Re: [新聞] 女童放學斑馬線「遭遊覽車撞倒」 轎車再
也不用多高端的地方
我老家新北三重國
假日回去的時候
人要過馬路
公車都已經轉身45度了
司機看你有想過馬路的意圖
車子會停下來
還招手示意讓你先走
不過我猜是這邊的公車基本上也都是在台北市區內跑
這些年水準有提升不少
--
我覺得雙北公車普遍水準比遊覽車高
確實
事實啊,雙北的駕駛跟外縣市相比比較會禮讓行人
光是到下方的桃園就感覺像第三國家了
台北還OK 上個月去台中就可怕了
來吳興街看看....有一陣子我很常下班去北醫 我看跟
雙和有拼
台北公車有的公司現在好像規定轉彎都要學日本停下來
確認後再走
其實遊覽車都到處跑,人的關係比較大
台北公車最大問題是一離站左轉燈一打馬上切 有需要
還硬切最內線
當然這有時不是公車司機責任 他下個路口要左轉不切
行嗎?
那台北市交通局為什麼把站牌設在這邊?
沒關係 反正出事有中央扛 呵呵
回Z大,北醫吳興街和莊敬路那邊站牌根本設的太密集
,然後近醫院和市場,真的有時候根本就會亂成一團
雙北公車現在好像要求轉彎要停下+手勢確認
台北的公車有規定轉彎要在斑馬線前停下來
首度客運跑國道的也會停下+手勢.初次看到超級驚訝
我覺得台北的公車站密度有點矯枉過正,搞到司機得
一直內外切
雙北有一些站牌太靠近大路口,結果公車停靠完要快速
連續鬼切四車道在路口左轉,有夠恐怖
不用多遠 差不多到汐止就像出了國
一直很不懂這種站牌設計,左轉前設一個站牌真的很
蠢....
各種狂切猛切
雙北公車司機還不錯,比計程車好很多
不用幫公車司機說好話,怎麼不說200公尺後馬上又有
站牌,公車仍要往內切
台北公車鬼切+1 常常下一站不到幾十公尺硬要切內線
部分客運業者有在嚴格管理
遊覽車基本上就是載人的學長
政府多蓋地下道和天橋不要讓路人走汽車道才是正解吧
怎麼可能地下道天橋?活在古代喔
到處都在拆天橋了
道路交通第 139 條:父母或監護人不得疏縱未滿十四
歲之人,擅自穿越車道,或於交通頻繁之道路或鐵路平
交道附近任意奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立,阻
礙交通。 行人肯定是要禮讓 但是用跑的就…
是三重客運再來說皆有提升
雙北公車最愛亂切車道 水準一樣低落
地下道天橋不是不行..成本高啊
電扶梯/無障礙電梯 必備
但大家都只愛罵小黃 實際在雙北上路 公車更討厭
只有首都會好嗎 你看三重大都會指南台北客的幾乎8成
直接滑過去
所以我牽小孩過斑馬線絕對慢慢走 不會用跑的
上面推文那邊的公車站也很神奇,微風南山前面的站牌
,然後一出站就得左轉到最內線要轉信義路,每天那口
都在看公車,計程車,一般車輛卡來卡去
現在雙北公車過斑馬線都要停了吧
台北天子腳下,司機不知會撞到哪位高官子女
最近我家(蘆洲)這邊的公車轉彎到斑馬線都會急煞
有些人就愛挑一百次中幾次違規的台北跟一百次超過
一半違規的其他地方比,再來說台北也有違規,得證
兩邊一樣爛,台北已經相對好了
不禮讓行人被開單的機率也是台北最高,桃園沒看過
台北公車切得很兇…
雙北畢竟人民比較在(兇)意(狠)...(攤手)
甲洨啦 這幾天在雙北跑被公車鬼切了好幾次車道
你會這樣講代表你不會在那附近騎車開車
你要不要自己google"新北 公車 行人"看看?
雙北公車最愛急煞 油門踩到底也不管有沒有人
然後再煞車踩到底
最近公車路口轉彎都會煞車很大一下,然後就看到後
面跟很近的駕駛跟著急煞
雙北公車也是一堆垃圾啦 好的司機很少
不過跟中南部比是有好一點點
不少公車要左轉還在路口前設靠右的站。推文影片單車
與行人速差太大,從死角出來很難馬上注意到
5
禮讓行人必須要做到完全沒有模糊空間 被檢舉要重罰 一次罰個台幣五萬 保證之後大家看到行人斑馬線一定會像美國、日本那樣非常乖的停住 等確定沒有行人 才往前開 老實說台灣監視器那麼密 幾乎每台車 (甚至包括機車) 都有行車紀錄器89
看遊覽車完全沒有救右轉。當時右側行人號誌為綠燈。小女孩跑著過馬路,被遊覽車右側 撞上捲入輪拱內。 我看到非常心痛,台灣一年死在道路上的人超過3000人,比日本還多。按人口比例看我們 的交通的危險程度跟安哥拉差不多。 這個除了道路設計的問題,駕駛習慣、文化跟道德完全沒在培養。我之前回應過,大家考9
我只能說,在台灣這麼民粹的環境中,很難 弄個科技執法區間測速,就被反成那樣 加強老車檢驗都還沒開始做,就被選票教訓了 因為如果你要改,大部分人只會覺得擾民 加上生存者偏差
爆
[問卦] we care桃園 女童走斑馬線被車撞死 誰今天看到這個新聞真的氣炸了 桃園女童綠燈過馬路走斑馬線被遊覽車撞倒之後,再被後車輾死 難道沒有一個該出來負責任嗎? 難道真的只能看到大車退三步? 大家說看看吧37
[問卦] 都是台灣人,只有台北駕駛會讓人?之前去台北市 到東區快到信義區附近 過斑馬線時 一台車也剛好轉彎要過來 我下意識停下來讓他過12
Re: [問卦] we care桃園 女童走斑馬線被車撞死 誰先看影片在討論 1.大客車轉彎經過斑馬線沒有停車再開 公車在雙北市已經都會這樣做5
[問卦] 在台灣過馬路是不是很容易被撞死?在國外走路預設是車讓人 小學生下課過斑馬線,被車子讓還會鞠躬回禮 基本上綠燈走在斑馬線上是百分之百無敵 若是沒紅綠燈,車子看到你一定會停下來,在美日都是寫在法律上了 要是車子讓你你不走,他看你你看他,還會覺得你有事嗎?3
Re: [問卦] 台北市行人過斑馬線可以滑手機??沒有這回事 行人走在路上 有幾種車要特別注意 第一種車身漆成黃色的 80%以上是垃圾 不會讓你
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