[討論] 三菱怎麼走下去？
凌利 有town ace 打到看市場掛牌車一堆
現在連廂車都來搶
得利卡真的太吃油
小霸王能見度越來越多
新的3.5噸看起來也不太行......（真的有老闆會買油電給員工開？
乘用車 剩小可最低階能撈一些低預算的人…
可惜當初我也開菱帥
真的希望能進一些帥車進來
別罵我 只是看一看覺得好可惜..
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問就是MG
先打開車門
抄轎跑的外型就先贏一半了，財富密碼都不知道
時間會說明一切的 料好能載重才是重點 去看看dr if
講解底盤就知道啦 把成本砸在貨車開起來像乘用車幹
嘛？韓車也是 不過就新潮而已 在加上現在嚴牌很臉
中華小貨車跟三菱還有關係嗎？
黑 熬過這段時間 等他們開始持久自然會痛醒
中華已經在轉進了 三菱是日本原廠就不行了
MG這條腿能踩穩的話 上汽也有貨車的 中華就不怕了
反正三菱不死 只是凋零
三菱現在就是貼牌的日產跟雷諾
中華已經進過上汽的貨車了不是？
喔不是是江鈴的
賣冷氣阿
重汽進來過 打著MAN的招牌 現在的慘樣上汽的還要進
來嗎
Town Ace和菱利目前戰成五五波而已，畢竟沒4WD且第
一批當白老鼠，很多人還是沒信心
油電得利卡聽說賣得不錯，3.5噸貨車有市場需求
載重鑽市區很好用
得利卡啦不是載卡多，載卡多福特的，早停產了
裕隆中華走不下去是好事
啊 拍謝 打錯 家裡兩台都有搞錯了
感覺是為了黑而黑？母廠不給力，本來就要找出路
Outlander這種的在路上明明就還很多在跑，老雖老
但妥善好、空間大，還是有些人會買單的
中華三菱趕快倒一倒也好 畢竟都很舊了又耗油
Town Ace供車正常再說吧！車不夠就說預購
貨卡版都還有人在等，居然還漲價哩
裕隆體系都趕快倒，車價才會好
裕隆還沒倒，和泰就漲價，百萬神A不遠了
如果裕隆真倒了，台本就可以賣2百萬CRV
車價才會好？ 哈哈哈，Co2上身歐
三菱乘用車已經苟延殘喘了
三菱10年後應該還在 20年就不好說
Delica在日本效率也就那個樣 比阿爾法還貴
中華從威力時代引擎變速箱都西台灣來的
韓車還有五噸版的要導入了啊
年底
出七人MPV，大掀背，旅行車
賣除濕機
中華車早就在轉型，是三菱母廠不爭氣
MG賣得好的話 可能連匯豐都要被動轉型了
聽說匯豐的技師也有送去上課學修MG 不知真假
匯豐和順益以後也會變成MG據點?
這有點誇張唷
還有東風的車子能見度也很高
mistuvishi被耽誤了 好慘
還賣贏韓國吧
連現代的車尾都看不到
三菱就是雷諾日產集團一顆
現在隨時都可以放棄的棄子
日本母廠造假太多,產品線越來越怪
從末代Lancer(台稱Fortis)推出後
一路走向,長青車款陸續停產
可是也沒新車款出現的爛牌局面
加上後面拿跑車名做新跨界休旅
然後加個4WD說硬要說成是"跑旅"
大概也直接嚇跑一堆死忠粉絲
車太貴 lancer最低規 一台50萬 我相信有人買單
現行lancer的車價大多人會捏altis
三菱每個月的銷售量不是都不錯嗎
銷量第二名的看推文好像快倒了一樣0.0
"中華"三菱…連中華商用貨車
的銷量都算進去了吧??
真正掛著三菱的車款
像日蝕,奧蘭德,連蛇,摳不拉斯
這些我猜大概只占一半左右而已吧XD
摳布拉斯還滿常見的呀
掛三菱標賣最好的應該還是DELICA吧....
復刻EVOLUTION
不過三菱標與CMC標一起合計是真的有點爭議就是了...
三菱以前賣得好的時代 中華就不會引入其他車廠進來
現在會導MG進來 很明顯就是自救 中華也不看好三菱
中華有引入過Chrysler Town & Country
行照上品牌寫中華
日本三菱放生房車了,反正他們也不缺這個錢,認真做
重工跟軍工比較實際
中華自己沒賣車 MG給匯豐等經銷商賣很正常
出4G63我就買
2202了還在汽車不做做戰車，自動車跟重工不同家講幾
次了
放心吧，比各位的工作都還穩的，先擔心自己的工作
吧
主要是三菱日本母公司也快垮了
雷諾日產三菱表示：給你貼牌就不錯了還挑！
現代也是吸三菱奶水長大 反觀
三菱汽車，和三菱重工、和三菱重車是三間獨立公司，
沒有隸屬關係。
4g63+手排
繼續賣連蛇
聽過樹倒猢猻散嗎？ 員工趕緊找別棵樹就好
台灣自主開發下一代evo，反正現在lancer也都是國外
沒賣的
搶先母廠發表第十一代evo，說不定還能逆輸出
爆
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