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[心得] 2023年式 CX-5 2.0 premium動力感受

看板car標題[心得] 2023年式 CX-5 2.0 premium動力感受作者
wallflowers
(whatever works)
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上一台車是2004年的XC90 2.5T,所以以下比較的感覺是這兩台車相比。

因為在買cx5 2.0之前,最常看到討論的問題就是動力到底夠不夠用? 所以分享自己實際上開了一個月後的心得。

市區:起步油門很輕快,不會有之前xc90起步有種慢慢重拖起步的感覺,轉彎也是很靈活,以一般市區行走50~60km的速度來說,行路質感相當順暢。

高速:這老實說就是2.0的弱項,在高速狀況下,如果要變換車道超車,以前xc90一換車道就可以迅速和後車拉開距離,匯入匝道也是,但是cx5 就是沒辦法這麼順暢,甚至有幾次超車油門踏板居然還踩到底,我開XC90 四年,油門從來沒有踩到底過,不過自從有了mrcc開車,我就不再那麼想要頻頻超車,所以其實還是和開車習慣有關,這是cx5 的弱項,但是並不會造成困擾,除非你是不超車心會癢或是容易路怒。

山路:個人真的覺得沒什麼問題,爬坡不會讓人覺得沒有信心,而且山路本來就不可能開多快,不過和XC90 相比還是有差別的,渦輪車爬坡稍微一踩油門不需要踩深,車子就會上去了,但是cx5 最好是切換成sport模式,或是油門控制要注意一點,同樣的踩踏力道,自然進氣車前進的的幅度會低於原本的想像,但是不會讓人覺得沒信心

這大概是我開一個月的心得,分享給對cx5 有興趣的朋友

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※ PTT留言評論
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gausong 11/05 14:27底盤呢?例如過彎或是過坑洞

Mei5566 11/05 14:29比苦瓜軟比雙田硬。。。吧。。。

wallflowers 11/05 14:31和老xc90比,過坑是比較硬朗的,過彎因為我我不是激

wallflowers 11/05 14:31烈操駕型,個人感受不出差別

MRFROG 11/05 14:34山路你有用M模式開過嗎?

wang960615 11/05 14:36馬自達我自己使用的經驗 不建議全手動操作M模式

qaz13579 11/05 14:36老xc90這麼多年來 動力應該會越來越軟 懸吊支撐姓也

qaz13579 11/05 14:36會越來越差 20年的車跟當初新出廠的比也差很多了

wang960615 11/05 14:36可以手動降一檔兩檔 但是手動進檔會頓很大力

refgdata 11/05 14:57用sport模式就好了不用m模式

lyphard121 11/05 15:17起步哪會輕快

b80012413 11/05 15:17真的沒力...但質感沒話說

as111531 11/05 15:19xc90車重重這麼多

renovar 11/05 16:12開渦輪車再試這台會以為油門壞掉

s58565254 11/05 16:24動力一直都不是cx5強項

ludwig0201 11/05 16:24幫畫重點:xc90馬力強比cx-5好開

s58565254 11/05 16:25cx5強在外型跟車室的舒適感

devin0329 11/05 16:25沒力+1

SEEDA 11/05 16:47就沒力啊

dream0955 11/05 17:04沒力

numbtch236 11/05 17:33看到動力直接轉頭了..不過質感不錯

numbtch236 11/05 17:34但這台算次世代了 應該快大改款了

jasn4560 11/05 17:39應該沒那麼快 頂多換新車機 外觀今年才小改而言

jasn4560 11/05 17:39國外也沒有新CX-5的影子甚至是摸乳

werttrew 11/05 17:49好奇如果是2.5t的版本,是否動力差很多

mtg0921 11/05 18:162.0 NA就是這樣,追求動力可以買2.5T

xxline 11/05 18:49不care動力如我也是選CX5~

trickart 11/05 19:21起步輕快…? 你是多久沒開過其他新車了…?

finasoul 11/05 20:41應該拿2. 5T比吧?

patenzo 11/05 21:27內裝偏老氣了

ChildX 11/05 22:23真的沒力 要買2.5T 因為車重

DoraemonTW 11/06 08:37現在只有一堆螢幕的內裝才不會被說老氣

leesuewon 11/06 10:25沒新的動力總成要大改機率不高 不見cx50也是同一套

sa074463 11/06 13:00這台 2.5T 才是真解放阿 車機已經無解

willson1029 11/07 13:36CX5本來就不是注重動力,會買的通常是要質感吧