[討論] 原來Space Gear是4代得利卡 廂車版Pajero
以前看到綠世界版得利卡,又有越野功能就覺得很帥
最近在YouTube上看到很多人在改裝得利卡,又繼續看了一些網頁
才知道原來Space Gear就是第四代得利卡
但是在台灣販售好像完全沒有提到得利卡Delica的名字
讓人完全連想不到
畢竟得利卡L300是坐在引擎上的貨車
得利卡L400 Space Gear則是使用Pajero的底盤,引擎在前方引擎室
當初的販售策略就是不想讓人聯想到貨車吧
所以Space Gear也有加力箱四輪傳動版本,後期停賣
更驚人的是居然也有綠視界天窗Crystical Lite Roof,這個在台灣應該完全沒有引進
假如能引進綠視界天窗、加力箱四輪傳動版Space Gear中古車
重新整備後應該超屌,屌打市面上的車子
最喜歡廂型車的狂人日誌Vincent,得利卡L300回春計畫的影片我有看過
沒想到4年前就上傳Space Gear要重新烤漆的影片
但是奇怪的是4年過去了卻沒有後續影片了
不知道是忘了上傳?還是不了了之、不改了?
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.122.170 (臺灣)
※ PTT 網址
推
沒錢改了
噓
是智障嗎一直問個不停
推
樓上這樣人身攻擊不怕被吉喔
噓
哪來那麼多假如????
噓
這位好像兩三天就發一篇…….
推
每次都發得利卡相關的文
→
哈拉一大堆結果騎GP
噓
得利卡可能要進新車了,造話題
噓
廢問一大堆
→
當初賣得爛啊 delica車主想要的是柴油
噓
坐台貨車也能意淫到pajero 真有你的
推
我的老車18歲了,SG 4WD,正常使用中。有改拖車架置
→
放架(可惜把拖車賣了),在考慮整新烤漆中。
噓
每天都在這邊洗廢文 看一次噓一次
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[問卦] 得利卡 Delica 怎麼突然流行起來?以前對得利卡的印象 就是載貨用的廂型車 特別是夜市擺攤的店家,很多都開這種車 其中最常見的就是綠色或紅色14
Re: [討論] 國產7人座誰最具代表性?曾經MPV車型 台灣國產主流是space gear、QRV、haice,日系三大品牌都有出。 space gear是第四代delica,全名是delica space gear。 然後呢! 2009已故的嚴董事長推出M7 space gear 有四傳有加力箱,舒服的MPV就沒了,而且也不再引進更新款的得利卡。 nissan呢後來也沒有引進之後的MPV Serena來取代QRV而是直接停產........12
Re: [討論] 得利卡綠世界 為什麼不重新推出?你的問題其實很有意思。 三菱汽車一直都把技術資源共用。 包括底盤、引擎、變速箱、加力箱、越野技術。 Delica 跟pajero 一直都有使用相同的技術。 像是柴油引擎4d56 用在一代pajero及L300 三代得利卡。6
[討論] 得利卡綠世界 為什麼不重新推出?得利卡一直以來都很有趣 箱型車卻有四輪傳動,還有加力箱 卻不會非常大台,適合台灣 這樣的造型也不退流行 反倒是新款的改成四不像的造型,而且沒有四輪驅動了5
Re: [討論] 校車/娃娃車安全性討論法規如下 大致上意思是 領幼童專用車型 就只能是車廠生產的專用車型3
[問卦] 神車4WD柴油得利卡四輪驅動柴油得利卡 柴油引擎高扭力 底盤硬朗 加上神保值 20年以上的車還可以賣到20萬以上1
Re: [討論] 得利卡綠世界 為什麼不重新推出?常常看到有人說得利卡為什麼不復刻或進新車,算是一點淺見分享啦。 從L300說起好了。 L300架構的得利卡,過去就出過許多高級化版本,其實日本在上上上代(單方燈)那一代就出過Star Wagon,貨車高級化的概念類似綠視界。 對了,這車叫做綠視界而不是綠世界,視界取名自那個車廂天窗,還有日規名稱-Green Wagon。 但是L300 4X4終究是商用車架構,NVH很難做到好,除非有專屬用途不然在各國都是玩具車一樣的存在(家裡第二台 甚至第三台休閒車)
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