Re: [新聞] 台中北屯賓士撞機車 76歲騎士拋飛半
※ 引述《Rimowa》之銘言
: : 有人說「路口要減速」,我的老天爺,乾脆限速30公里。
: : 路口要減速這幾個字,已經反映出台灣交通爛到大家要自保,無法信賴其他用路人,非
: 常可
: : 悲。
: 路口減速就是防衛性駕駛阿
: 我自己也會路口減速 無論騎車開車都會
: 減速就是讓你可以爭取反應時間
: 誰知道會竄出什麼樣的人 車 動物?
: 你不能老想著撞上去我有路權 我有保險 我理直氣壯0肇責阿
: 阿修車麻煩 擦傷不蘇胡 二手車價跌 浪費的時間 要怎麼討?
: 如果撞死人 就算沒肇責 後續也是非常囉嗦煩人
: 何不在自己可控的範圍內多一點機會避免?
: 這樣居然要被說可悲?
: 難道你一路綠燈就衝衝衝不停左右都完全不看嗎 XD
: 我是不敢啦
飆仔就是學不會經過路口要減速啦~
這個去算監視器/道路標線就知道
絕對就是在飆車啦~
雖然說是綠燈加直行 路權贏很大
但
未注意車前狀況
行經路口未減速
應注意可注意而未注意
賓士想要完全0肇責也是很難啦~
而且畢竟是撞死人
家屬刑事附帶民事求償
除了第三人責任險之外
起碼大概要另外再賠個50到100萬
死者家屬才會和解吧~
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Sent from BePTT
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vios 來也是死
都老頭沒經濟力了,第三人最好不夠..
不是第三人夠不夠的問題 是死者家屬會不會放過的問題 懂?
然後初犯不和解也就是易科罰金
如果只是撞傷人的話 不和解確實有可能只是易科罰金 但今天是撞死人了喔~ 這麼確定不和解不會被關?
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.69 臺灣), 11/06/2022 21:08:07行經有紅綠燈而且視線遼闊的路口沒有減速這回事
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.69 臺灣), 11/06/2022 21:09:40
#1XyF3ZL9 (car) 請問這篇您支不支持 幫他給個推
講難聽點是自己在找死
沒有減速不代表可以超速
路口設減速丘或測速照相應可大幅降低A1事故
經過路口要減速....?交通部來看看這些年用路人都
變成怎樣了。
只有無號誌,施工,警告,才需要減速,其他都是正
常通過,不需要刻意增減速。
超速過路口真的該死
超速歸超速,三寶鬼切歸三寶鬼切。
這個也是不看不減速的
如果兩個混在一起談,就很像是要把某個行為合理化
有一分證據說一分話,你先證明賓士超速
,或只想加強某個罪責。
所謂飆仔的論述才能成立
推18樓,大家看得出來賓士開的滿快的沒錯,但真的
Brioni那個是搶快切西瓜沒在看吧
超速了嗎?我認為是超速了,但我不會隨便認定就拿
出來講,反而三寶鬼切是非常明顯了。
三寶鬼切不討論,不深究,覺得沒救就不深究,那超
速也是沒救的課題,是否也比照辦理不用討論?
沒人想要賓士 0 肇責,大家擔心的是自己什麼時後被
鬼切擊落。
這種鬼切,時速50也很難閃,撞擊地方不對,運氣不
好對方也是死,為什麼不花點時間討論為什麼正常人
會想走三寶路徑。
大家事後諸葛,要踩煞車啊要注意前車啊要注意前方
路況阿,你閃的過,你能每次都閃過嗎?你的小孩以
後開車,你的老婆開車,你的親朋好友開車,他們閃
的過嗎?
車禍重大死傷都是兩個家庭破碎,車禍死亡真的可悲
又不值。
反而變成正常人要去注意三寶,正常人要忍耐著不合
理的駕駛環境,正常人扭曲自己的駕駛觀念去配合這
扭曲的環境,卻沒足夠的人去檢討政府在交通上的作
為錯誤跟不足。
開100撞死人,開40撞傷人,主因是亂切,但鬼島有鬼
島的玩法
我建議大家經過路口不管紅綠燈都直接完全停止最安
全
台灣機車的方便,有個原因是建立在四輪都會讓
今天就是乖乖判幾例違反號誌的全責一毛拿不到還要
賠償車損 看你還敢不敢亂切亂闖 積非成是還要護航..
遵守號誌還要負責,簡直荒天下大唐~沒法治觀念
我也覺得違規就要負全責,但台灣有台灣的玩法,各
打五十大板先,檢討守法的人
到最後守法的人常常吃虧也會開始亂搞,屢見不鮮
注你老師個頭啦
你是騎士家屬吧484想要拿錢
鬼切了一輩子就遇上個剛好沒讓的
阿伯下次不會了,鬼切就是鬼切,不鬼切撞的到膩,減
速是自保,不是欠你老頭子耶
要是大家水準夠都不闖紅燈不違規,二輪四輪哪需要路
口減速自保,塞車不就是這些自私的害蟲自找的
你怎麼知道賓士超速
減速是要減到多低 完全停止再走你說好不好
用行車記錄器 加現場距離量測 就可以知道,錄影規
格應該是24fps,看1fps跑多少就知道了
不用那麼麻煩吧 光看就知道超速了 看不出來的別上路
沒看過有人看到“停”會停車在開,包含機車
然後一堆人一直說路口要減速,笑死
鬼切就下去,哪來的道理整路都要別人停下來讓你
無號誌路口減速或停止再開都好。有紅綠燈大路口紅燈
停綠燈減速那要怎麼開車?
說綠燈要減速的是駕照用雞腿換的嗎
這在國外考照是直接不及格明天再來
到底我他媽為什麼綠燈要在路口減速
開合法速限內 還要減速 到時候後面的撞上來又要說
一堆
爆
[問卦] 不只警界!天虹副總撞死人關說有調查局?之前鬧很大的副總開車撞死人事件,後來都沒什麼消息, 但最近有篇好像沒人討論,說羅副總撞死人可能牽涉到調查局? 先複習一下,之前羅副總撞死人一堆警官跳出來幫副總處理 科技副總撞死人涉關說 家屬轟「始終避不見面」97
Re: [新聞] 撞死騎士無責、免賠定讞!死者家屬控其實雖然不起訴處分書不會公開 但是那是刑事偵查的部分 因為機車騎士(死者)的目的是求償 所以肯定還是有民事判決的41
Re: [爆卦] 唐山打人事件,女生好像掛了都會用微博了,怎麼不會確認最新資訊? 「唐山警方通报:“目前两名受伤女子正在医院接受治疗,伤情稳定,无生命危险; 另两名女子伤势较轻,未住院治疗”」 「站方发现有用户在传播“唐山被打女子一个还没到医院就去世了, 另外两个在11日和12日也去世了”相关博文,依据《微博社区公约》等相关规定,59
Re: [新聞] 台中北屯賓士撞機車 76歲騎士拋飛半空墜不是啊,幹,明明就能直行啊 汽車綠燈直行,過有紅綠燈的路口,還要減速通過?上次不是就一堆人找不到法條跟依據 ?明明就是無號誌路口才要減速通過,不然設立紅綠燈幹嘛? 防衛性駕駛?不同車道的車前方無車亮煞車燈,你0.5秒就能判斷有鬼切騎士,而不是隔52
Re: [新聞] 科技副總撞死人做筆錄 分局長竟先請他到「在家屬於派出所做筆錄時,林有先請肇事者到分局等待」? 所以新埔警分局長林英煌早就在那邊,比家屬還早到? : 陳椒華、連郁婷今指出,此案不但分局長陪同肇事者做筆錄,新竹縣警局副局長許豐統也 : 提供肇事者聲明,交代公關科長嚴永銘發在刑警大隊媒體群組,警政署刑事局副局長、前 : 新竹縣警察局長黃家琦更發布聲明表示曾致電「關心」,新竹縣刑大副大隊長吳仁智也協20
Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特特斯拉 8+9 鬼切 飆車 這個車禍大概至少三成責任以上啦~ 尤其撞擊的點又是在斑馬線 經過斑馬線不管怎樣就是要減速 懂?8
Re: [新聞] 台中北屯賓士撞機車 76歲騎士拋飛半空墜路口減速就是防衛性駕駛阿 我自己也會路口減速 無論騎車開車都會 減速就是讓你可以爭取反應時間 誰知道會竄出什麼樣的人 車 動物? 你不能老想著撞上去我有路權 我有保險 我理直氣壯0肇責阿25
Re: [新聞] 撞死知名作家陳柔縉 外送員判6月《中華民國刑法》第276條第1項: 「因過失致人於死者,處五年以下有期徒刑、拘役或五十萬元以下罰金。」 士院認為,賴男本應遵守交通法規,卻未注意車 前狀況貿然前行,導致陳柔縉死亡,也使陳的子 女痛失至親,念在他承認犯行,且雖願意賠償死11
Re: [新聞] 撞死騎士無責、免賠定讞!死者家屬控好奇想問,因為當事者往生了..所以強制險賠的錢會給死者家屬 那郭小姐拿到這200萬之後, 還可以拒絕賠償前車的維修費嗎? 刑事責任是當事人死亡就消滅, 但民事好像有繼承的問題 假設汽車車主告郭小姐,而且也勝訴 那郭小姐可以不繼承兒子的責任6
Re: [新聞] 天虹副總撞死人獲禮遇!議員痛批:警要死者家屬交出健保只想問一下,如果監視器畫面沒有流出來給媒體, 那這案子會怎麼偵辦結案? 騎車騎去撞轎車自殺?或者騎車騎到一半騎士突然病發? 目前已經知道的,就有以下這些警官介入了: 新埔警分局長林英煌
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