎?

開過幾次親戚的2020年T-cross，可以針對原PO疑問回答

不得不說高速公路上車道維持的表現蠻好的，就算下雨也穩定置中

缺點就是明明手握方向盤，有時候還是會跳握住方向盤的提醒

如果不開車道維持，就是跟Life一樣，在某個時速以上(65?) 還是會有車道偏移提醒

沒打方向燈的情況下偏移車道會有掰回的力道+震動提醒

對於矯正某些三寶不打就切的壞習慣還是有些幫助

兩者的提醒不同點是：

有車維是你不動方向盤，一段時間就提醒（先視覺再叮叮聲）

沒車維是等偏移了才會有警告

個人覺得後者如果導致嚇醒，可能會害你朋友過度修正，反而危險。

加上才三萬就能升級車維，我認為完全是值得，絕對建議加。

雖然開車維時明明直線卻要不時稍微搖一下，很煩

不過這可能也是九成以上車廠的做法，

上面加個水瓶或配重環就能騙過，非常簡單，很多一知半解的人，貪圖方便忍不住就裝了

不過這樣就算不小心睡著也不會被提醒，國道駕駛睡覺影片可能都是這種做法，

可能會撞上靜止障礙或工程車，非常危險，請提醒你朋友絕對不要這麼做

※ 引述 《vince866 (溫斯86)》 之銘言：
: 標題: [討論] 有被車道維持救過的嗎?
: 時間: Tue Oct 11 15:24:55 2022
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: 好奇車道維持這功能是否真的很必要，ACC在長途跟塞車很好用這是毋庸質疑
: 但有車道偏移警示其實真的打嗑睡也會救回來，或者達到提醒功效
: 　
: 而車道維持則是可以讓車一直無腦維持在車道中間，不過還是要駕駛人握著方向盤
: 不然還是會很危險對吧
: 　
: 那以安全性來看，車道維持跟車道偏移是否最終效果都差不多
: 只是有維持的話，開起來會再輕鬆一點?
: 　
: 還是真的打嗑睡或者分心的時候，有車道維持會更有效?
: 不知道有沒沒有大大被車道維持救過的可以分享一下經驗
: 因為最近朋友考慮T-Cross，在猶豫要不要因為有車道維持而加三萬直上Tech版
: 還是買入門的Life即可
: 　
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.5.188 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/M.1665473097.A.090
: 噓 cz031300 : 睡醒再出發很難? 累了不進休息站? 10/11 15:25: 問A回B欸
: 我有說我沒睡醒開車嗎
: 只是好奇兩者的作用差別
: 噓 dslite : 維持不用救 偏移警示才會救 10/11 15:28: 所以如果都專注注意路況
: 基本上兩者差異不會太大?
: 頂多就是手的出力差別這樣嗎
: 噓 JOHN2188 : 睡堡，天天跑5K 10/11 15:28: 推 QuentinHu : 不一樣，有車道維持當然對旁車比較安全 10/11 15:29: 怎麼說呢
: → Anderson0819: 我都進內線當個聰明的ACC仔 10/11 15:30: 想噓你
: 推 hanchueh : 差很多 10/11 15:32: 為何呢
: → hank12332 : 會餘裕表示預算不夠啊 10/11 15:34: → hank12332 : *猶豫 10/11 15:35: 3萬塊的差距
: 我朋友確實要猶豫一下下
: 他說錢要花在刀口XD
: 推 joiedevivre : 只知道反例 就是開Model X的林志穎 沒被救到 10/11 15:35: → joiedevivre : 如果他有開車道維持的話可能不會火燒車了 10/11 15:35: 不知道他為何沒被救
: ※ 編輯: vince866 (1.200.5.188 臺灣), 10/11/2022 15:36:36
: → benptt : 睡的比較安穩 10/11 15:35: 推 hanchueh : 其實特斯拉也有車道偏移警示 可能他關掉了 10/11 15:36: → dean1990 : 拜託加，如果是經常疲勞駕駛者沒辦法要求不上路但加 10/11 15:38: → dean1990 : 了至少有機會救別人 10/11 15:38: 推 techih : 一堆人有開車打瞌睡的經驗，然後只會要人睡飽 10/11 15:40: 推 lightmei : Lv1->Lv2的差異，這3萬是刀口了啦 10/11 15:41

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的確，那體驗超越所有車廠，雖然DIY超簡單也不用啥基礎，不過多數人不敢亂動新車吧XD 讓他使用過一下原廠的表現更能體會差異啊~

您可以用一樓的關鍵字搜尋，去找有裝的車友試試看，跟您保證苦瓜的表現完全不值一提