Re: [新聞] 一連串的錯誤導致悲劇
二段式左轉就不會出這種問題了
汽車鬼切,死的是機車
機車鬼切,死的還是機車
那還不如直接把一個鬼切方式直接拿掉,至少少一個機車掛掉的方式
機車出事就是比較容易死掉,嘴砲一堆也不會提高時速五六十出事的生存率,肉包鐵就是比較脆弱,怎麼很多人就是不懂咧
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禁止兩輪上路就不會死了 選我正解
我也是蠻贊成汽車強制兩段式左轉的,不然一天到晚
被騎太快的直行機車撞
撞上去死的還是直行機車啊
海豚灣汽車駕駛活著還是重機駕駛活著?
也是有遇到沙石學長的.
看了第二段 默默為機車族QQ..
有鈑金才有路權,真心不騙
啊就事實啊 有些人怎麼就不認呢
市區車禍死的多半是機車
行人出事就是比較容易死掉 我建議開車或不要出門
是的 所以現在汽車越來越多了 開過就回不去了
應該人人都開砂石車
副作用就是塞車塞爆
看兩輪崩潰就覺得好好笑 兩輪難道不是仗著用生命捍
衛路權才能不斷鬼切嗎 真的出事再罵四輪不讓 自助餐
好好吃
應該把人行道砍掉,出門都用板金輪椅直接到目的地
未來鐵定會越來越塞的 你各位要有心理準備
不上路就不會鬼切了啦
行人到底比三小啊 每次看到拉行人出來比我都覺得腦
子進睡喔
行人會時速70跟鐵包肉一起在同車道砲嗎?
行人一直吵要人行道是吵假的嗎?每次講二輪就扯行
人時腦袋有洞嗎
懂,建議斑馬線禁行行人
又一個邏輯死亡 哀
機車就不是慢車 跟行人比三小啊
本身可以騎破百又是肉包鐵出事當然非死即傷
建議都開裝甲車
直接收掉鬼切機車才是正解
轎車跟大學長比死亡率也高 要不要禁行轎車
機車就是肉包鐵,即使在那些鄉民推崇,重視交通禮
儀的國家。它也永遠不會是主流的交通工具。
機車不是慢車,更應該把兩段式左轉的空間還有慢車
道讓給腳踏車或是電動代步車這種真正意義上的慢車
就算是vios碰到學長生存率也是遠大於機車
更何況市區學長要直接把汽車撞到掛掉也沒那麼容易
都嘛是高速公路夾擊或是小車自己剛上去
這思維很交通部
而且學長都嘛是商用 不是家用
還是有人家庭出遊開砂石車的?
花個10幾萬買二手就升級鐵包肉了,政府應該鼓勵二輪
換四輪
叢林法則出現囉
機車就肉包鐵,光自己犁田都可能對騎士造成重傷害,
所以除了短距離外,大多數還是會開車出門,就想成多
以後不罰傷人,改禁止被傷
花點油錢跟時間來買相對安全
保險保滿自己車開好就好 就不怕自殺攻擊了
多撞幾次就可以把人撞到沒路權
兩輪仗著生命鬼切,四輪用板金鬼切,切完還想叫人兩
段式,真的大爺
呵呵 這串源頭不就兩輪鬼切差點掛掉
小客車肇事率最高 禁止自小客車上路每年至少少死150
0人
小客車直接左轉也會撞直行機車,果然還是要兩段式防
鬼切吧。還是又要說小客車的順暢比安全重要了?
二輪死亡率最高 end
不是說了嗎 你二段式左轉至少可以少像這串這種鬼切
左右是個死 那少個一邊還是好點
鬼切就是個借題發揮你雙標的點而已
我文章寫那麼清楚哪裡看不懂?
你內文有提到汽車鬼切,也防一下吧
是不是今天二段式他要左轉不會這樣鬼切?
是嘛 那還吵啥呢
汽車不要上路也不會這樣
好啦 人家提二段式 你提不要上路 難怪你說的東西人
家當空氣
正確左轉也是一個解決方式
這樣崩潰也沒用 大家還是繼續二段式沒人鳥什麼不上
路
人家需要的是正確左轉,你說的是不給左轉,我們不一
沒辦法 機車不正確轉彎就是自己命直接噴出
樣?
已經說了 二段式就是防今天這案例
至少可以少死幾個是幾個
反駁不了就只剩嘲諷文字了啊?那加油
笑死 你閱讀有障礙?我平鋪直敘說事實 你解讀嘲諷
?
那你要支持汽車待轉防其他案例嗎?待轉防鬼切可是你
說的
二段式就是避免這案例,這句哪裡嘲諷了?有沒有這
麼玻璃心
68樓和72樓平鋪直敘,你平鋪直敘的標準是從路平專案
複製來的嗎
你好歹提個只能右轉之類的東西比較有建設性,汽車
是要怎麼待轉
沒開過車好歹看過車跑吧
平鋪直敘啊 你提禁汽車是什麼廢話 二段式都已經在
用了 是有忍提禁汽車你
是有人提禁汽車膩
不能待轉,那還真的認同你的只能右轉了,記得下次汽
車鬼切的時候能像這篇一po文
講一堆不論不類的空話
也有些地方禁汽車啊?你沒看過喔
你汽車二段式待轉給我看啊 到底共三小啊
行人徒步區嘛
空話是因為你心中只能禁機車不能禁汽車
搜尋汽車待轉就有影片喔
到底在講什麼東西啊 市區台灣一堆二段式 哪來禁汽
車的聲音?講點有建設性的
就說你心中只有禁機車可以了對吧
拜託邏輯好點 我每次看都覺得這論述難怪政府不理
我沒禁止機車上路啊
機車鬼切禁機車,汽車鬼切,禁汽車是空話
我認同你建設性的只能右轉了啊
哪裡禁機車上路?明明是說兩段式可以避免今天這樣
直接輾過去
閱讀能力好點...
抱歉我沒講清楚,禁機車左轉
我壓根沒說禁汽車或機車上路 都嘛是你自己幻想可以
禁
可以左轉啊 兩段式
你明明也說汽車鬼切撞死機車,去看一下文章= =
妳是不是文意理解有障礙啊
我講那麼明了
要繼續忽略自己提的這塊嗎,另外兩段式左轉是兩次直
行
老兄 是妳看不懂文意欸
所以是不是左轉了嘛
沒障礙吧 用兩段式避免鬼切啊,所以汽機車都該兩段
式
避免鬼切死人啊 重點是死人啊
老兄 右轉再迴轉也能達成左轉,所以右轉再迴轉是左
轉?
你的邏輯在講啥 真的看不懂欸
重點是死人沒錯啊,汽機車都兩段式避免死人,有問題
嗎
你若是右轉三次等於左轉啊
你是不是方向感很差ㄚ˙
你用兩段式可以達成左轉把兩段式歸類左轉的邏輯來回
應我兩段式是兩次直行,我改套用右轉再迴轉回應你,
懂嗎
兩段式左轉 還是左轉啊
兩段式就是兩次直行,你說這樣可以左轉所以他是左轉
是錯誤的。就這樣
好了啦 就問你 今天這台機車兩段式會不會搞成這樣
?
不會嘛
你還在糾結啥呢?
正確左轉會不會這樣,不會嘛
你還在糾結啥呢
他就做不到阿 影片很明顯不是嗎
他做得到的話一開始就在內側了
順著邏輯 被綁架多數是小孩 所以禁止小孩出門
但他在外側
那是你的邏輯 我的邏輯是換個安全方法讓小孩到目的
地
那他今天也做不到兩段式啊
直接偷換概念說禁止小孩出門...我真不知道該說你邏
輯好還是不好
為什麼他做不到?
你覺得做不到正常左轉要兩段式,怎麼不是覺得他做不
到兩段式該要正常左轉
他說真的沒做到那個路口要的正確左轉,但妳怎麼知
道她做不到兩段式?
影片證明她不行啊 很難理解?
我怎麼知道他為什麼做不到?但我知道可以不教他兩段
式也可以教他正常左轉
*可以教。多打一個不
但兩段式他在外側直接兩段式根本不會被撞到啊
但是他正常左轉也不會被撞到啊
影片他就是做不到 不用再辯了
今天要的是避免鬼切,你就直接全部打成兩段式,那下
次有待轉牌的地方沒兩段式你要覺得是他做不到兩段式
嗎?
啊所以兩段式能不能避免這次嘛?要不要先回答一下
可以啊,正常左轉也可以啊
影片證明他不能正常左轉,所以只能靠兩段式解決
禁行汽車能不能避免你回答一下,不要又跳針說什麼空
話
老兄 發現這邊戰場輸了開始跳囉
這種非負即正的問答免了吧
你先說說 這案例是不是要靠二段式解決?
我正面回答了欸,剩你不回答還在逃避而已
不就你輸了才說免了
這案例不是唯一解。你要回答了嗎
哦,莫名其妙的我輸了,好吧
我不同意啊 他就不能正常左轉了 不然你提個第三解
法
我回答所以我輸了,你不回答就贏了,政客般的勝負
你的第三選項呢?
你先回答禁行汽車能不能避免這個案例可以嗎
一問一答有來有回嘛
好了啦 怎麼不說前面有蟲洞會怎樣 無趣
好哦
不回答就不會輸,看來是有回答的我輸了。洗洗睡
看起來就跟鬼切沒關係 安全距離沒抓好吧 那是要多眼
殘才會幹上去?
本來在側面,看到機車到正面根本距離不足(一台汽
車車身都不到,不是鬼切難道神切?)所以貨車司機
反應時間不足,騎士自己置自己於險境,不然也不會
和後面學長結下這不好的緣
不過要我說 廂型車的喇叭早該催下去了
為了要讓機車待轉而衍伸奇怪的標誌對機車是很危險的
更別提某些地方機車待轉還有停中間車道的
要安全就是左轉靠左 但不是那種到路口才鬼切
老實講 我比較贊成徵收入城費
正確
台灣人騎車一堆邊騎邊想要走哪的,再加上左顧右盼
邊騎邊認路,要正確左轉根本難
二段式左轉要配合提前靠右,一旦路口要求二段式左
轉,不該有左轉機車在內側車道,必須要提前幾百公
尺就有警告號誌,而且慢車道與最外側車道有違停和
縮減的設計,所以機車的時速必須再拉低。又要在慢
車道東閃西閃,又要浪費時間左轉,政府恢復這樣搞
我就開車上班了
更何況台灣的2段左轉都沒有提前提醒,是給當地人看
的,第一次走誰知道突然會2段,如果你在內線就要瘋
狂鬼切去外線
太同意你了,但是二輪會崩潰
mouz 什麼樣的路口可以容納汽車兩段式左轉?你的發
言不就剛好證明二輪素質,根本沒有想討論,不管是
非對錯,吵贏比較重要
會講什麼禁行汽車 汽車二段的就代表他根本不是來討
論的
壓根不可行的東西也講的出來代表他根本沒有思考
三段式左轉=待轉 ,誰說不可行?
支持阿!機車全面二段轉,汽車全面禁止左轉,一次
把兩個危險拿掉
未看先猜一堆反待轉仔會噓你
機車太早煞停了,如果多往前幾公尺可能可閃掉
這阿桑開四輪還不是一樣車禍,主因就不是要不要待轉
台灣的問題是汽車太多
禁止汽車就好啦 機車撞機車就不會那麼嚴重了
要左轉至少先切入左轉車道阿
每次這種話題就是兩邊互相扯對方三寶大爺,吵到後來
也沒找到解決問題的方法,就互相噴口水而已
事實就是台灣路上一堆猴子,然後主管機關是廢物
因為怪別人比較輕鬆
兩輪禁一禁吧 除了東南亞、印度 哪個國家那麼多機車
的 危險又影響市容
講汽車兩段左轉的真的人格反常 每次看到每次覺得像
死屁孩
兩段式待轉我個人覺得很好用,直接左轉都擔心會被
後面的車追尾...停在靜止的車前面比較安心
對,不要出門就不會出車禍了
待轉不行可以支持禁行汽車啊,插個牌子寫個字就搞定
囉
事實就是你限縮機車權利都沒問題,限縮汽車權力就只
會說無理取鬧了
自己說過汽車鬼切撞機車這個問題,被問到就無視
好了啦 你先說下怎麼汽車兩段式
整串一堆人看你笑話還不清醒?
要禁都嘛是禁摩
禁汽車真的是給忍看笑話
可以讓左轉車輛提前靠左也不需兩段式就能安全左轉
車速跟不上車流的車種(輕型機車、腳踏車等)才有
強制兩段式左轉的必要
且兩段式左轉會和右轉車流產生交織,其實未必是慢
車左轉的最佳解
禁汽車就不行了,對吧?
當然不行啊 公車機車郵差貨車警察救護車 都是汽車
你要怎麼禁?
機車禁了對市區還有其他方案 但你這些車禁了要怎麼
維持社會運作
單就公車跟計程車影響就很大了
所以各國要禁都嘛禁摩
那可以只禁自小客車啊,還可以同捆重機你一定很高興
會說要禁汽車根本沒有思考這社會隱瞞運轉的,都嘛
只想自己爽,我還在等你說要多大的路口汽車二段式
笑死,你對汽機車的態度就是只想自己爽的最佳範例
自小客車還有接送行動不便者跟載貨需求
好了啦,行動不便有計程車,載貨有貨車,替代方案都
給你。還是莫名其妙的又無可取代了
你根本沒有想過 來搞笑的 每次看二輪論述都覺得跟
小學生吵架一樣
機車根本沒有辦法有這些功能 只有自己爽
限縮四輪是來吵架,限縮兩輪不是吵架,恩
想必你每次出門不是照護行動不便者就是載貨,絕對不
是顧著自己爽
找機車麻煩理由千千萬,同樣理由用汽車反問沒一個答
的出來
只會說別人無理取鬧,來吵架
喔對,還有蟲洞
這次事故就是汽車跟機車想撞你一直說沒有汽車會怎
樣是搞笑的
嗯,蟲洞最認真不搞笑
你做初一我做十五阿
處理問題有三種方法: 對的方法,錯的方法,鄉民的方法
兩輪路權仔吵架只是浪費時間 他們只是想吃自助餐而
已
嗯,四輪仔都吃霸王餐,吃不夠現在叫兩輪仔不准吃
所以我才說每次事故兩輪出來論述都不是在拉認同 根
本是在秀下限讓大家更反感的
兩輪路權仔的下場只有兩種可能 一種是在網路上崩潰
一種是在路上用生命捍衛路權 我話說完 誰贊成 誰反
對
前陣子飆兩百一次 現在又一次
對對,兩輪要禁四輪不用禁最不自助餐,最不秀下限
看這種悲憤的態度 只讓人覺得可憐
你說屏東那個還是苗栗那個
我猜屏東那個,畢竟苗栗那次你整個人神隱一聲不吭
前陣子高架上那個才幾天前而已
喔對喔都忘記那是重機,兩輪超速你才看得到
確實
看這篇文就知道為啥現在交通是這副德性了吧 笑死
看完論述只覺得四輪還是想自己爽
把機車叫到兩段式左轉最大的理由竟然是這樣就不會
死了 怪不得對方會說那你不開車也不會有人死
不然你以為兩段式怎麼出現的?現實就是因為這理由
啊
你去問政府他一樣給你因為這樣機車比較安全的答案
是有哪裡沒搞清楚啊
事實就是現在路上還是太多在爛交通考照制度下放出
來的三寶,數量多到政府根本沒有辦法再教育他們,
全面開放直接左轉真的會撞死更多
兩段左轉是為了內側禁行機車的解套,跟安全沒有關
係,實施隔年機車事故直接翻倍,也沒人為這個負責
我是建議啦 ,有能力的至少騎黃牌,至少不用擔心到
不熟的地方要左轉還要猜怎麼轉
兩段式左轉是拿幾十秒時間換更大幅度的安全,但機
車騎士不領情,他們覺得該怎麼騎不必政府來教
有沒有搞清楚是你吧
多充實一下自己 再來討論
問題就是兩段式左轉又不是所有路口都使用 兩段牌也
沒規定掛哪 還常常騎到快路口閃完臨停 結果不用兩
段式又切不過去 默默騎到下一路口在回來
給尊重
到底在講什麼?影片事主不會正常左轉所以大家都要
跟著兩段式?
所以要從頭阻止鬼切啊乾
因噎廢食
什麼東西?如果你這個路口想要兩段式,那就絕對可
以兩段式啊,誰規定機車不能騎到右前方的路口待轉
?靠右了還騎過頭,是右手出了什麼毛病?
照你這邏輯應該要全面廢止自有載具 只能搭乘大眾運
輸 這樣死亡率最低啦也不會塞
爆
[問卦] 取消二段式待轉會怎樣嗎如題 最近騎車一堆四輪還沒到路口就開始往右靠 有的甚至沒有打燈 還有一些白癡三寶左轉鬼切 早上騎車差點被鬼切害死51
[閒聊] 笑死 禁行機車害死多少人 還是這些人蠢?如題 當年的禁行機車導致許多人機車都靠右邊騎 現在要取消二段式左轉又很難矯正這些已經被荼毒人的觀念 變成還是靠右騎 然後到路口看到不用二段式左轉就直接往內側切52
Re: [新聞] 取消禁行機車跟兩段式左轉 高嘉瑜:中央別再墨守成規禁行機車不是只有禁行機車的問題而已 就像你說了一個謊要用更多的謊來圓一樣 搞了一個錯誤的禁行機車, 後續就會再牽拖出一連串的錯誤 禁行機車->所以不能左轉靠左: 衍伸出待轉區 待轉區-> 尖峰停滿塞不下: 衍伸出藍藍路45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙8
Re: [新聞] 汐止「雙載情侶」上班遇死劫 最後身影曝嚴格講也不算鬼切 通常講鬼切是在高速行進下,在一堆車陣中低速叫鑽車 影片車的速度有很快嗎,頂多30、40吧 在這種速度的車陣中,台灣騎士就是愛鑽阿 雖然這個例子是極端了點,但大貨車換成汽車,一樣會鑽的人很多阿1
Re: [新聞] 汐止「雙載情侶」上班遇死劫 最後身機車也敢跟汽車相提並論? 車體大小,安全性差那麼多 汽車互A可能只是保桿壞掉程度的擦撞 換成汽車A機車,可能是騎士沒命 更不用說這種直接撞上去的1
Re: [新聞]陳時中拋檢討機車兩段式左轉 蔣萬安:重要這位網友的言論,是很標準的反兩段式講法 汽車右轉假設發生碰撞,機車是在甚麼情況下? 準備進入待轉區=>這位網友就只講這點 機車也要同步右轉=>機車右轉幅度太大或汽車轉彎半徑太小吃到機車的線 又或者汽車視角被A柱擋住