[討論] 韓國的非保護左轉車道能有效降低事故嗎?
看漫畫看到韓國有非保護左轉車道,
非保護的意思是:左轉時出事的話不會保護左轉車輛的權益。
本來直行車撞到非保護左轉車要負一到二成的責任,後來有保險公司告上
法院勝訴之後,變成非保護左轉車道的車要負全責。
網路上查到的資訊是真的嗎?真的直接讓非保護左轉車全責?
這樣應該可以減少很多左轉搶快的事故吧
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
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會 但是會有很多碰瓷
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會撞就是會撞好嗎
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韓國的聽說很爛
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韓國的車道很耗油
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我們國瑞製造的車道比韓國好很多吧
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韓國沒有任何台灣值得參考的東西…
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聽說韓國人不太會左轉
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太好了 引進台灣 開放給兩輪 落實生命換路權
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好像幾年前才開始確定直行車是0肇責,台灣一堆87左
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轉不看對向來車的,真的該引進
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聽說韓國人不知道怎麼左轉
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聽說韓國車左轉家裡電視會特別耗電
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聽說韓國電車很耗油
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上面都在學pf755嗎XD
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你慢慢看啊 看不看得到
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推文XD
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Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1不好意思太久沒在台灣騎機車,請問一下大家 大家都說有左轉燈的話,機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口,會有兩種方式,一是可以同時直行和左轉,二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種,汽車要左轉的話一定在走內線,左轉車多的話就在內線排隊