[電車] Volvo xc40 recharge車主請進
半年前的評測裡 影片echo先設導航到某個地方 車機發現電會不夠所以推薦了沿途的充
電站給她:
https://i.imgur.com/gVhBPkc.jpg
請問現在有改進嗎?
還是得自己開plugshare找?
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功課應該自己做吧…
最近沒人測了
較冷門車種的缺點就是問問題很難找到人回…
TES 是機車充電 不是特斯拉
喔 那不是更慘嗎?
不是寫了 TES 電動機車 ?? Taiwan E-Scooter
用充電站相關的 app 整合的資料比較精準吧...
TES在Gmap裡的分類就是充電站 不意外
在歐洲都會顯示ionity之類的 台灣軟體一直都落後
除了 Plugshare 外 ChargeSmith 也可以用
特斯拉車機也會列一堆TES
所以還是得停路邊用手機查嗎
樓上 特斯拉車機不會出現TES吧!我看都是列超充?
我開特斯拉也只有用特斯拉超充才用車機
用其他牌的快充或是慢充也是拿手機出來查
X40連CARPLAY都不能用,比EV6還慘!!
特斯拉閃電按下去只秀自己的 volvo應該要跟谷歌商
量一下 只列跟自己合作的第三方(裕隆)?
試乘沒有試這個功能
樓上也腿太久…CarPlay 都已經上線多久了
我都用特的語音搜充電站,TES常常列一堆,超煩
特斯拉其實應該沒有只秀自己的
特斯拉車機用語音搜不管是講充電站還超充都常見TES
就用plugshare啊
影片裡是車機導航推薦的 秀電動機車的不應該吧
應該可以用plugshare分享地點到google map 這樣車
子上的google map就直接開始導航了
carplay已經上線很久了欸 最近google車機一直有在OT
A更新 反而是舊款車主滿羨慕的吧 畢竟剛出來第一款
一定會有些調整的地方 整合度真的太高了
第三方充電站會越來越多的
我改一下內文好了
PlugShare 不能盡信…連恆春U-Power這麼大的快充都
沒列進去,實在是…
plugshare沒分ccs1和ccs2也是個問題
那就用charge smith 會寫
chargesmith要分享給google map或apple map也很快
這也太慘了 連官方都沒弄
這種東西期待官方是緣木求魚啊 專用app才會常更新
這個
Plugshare可以用國家來分
Plugshare沒有的站可以自己加啊
連carplay在google車機上多久了都不知道,還有臉出
來酸
不知道PAP能不能OTA回來....拔掉這個頗不爽 =w=
xc40=OTA ev6=Orz
某樓臉腫得跟豬一樣
應該是還沒弄 軟體GG
Volvo自建超充了嗎? 好奇
通常出去玩都是用超充啦 慢充太慢
各展示間外都有超充
會不會展間外停了非 Volvo 的蹭電的??? :D
都要收錢 車主打折的樣子
Volve有超充幹嘛不整合到導航內?
這就是我的問題
因為圖資是google map ,不是volvo XD
AAOS 這套未來 BMW 也會採用,看這部分能不能改善
會一直期待ota的也是傻傻的 一定會越改越好嗎?還
是東拔西拔兼不穩定?我寧願第一版就完美不用動 後
續靠carplay跟android auto就好
更何況幾乎所有車廠的圖資都東缺西缺 介面跟電阻式
平板剛出來的時候一樣
沒有什麼東西是一出來就是完美的
特斯拉軟體還真的是大部分東西越改越好
Argo AI 都進墳墓了
我特軟體領先五年以上
沒有顯示特斯拉的喔
但我還是會開第三方的app找充電
感謝! 所以新版有更新囉!!
※ 編輯: dslite (36.227.155.193 臺灣), 10/31/2022 21:59:47特斯拉握有最多的自願當白老鼠的大數據啊......
能跟特斯拉pk 這一塊的大概就google跟apple 吧
這車在Model Y出來後根本0熱度
成功完成它的使命 給等不及Y的人一台休旅開
請抓 ChargeSmith or prugshare
XC40 P8搜尋充電站可以篩選插座,車機上也可以安裝P
lugShare。其實開一段時間後就習慣去某幾個快充站,
很少臨時找充電
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Re: [問題] volvo xc40 recharege vs tesla model 3XC40 Recharge車主路過 這陣子看到版上有一些關於這台車不太正確的認知推文 想了想,決定還是發文站台一下 1. XC40 Recharge的CMA底盤,是「油電共用」設計 有的人以為XC40 Recharge是油改電,但其實這台的底盤在一開始設計時就是「油電共用1X
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