Re: [新聞] 擺脫行人地獄!立院初審 恢復「人行道違
※ 引述《rental101 (Ciao)》之銘言:
: 原文連結:
: https://news.tvbs.com.tw/politics/1997303
: 原文內容:
: 擺脫行人地獄!立院初審 恢復「人行道違停」可檢舉
: 記者 黃韋銓 報導
: 發佈時間:2022/12/22 12:23
: 台灣交通亂象、車輛違停多,遭CNN認證為「行人地獄」,立法院交通委員會今(22): 日審查《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案,針對人行道、行人穿越道、快
: 車道等禁止臨時停車處所,恢復民眾檢舉。
: 根據交通部統計,2018年起台灣交通事故死亡人數攀升,2021年已經逼近3千人,今年: 1到9月,全國死傷交通事故件數較去年同期成長6%,交通部宣布要以每年下降5%為目
: 標,2026年要將死亡人數降到2413人。
: 去年12月,立法院《道路交通管理處罰條例》修正過關後,民眾檢舉交通違規的方式
: 縮減至46項,最常見的「紅黃線或人行道違停」不再受理,只能由警員到場處理,當
: 初這項修法是避免檢舉魔人橫行,但並未能改善現行交通亂象,引發民怨。
: 在參採政院版、無黨籍立委趙正宇、藍委游毓蘭等人提出的《道交條例》第7條之1版
: 本,交通委員會最後以再修正動議完成草案初審,增加民眾檢舉項目,包含納入未隨
: 車攜帶臨時通行證或未依規定路線、時間行駛部分;包含橋梁、隧道、圓環、障礙物
: 對面、人行道、行人穿越道、快車道臨時停車等禁止臨時停車的處所停車,也恢復民
: 眾檢舉。
: 心得/說明:(30字以上)
: 目前還在草案初審階段;不知道最後定案的版本會長什麼樣子?
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
政府因為檢舉魔人橫行所以才限縮檢舉
就是這個原因我這個萬年綠色死忠仔今年就沒去投票
今天政府的責任是把交通工具違法的狀況解決,而不是直接放棄治療
限制人民檢舉違規車輛到底是三小,全體政府人員弱智化,拉著全體國民一起陪葬
我每天在台中騎腳踏車上班不知道遇過多少次不禮讓行人的四輪跟二輪
能不能用點腦袋做事,限縮檢舉到底是三小啦
--
悲哀
台中講禮讓哦 不要太不滿啦
不會想的才會覺得事不關己,哪天自己或家人被這行人
地獄害死,除非一輩子打算住車上不下車
台南高雄誰沒有人違規過? 大家可以拿石頭砸他
移民日本
最幹的是人行道一堆機車亂騎 汽車爽停
限縮檢舉才有選票,正確的事反而流失選票
限縮檢舉只能討好慣性違規仔而已 同樣會流失選票啊~
交通部放上路的三寶超乎想像的多
就算檢舉全部開放,還是沒辦法解決問題,交通從上
誰叫你不是吸恩恩
爛到下,官繼續擺爛,警察繼續視而不見,違規魔人
繼續逼車打人,三寶繼續亂竄,檢舉只能警惕一些還
算有良心的
我也是因此不投DPP 不全開放絕不再投
整天只會改罰責的政府也是滿優秀的
+1 我也是死忠的 但限縮檢舉根本投不下去 ㄏ
推文好天真 就算換成別黨執政也不太可能會改回來
你們大概以後都不用投票了 去看看簽名的立委有哪些
就知道了 檢舉多數只是自己爽根本也不是為了交通
檢舉自己附近停紅黃線結果到外地出遊卻入境隨俗跟
著停紅黃線 被別人硬插排隊檢舉 等輪到自己沒注意
到時也是只好硬插排隊 導致檢舉對交通改善非常有限
最根本的還是要整體觀念提升
大家都為了自己爽檢舉 這樣違規減少 交通不就變好
了?違規慣犯不就是因為違規成本太低 現在提高違規
成本違規前會多想一下吧
對了 我沒檢舉過 不過我開在路上 很希望檢舉仔能多
一點
想起地下市長
我只支持違停檢舉 其它的都不支持
很多都瘋了拿行車紀錄器亂檢舉
把抓安全帽的方法抓違停 台灣人才會怕啦
想到很多人說台灣人到巷口買東西要騎車不愛走路
就沒人行道是要走三小
某k真的滑波專家
台灣一堆猴子不讓他們爽哪來的選票
工程>教育>執法,執法不夠時才靠檢舉,結果現在交通
改善方案是加強檢舉,頭痛醫頭髮腳痛修指甲是吧
樓上,工程改善你以為一天兩天就能做到喔?
從來都是執法嚴峻才能有效解決。
從檢舉開放到限縮檢舉 違規有變少?至少我生活圈不
覺得 補習班下課時間一樣一堆名車在紅線等小孩下課
貨車一樣紅線暫停下貨 名店前面一樣一堆車紅線吃飯
累積幾十年來的問題 駕駛人素質 交通規劃等等 還真
的天真以為靠檢舉能改善多少
反倒是檢舉還被一堆人濫用 與其如此還不如開放讓警
察偷拍
停在車道都不能檢舉了 幹
兩線變一線 造成往來車輛危險
你中南部不要在這邊聊禮讓好不好
思想就不一樣 一直在那邊講
檢舉?沒有其他更制度性的政策嗎?交通部還有人嗎?
交通爛是一天二天嗎工程改了什麼?大量檢舉都已經
是三年五年的事了你工程還要多久給你一百年夠不夠
中央出個交通檢舉APP,有申訴再叫員警核對就好了,
幹嘛弄得那麼複雜,還不是要為了選服
感謝民進黨立委oppo修法限縮交通檢舉
投不下去就別說自己是死忠的了啦
推你。
你這樣不夠死忠
沒啥卵用
只要不解決問題,不管顏色大家都抵制啊,拜託
只聽幾個被檢舉人抱怨就能出來限縮的民意代表,是
完全沒有用處的
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[問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎一堆斑馬線不讓行人先行還撞傷撞死人的 台北以外的路邊違停、人行道違停一堆,行人根本沒地方可以走路 但不守法的台灣駕駛被檢舉、開單後,思考的不是改善自己的駕駛行為, 而是罵檢舉人不通人情、然後民粹到政府把檢舉樣態限縮到很小的範圍 就連非路口的紅線、人行道上的違停都沒辦法檢舉了20
[問卦] 轉彎車輛不用禮讓斑馬線上的行人剛剛在車版上看到的 汽車直行不讓行人,屬44條,民眾可以檢舉 汽車轉彎不讓行人,屬48條,民眾不能檢舉26
[討論] 限縮檢舉你認為是一項好政策嗎?如題 是醬啦 自從當起道路交通觀察家已經有一陣子了 很明顯交通違規尤其違停的情形比起限縮檢舉前有增加 而且現在的車越來越莫名其妙12
[問卦] 檢舉機車騎人行道 是不是很棒 ?在台北市 走路去吃飯 去程回程 輕輕鬆鬆就檢舉了兩台摩托車騎人行道 身在台北市 看不慣這種野蠻駕駛行為 錄影完之後 北市的APP上傳 也沒有很難 一起維護台北市的交通秩序2
Re: [問卦] 外送師打臉鄉民:我的正職是醫師一鍋粥好不好跟每粒米品質有關 路上跑的職業駕駛我給排名 公車=郵務>連鎖物流>>>>大學長>小黃=外送師 前三名我認爲他們下車脫掉制服或許也不這麼文質彬彬 但礙於飯碗 + 制服至少大多守規舉2
Re: [新聞] 台灣交通有多糟?日本作家道出真心話:連我覺得這個作家不是很了解台灣的交通 這樣很容易讓日本人給台灣交通錯誤的印象 ※ 引述 《Lineage097 (狐狸壽司)》 之銘言: : 田中美帆以自身在台灣生活過的案例說明,表示光是搭乘計程車的經驗中,就遇到多次交 : 通擦撞(接触事故),雙方停靠路邊檢驗、吵架的畫面屢見不鮮。她也點出,台灣的交通2
Re: [問卦] 禮讓行人只是交通亂象問題之一吧?應該增設人行獨立道 然後加強取締紅線跟路邊亂停違停得車輛 一堆87停路邊 閃雙燈就以為是合法可以借停 這種都應該直接拖吊或是開罰單阿 機車跟汽車已經夠亂了X
Re: [新聞] 整路違停拒畫車格!居民槓議員:寧畫紅線Q:違停汽車太多,影響其他用路人權益怎麼辦? 政府:縮減道路,劃停車格。 Q:考照制度鬆散、執法人員素質低落,導致各項違規爆量,民眾檢舉案件年年攀升怎麼辦 ? 政府:限縮檢舉項目,民眾沒辦法檢舉,就不會再攀升了。
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