Re: [問題] autohold到底好不好用
我自己是開SUBARU的車
則是屬於第二種的
我個人沒開過第一種的,但是我光想就覺得第一種不好用
小施也在影片中說過,第一種的他不喜歡(也是在倒車時不好用)
我之前去試駕Levorg 1.6(有自動熄火)的時候,就有試過
剎停之後,深踩第一段→AutoHold、再深踩第二段→自動熄火
所以如果控制得好的話,是不會有點頭感的,甚至可以AutoHold而不熄火
至於點頭感,好好開的話應該是不會有,至少我沒聽我太太抱怨過就是了
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會點頭是以為第一段就要用力煞到停吧
推
馬的為什麼我看成eulbos到底好不好用
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樓上想月工毛怪
推
有女生在輪替通常踩深比較不適合他們
推
二樓你...矮額...
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二樓一定想像過很多次 才會產生這種錯覺 你要誠實面
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對自己
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本魯目前的T牌也有auto hold, 應該也是腳踩煞車到停後啟動功能。 從行駛到停倒是不會有頓頭感, 但從停止到啟動時, 除非是斜上坡啟動,13
Focus mk4 的 auto hold 算是第一種變形 1. 前進時: 煞車踩至速度降至 0 完全停止後約一秒啟動,解除只需要「輕點」油門。 真的是輕點就可以了 。4
想請教一下,大家都說停車的時候先轉N檔再拉手煞車再轉P檔對車子比較好。 之前這麼做沒開autohold的時候可以感覺到車子有微動一下,可是開了autohold似乎就沒有這個感覺,所以想請教一下。 如果要停車時要先關掉autohold再做以上步驟嗎?還是不用關autohold就可以做以上步驟? ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 3.12
mazda 只要跟平常煞車一樣 踩剎車到車子停下來就會自動啟動 腳就可以放開 起步時爆
首Po目前開過兩種autohold 一種是BMW停下來autohold就自己啟動 這種沒話說 真的好用 只是停車好像要手動取消 另一種是煞停後再踩到底57
說不好用的真的懷疑是不是沒有用過 或是沒用過好用的 光是紅燈不用一直踩著煞車 或是煞車後不用打空檔 拉(踩、按)手煞車 輕鬆度就差很多
爆
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